Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Торонто метро станциясы 407-ші магистраль - Торонтоның Транзит Комиссиясының (TTC) метро станциясы. Ол Джейн көшесі мен 407 тас жолының қиылысының оңтүстік-батысында, Онтарио, Канада, Воган қаласында орналасқан. 2017 жылы 17 желтоқсанда ашылған, Торонто қаласының сыртындағы екі Торонто метро станциясының бірі, екіншісі - Воган Метрополитен Орталық станциясы.
Toronto subway station
Highway 407 is a Toronto Transit Commission (TTC) subway station on Line 1 Yonge–University of the Toronto subway. It is located at the southwest quadrant of the Jane Street and Highway 407 interchange, in Vaughan, Ontario, Canada. Opened on December 17, 2017, it is one of two Toronto subway stations that are outside the city of Toronto, the other being Vaughan Metropolitan Centre station.
Сипаттама
Станцияның жобалау тобында AECOM бас консультант, Aedas жобалау архитекторы және Parsons Brinckerhoff жобалау инженерлері болды. және 18 Бей аймақтық автобус терминалы. Бұл станция 407 тас жолының жобаланған транзиттік жолының жер асты автобус платформаларын салу үшін жобаланған және орналастырылған. Станция ашық дизайнымен, әсіресе шығысқа қарай Блэк Крикке қарап тұр. Су деңгейіне байланысты құрылымдық элементтерге байланысты орталық платформада бағаналар жоқ, барлық салмақ желкенділікке қарсы тұру үшін бүйірлерге беріледі. Торонтолық суретші Дэвид Перл метроның көк шамдары мен батыс автобус терминалының шыны қасбетіне арналған көп түсті шыны панельдерден тұратын "Аспан эллипсі" атты сурет салуды жобалаған. Панельдерде жылжымалы түсті проекциялар бейнеленген. Күн сәулесі платформа деңгейіне дейін сіңіп кетеді.
The design team for the station was AECOM as the prime consultant, Aedas as design architect, and Parsons Brinckerhoff as design engineers. and a large 18 bay regional bus terminal. This station has been engineered and positioned for the construction of underground bus platforms for the proposed Highway 407 Transitway. The station has an open design, particularly to the east overlooking the Black Creek. Due to structural elements related to the water table, the centre platform has no columns, with all weight being transferred to the sides to counter buoyancy. Toronto artist David Pearl designed the artwork titled Sky Ellipse consisting of multi coloured glass panels for the subway skylights and the western bus terminal glass facade. The panels show moving projections of colour. Sunlight filters down to platform level.
Тарих
2009 жылдың 27 қарашасында Торонто мен Йорк арасындағы Спадина метросының кеңейтілуіне (TYSSE) ресми салтанатты түрде іргетасы қаланды, ал 2011 жылдың маусым айында негізгі туннельдер салынды. Станция қорабы ұзын, кең және терең болды және ол туннель бұрғылау машиналарын солтүстікке қарай Воганға және оңтүстікке қарай Стилге қарай іске қосу үшін пайдаланылды. Ұзарту және станция 2017 жылдың 17 желтоқсанында ашылды. Highway 407 және басқа бес TYSSE стансасында бастапқы станса жоспарлары бойынша жол ақысын жинауға арналған кабина орнатылған болса, кабинада ешқашан коллекторлар орналаспаған, өйткені станция TTC жол ақысын сатуды тоқтатқан алғашқы сегіз станцияның бірі болды. Presto карталарын сату және оларға ақша немесе ай сайынғы карталарды жүктеу үшін Presto автоматтары ашылған кезде қол жетімді болды. 2019 жылдың 3 мамырында бұл станция Presto автоматтары арқылы Presto билеттерін сатуға арналған алғашқы он станцияның бірі болды. 2018 жылы 407-ші тас жол станциясында TYSSE бойындағы алты жаңа станцияның ішіндегі ең төменгі пайдалану көрсеткіші болды, күніне 3400 адам. Ең төменгі көрсеткіш Downsview Park станциясында күніне 2500 адам, ең жоғары көрсеткіш 34100 адам болды. Алайда, GO автобус маршруттары Йорк университетінің кампусы орнына 407-ші тас жол станциясында аяқталу үшін өзгертілгеннен кейін, 407-ші тас жол станциясында пайдалану көбейеді деп күтілді, өйткені бұл станциядағы жолаушылардың көп бөлігі Йорк университетінің студенттері мен GO автобустарынан ауысқан қызметкерлер. Нәтижесінде 2019 жылы станцияның пайдалануы көбейіп, күніне 13 956 адам болды.
On November 27, 2009, the official groundbreaking ceremony was held for the Toronto–York Spadina Subway Extension (TYSSE), and major tunnelling operations began in June 2011. The station box was long, wide and deep, and was used to launch tunnel boring machines north towards Vaughan and south towards Steeles. The extension and station opened on December 17, 2017. While Highway 407, along with the five other TYSSE stations, had a fare booth installed as per original station plans, the booth never housed collectors, as the station was among the first eight to discontinue sales of legacy TTC fare media. Presto vending machines were available at its opening to sell Presto cards and to load funds or monthly passes onto them. On May 3, 2019, this station became one of the first ten stations to sell Presto tickets via Presto vending machines. In 2018, Highway 407 station had the second lowest usage of the six new stations along the TYSSE, at 3,400 people per day. The lowest was 2,500 people per day at Downsview Park station, and the highest was 34,100 people per day at However, after GO bus routes were changed to terminate at Highway 407 station instead of the York University campus, usage at Highway 407 station was expected to increase, as much of the ridership at this station comes from York University students and staff transferring from GO buses. Consequently in 2019, the station saw a surge in usage, with 13,956 people per day.
Тарифтік аймақ
Шығу кезінде төлем жүйесін енгізуді болдырмау үшін станция Йорк аймағында орналасқанына қарамастан Торонто ТТС тарифтік аймағының бөлігі болып табылады. Бұл TTC-мен келісімшарт жасасқан автобус маршруттарына қарама-қайшы, онда жолаушылар Стилс даңғылындағы муниципалдық шекарадан тыс сапар жасағанда қосымша жол ақысын (YRT үшін) төлеуі керек. Бұл 1968 жылғы жағдайға ұқсас, онда TTC ішкі тарифтік аймақ жүйесіне ие болды және аймақтардан жер үсті бағыттары арқылы өтетін кезде "Аймақ 2" тарифтері алынады, бірақ сол жылы 2-аймақта Торонтоның қала шекарасынан тыс жерде ашылған бес жаңа метро станцияларына жету үшін қосымша тариф талап етілмеді. Алайда, Торонтоның қала маңындағы муниципалитеттердегі автобус маршруттарына ауысқанда, 2-зоналық тарифтер алынады. Осыған ұқсас, осы станцияда (сонымен қатар іргелес станцияда) TTC метросы мен YRT сияқты өңірлік транзиттік автобустарды жалғастыру кезінде бөлек тарифтер алынады, олар оған қызмет көрсететін жалғыз жер үсті бағыттары. 2018 жылдың қаңтары мен 2020 жылдың наурызы аралығында ТТК метросына немесе одан ауысатын GO автобусының жолаушылары үшін Presto картасымен бір жол ақысын төлеген жағдайда 1,50 доллар жеңілдік болды. 2024 жылдың 26 ақпанында басталған GTA-дағы тарифтік интеграция бағдарламасы GO Transit, YRT автобустары мен TTC метросы арасында Presto картасы немесе байланыссыз несиелік және дебеттік карталар арқылы тегін немесе жеңілдікпен ауысуға мүмкіндік берді.
To avoid implementing a payment on exit system, the station is part of the Toronto TTC fare zone despite being located in York Region. This is in contrast to TTC contracted bus routes, where riders are required to pay extra fare (for YRT) when travelling beyond the municipal boundary at Steeles Avenue. This is analogous to the situation in 1968, when the TTC had an internal fare zone system and "Zone 2" fares were charged when crossing the zones on surface routes, yet no extra fare was required to reach five new subway stations which opened outside the pre amalgamation Toronto city limits in Zone 2 that year. Zone 2 fares were charged, however, when transferring to connecting bus routes in the suburban municipalities of Metropolitan Toronto. Similarly, at this station (as well as at the adjacent ), separate fares are charged when transferring between the TTC subway and connecting regional transit buses, such as YRT, which are the only surface routes serving it. Between January 2018 and March 2020, there was a $1.50 fare discount for GO bus riders transferring to or from the TTC subway if paying a single fare by Presto card. A GTA wide fare integration program, which began on February 26, 2024, enabled free or discounted transfers between GO Transit, YRT buses and the TTC subway via the Presto card or contactless credit and debit cards.