Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Государственная железнодорожная компания Китая China State Railway Group Co., Ltd., ведущая деятельность как China Railway (CR), является национальной железнодорожной корпорацией Китайской Народной Республики. China Railway осуществляет пассажирские и грузовые перевозки по всему Китаю с 18 региональными дочерними компаниями. К сентябрю 2022 года общие активы China Railway Group составят 9,06 трлн юаней (1,24 трлн долларов США).
State owned national railway company of China
the company
China State Railway Group Co., Ltd., doing business as China Railway (CR), is the national passenger and freight railroad corporation of the People's Republic of China. China Railway operates passenger and freight transport throughout China with 18 regional subsidiaries. By September 2022, the total assets of China Railway Group are CNY 9.06 trillion (USD 1.24 trillion).
История
В соответствии с китайским корпоративным законом, 18 июня 2019 года Китайская железнодорожная корпорация была реорганизована в Китайскую государственную железнодорожную группу. Это означало, что Министерство финансов будет выступать в качестве инвестора от имени государства, а компания будет возглавляться советом и управляться избранными директорами.
Under the Chinese Corporate Law, China Railway Corporation was reorganized into China State Railway Group Co., Ltd. on June 18, 2019. This meant the Ministry of Finance would act as an investor on behalf of the state and the company would be led by a board and managed by board chosen executives.
Логотип
Логотип Китайской железной дороги был разработан Чэнь Ючан (1912-1969), официально принят 22 января 1950 года. Весь логотип представляет собой переднюю часть локомотива. Верхняя часть логотипа представляет китайский символ 人 (люди), а нижняя часть представляет поперечную поверхность рельса. Логотип означает, что китайская железная дорога принадлежит народу. Нижняя часть символизирует 工 (трудовой), означает, что железная дорога Китая принадлежит рабочему классу. Логотип "CR" используется на поезде Фуксинг вместе с логотипом Китайской железной дороги. Логотип "CRH" используется на "Hexie" (поезде).
The China Railway logo was designed by Chen Yuchang (1912–1969), officially adopted on 22 January 1950. The whole logo represents the front of a locomotive. The upper part of the logo represents the Chinese character 人 (people), while the lower part represents the transversal surface of a rail. The logo means that China's railway belongs to the people. The lower part represents the character 工 (labour), means that China's railway belongs to the working class. The "CR" logo is used on the Fuxing (train) along with the China Railway logo. The "CRH" logo is used on the Hexie (train).
Услуги в Европу (Новый Шелковый путь)
В 2017 году China Railway осуществляла грузовые перевозки в 15 европейских городов, включая маршруты в Мадрид и Гамбург и экспериментальную службу East Wind в Лондон для проверки спроса. Китайское правительство называет двухнедельный маршрут, начинающийся в Иву и сопровождающий поездки в Лондон через Казахстан, Россию, Беларусь, Польшу, Германию, Бельгию и Францию, инициативой "Пояс и путь". Контейнеры должны перемещаться несколько раз, поскольку в разных регионах используются разные, несовместимые, колеи, а один и тот же подвижной состав не может использоваться повсюду.
as of 2017 China Railway ran goods services to 15 European cities, including routes to Madrid and Hamburg and the experimental East Wind service to London to test demand. The Chinese government refers to the two week route, starting at Yiwu and with trains to London traversing Kazakhstan, Russia, Belarus, Poland, Germany, Belgium and France, as the Belt and Road Initiative. Containers must be transferred several times, as different, incompatible, rail gauges are used in different regions, and the same rolling stock cannot be used throughout.
Африка
Китай инвестирует и помогает восстанавливать железные дороги в Африке. Ниже приведен неполный список проектов железной дороги.
China has been investing in and helping to rebuild railways in Africa. Below is an incomplete list of rail projects. Name Location Constructed Company CostComments & Ref High Plateau line, Algeria Relizane, Saida, Tiaret, Tissemsilt, Boughezoul to M'Sila, Algeria 2009–2013 China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation US$2.8bn Benguela Railway Lobito to Luau, Angola 2006–2014 China Railway Construction Corporation Limited US$1.83bn Railway was rebuilt following civil war Chad Railway Ngaoundéré, Cameroon to Nyala, Sudan via Moundou, N’Djamena and Abéché in Chad 2012–ongoing China Civil Engineering Construction Corporation US$5.6bn Construction over three phases Addis Ababa–Djibouti Railway Addis Ababa, Ethiopia to Djibouti City, Djibouti 2011–2016 China Railway Group & China Civil Engineering Construction Corporation US$4bn Electric Mombasa Nairobi Railway Mombasa to Nairobi, Kenya (extended to Naivasha, Kenya in 2016 2014–2017 China Communications Construction US$3.6bn Kenya–Uganda border Naivasha, Kisumu to Malaba, Kenya 2016–ongoing China Road and Bridge Corporation (subsidiary of China Communications Construction) US$5.42bnMali–Guinea RailwayBamako, Mali to Conakry, Guinea 2016–ongoingChina Railway Construction Corporation Limited US$8bnMali–Senegal RailwayBamako, Mali to Dakar, Senegal 2016–ongoingChina Railway Construction Corporation Limited US$2.7bnNigeria Coastal RailwayLagos to Calabar, Nigeria 2014–ongoingChina Civil Engineering Construction Corporation US$11.1bnLagos–Kano RailwayLagos to Kano, Nigeria 2011–ongoing, Abuja to Kajuna completed in 2016China Civil Engineering Construction Corporation US$8.3bnSudan RailwayKhartoum to Port Sudan, Sudan 2007–2012, 2014 openedChina Railway Engineering Corporation US$1.5bn