Кіріспе

Англиядағы бұрынғы темір жол станциясы Ferry Meadows - Уансфорд пен Орттон Мэр арасындағы Нене аңғары темір жолындағы станция. Қазіргі станция бір платформаға ие және жеке көлік тұрағы жоқ. 2004 жылы жаңа станция ғимараты қосылды. Бұрын Шығыс жағалау магистраліндегі Флэттон бұрылысында орналасқан ғимарат бөлшектеніп, Ферри Медоузға көшірілді және қазіргі орналасқан жерінде кірпішпен қайта тұрғызылды. Нене саябағында су спорты орталығы, үш ойын алаңы, үш көл және шағын темір жол бар. Парк жыл бойы ашық, бірақ шағын темір жол мен педалолар сияқты көптеген нысандар тек Пасхадан қазан айының соңына дейін жұмыс істейді. Ферри Медоус станциясы бұрынғы Орттон Уотервилл станциясының орнында орналасқан. 2017 жылдың 1 маусымында Ферри Медоус өзінің бастапқы атауы Овертонға Nene Valley Railways 40 жылдығын мерекелеу аясында қайта аталды. Ферри Медоус Джеймс Бондтың екі фильміне, "Алтын көз" және "Октопусси" фильмдеріне қысқаша қатысады.

Тарих

Орттон Уотервилл темір жол станциясы Кембриджширдегі Орттон Уотервилл және Орттон Лонгвиль ауылдарына қызмет көрсетті. Ол Лондон және Солтүстік Батыс темір жолының Нортгемптон-Питерборо желісінде болды. Бастапқыда станция Овертон деп аталатын. Станция 1942 жылы тұрақты жолаушылар пойыздары үшін жабылды, бірақ 1966 жылы Уансфорд пен Питербороу аралығындағы учаске жабылғанға дейін теміржол қызметкерлері пайдаланды, содан кейін станция бұзылды. Жаңа станция Ферри Медоус сол жерде салынған және оны 1977 жылы Nene Valley Railway желісімен бірге ашылған. 2017 жылдың 1 маусымында ол Ферри Медоус үшін Овертон деп аталды.

Түнгі пошта

Ферри Медоус станциясында Нене аңғарының жылжымалы пошта кеңсесі (ТПО) мұражайы орналасады. "Түнгі пошта", "Поштаның теміржол арқылы халықаралық тарихы" атты кітапшада поштаның тарихын бүкіл континенттегі поштаның тарихын айту үшін бірегей құрал ретінде NVR-дің пошта және Еуропалық теміржол көліктерінің бірегей жинағы ұсынылады. Мұражайда британдық пошта вагондары, бірқатар автомобильдер мен Continental көліктері орналасады. Бұл Ұлы пойыз тонаудан аман қалған соңғы вагондар. Жобаны "М30272М достары" және "Халықаралық темір жолды қорғау қоғамы" қолға алды. Алғашқы төрт вагондар жүретін сарайдың құрылысы 2013 жылы басталады.