Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Малайзияда көлік ағылшын отаршылдығы тұсында дамуын бастады, ал елдің көлік желісі қазірде әртүрлі және дамыған. Малайзияның жол желісі өте кең, 290 099,38 километрді құрайды, оның ішінде 2 016,05 км жылдам бағыттар (2021 жылы). Елдің басты тас жолы 800 км-ден асады, Сингапурден Тайланд шекарасына дейін созылады. Малайзия түбегінде кең жол желісі бар, ал Шығыс Малайзиядағы жол жүйесі онша дамымаған. Малайзия түбегіндегі негізгі көлік түрлері – автобустар, пойыз, жеке көліктер және белгілі бір деңгейде коммерциялық авиарейстер. Малайзияда алты халықаралық әуежай бар. Малайзияның ұлттық әуе компаниясы – Malaysia Airlines, ол тағы екі тасымалдаушымен бірге халықаралық және ішкі рейстерді жүзеге асырады. Көптеген ірі қалалар әуе байланысы арқылы қосылған. Темір жол жүйесі мемлекеттік басқаруда және жалпы ұзындығы 1 849 км-ді құрайды. Қала ішіндегі жолаушылар пойызы және жылдам транзит танымал, бұл басқа жүйелердегі трафикті азайтады және қауіпті, жайлы және сенімді деп есептеледі.
Transportation in Malaysia started to develop during British colonial rule, and the country's transport network is now diverse and developed. Malaysia's road network is extensive, covering 290,099.38 kilometres, including 2,016.05 km of expressways (in 2021). The main highway of the country extends over 800 km, reaching the Thai border from Singapore. Peninsular Malaysia has an extensive road network, whilst the road system in East Malaysia is not as well developed. The main modes of transport in Peninsular Malaysia include buses, trains, cars and to an extent, commercial travel on airplanes. Malaysia has six international airports. The official airline of Malaysia is Malaysia Airlines, providing international and domestic air service alongside two other carriers. Most of the major cities are connected by air routes. The railway system is state run, and covers a total of 1,849 km. Popular within the cities are commuter rail and rapid transit, which reduces the traffic load on other systems, and is considered safe, comfortable and reliable.
Жолдар
Малайзияның жол желісі, оның ішінде асфальтталған және асфальтталмаған жолдар, сондай-ақ жедел жолдар бар. Елдегі ең ұзын тас жол – Солтүстік-Оңтүстік магистралі, ол Тайланд шекарасы мен Сингапур арасында жатыр. Екінші ең ұзын тас жол – Шығыс жағалау тас жолы (LPT E8), ол Куала-Лумпурдан Теренггану штатының астанасы Куала-Теренггануға дейін шамамен 500 км-ге созылады. Сабах және Саравак штаттарындағы жол жүйелері Малайзия жартылай аралымен салыстырғанда нашар дамыған және сапасы төмен. Жақында 2015 жылғы Малайзия бюджеті аясында Пан Борнео тас жолының құрылысына келісім берілді. Бұл жоба 1663 км (Саравакта 936 км, Сабахта 727 км) көлемді, негізінен қазіргі магистральды көшіріп салады және қазіргі үш метрлік бір қатарлы жолдарды екі қатарлы жолға кеңейтуді қамтиды. 1903 жылы Британ отаршылдық кезеңінде Біріккен Малай штаттарында автокөліктер пайда болғаннан бастап сол жақтан жүргізу міндетті болды. 2018 жылы осы жол желісінде 9 432 023 жолаушы көлігі пайдаланып жүр деген баға берілді.
Malaysia's road network covers , of which is paved/unpaved roads, and is expressways. The longest highway of the country, the North–South Expressway, extends over between the Thai border and Singapore. The Second longest highway is East Coast Highway (LPT E8) Spanning almost 500 km from Kuala Lumpur to state capital of Terengganu, Kuala Terengganu. The road systems in Sabah and Sarawak are less developed and of lower quality in comparison to that of Peninsular Malaysia. Recently, the construction of Pan Borneo Highway is approved under 2015 Malaysian Budget. The highway project spans 1,663 km (936 km in Sarawak, 727 km in Sabah) mostly mirror the existing trunk road, and it involves the widening of the present three metre wide single carriageway into a dual carriageway. Driving on the left has been compulsory since the introduction of motor vehicles in Federated Malay States in 1903 during British colonial era. It is estimated that 9,432,023 passenger cars is actively using this road network in 2018.
Темір жолдар
Темір жол жүйесі мемлекеттік басқаруда және жалпы ұзындығы шамамен 1500 км құрайды. Темір жол желілерінің көп бөлігі балластты негіздемеден және бетонды ұйымталардан тұрады, бұл ылғалды және ылғалды тропикалық жағдайларда ағаш ұйымталарға қарағанда тиімдірек, себебі ағаш ұйымталар уақыт өте келе шіри алады. 1980 жылдардың басында, мұндай өнімдерді жергілікті жеткізушілерден алу қажеттілігі туындағаннан кейін, бірнеше малайзиялық темір жол өндіруші компаниялары шетелдік технологиялық серіктестермен бірлесіп құрылды. Желінің бір бөлігі метрлік өлшемде, ал қалғаны стандартты өлшемде. 767 километрлік метрлік жолдардың барлығы және стандартты өлшемдегі жолдар электрлендірілген. Қала ішіндегі қатынас салыстырмалы түрде арзан, жылдам транзиттік жүйелер арқылы жүзеге асырылады. Көшбасқандық темір жол және электр пойыздары көптеген ірі қалалар үшін қолжетімді, бірақ Куала-Лумпур және оның көршілес штаттарында ғана дамыған, басқа штаттарда мұндай тиімді көлік жүйесі қажет болса да, дамытылмаған. Малайзия Куала-Лумпур – Сингапур арасындағы 375 км қашықтықты қамтитын жоғары жылдамдықты темір жол жобасын мақұлдады. Бұл қарқынды даму малайзиялық темір жол қызметтерін ұсынатын компаниялардың өсуіне серпін берді.
The railway system is state run, and covers a total of Most of the railway lines are consisted of ballasted setup, along with concrete sleepers, which serves better in wet and humid tropical condition, compared to wooden sleepers which can rot over time. As early as 1980s, due to the need for local suppliers of such products, a few local Malaysian rail manufacturing companies had been formed by collaboration with foreign technology partners. of it is metre gauge, while is standard gauge. Seven hundred and sixty seven kilometres of metre gauge tracks and all of the standard gauge tracks are electrified. Intra city travel is through relatively inexpensive rapid transit systems. Commuter rail and electric train service are available for most major only Kuala Lumpur and its neighbouring states, development of such efficient transportation have not been made in other states that really needs them Malaysia already approved her first Kuala Lumpur–Singapore High Speed Rail project spanning 375 km between Kuala Lumpur and Singapore. This rapid development had spurred growth of local Malaysian rail service Companies which caters these niche needs.
Ауа
Малайзияда 62 әуежай бар, оның 38-і асфальтталған. Малайзия әуе компаниясы ұлттық тасымалдаушы ретінде кең ауқымды халықаралық және ішкі бағыттар ұсынады. Батыс Малайзия мен Шығыс Малайзия арасындағы маңызды халықаралық және ішкі бағыттарды Malaysia Airlines, AirAsia, MYAirline, Firefly және Batik Air Malaysia авиакомпаниялары қамтиды, ал кішігірім ішкі және аймақтық бағыттарды MASwings, Firefly және SKS Airways сияқты шағын авиакомпаниялар толықтырады. MASkargo, Teleport, World Cargo Airlines, Kargo Xpress және Raya Airways сияқты жүк тасымалдаушы компаниялар Батыс және Шығыс Малайзия арасындағы, сондай-ақ Малайзия мен әлем арасындағы байланысты жақсартуда маңызды рөл атқарады.
Malaysia has 62 airports, of which 38 are paved. Malaysia Airlines, as the national carrier, offers extensive international and domestic routes. Major international routes and domestic routes crossing between West Malaysia and East Malaysia are served by Malaysia Airlines, AirAsia, MYAirline, Firefly, and Batik Air Malaysia while smaller domestic and regional routes are supplemented by smaller airlines like MASwings, Firefly and SKS Airways. Cargo airlines such as MASkargo, Teleport, World Cargo Airlines, Kargo Xpress, and Raya Airways play a crucial role in enhancing connectivity between West and East Malaysia and Malaysia to the world.
Әуежайлар
Куала-Лумпур халықаралық әуежайы – Малайзиядағы басты және ең қызығушылық танытатын әуежай. 2018 жылы ол халықаралық жолаушылар ағыны бойынша әлемдегі 12-ші орында тұрды, 43,5 миллионнан астам халықаралық жолаушы тіркелді. Басқа ірі әуежайларға 2018 жылы 8,6 миллионнан астам жолаушыны қабылдаған Кота-Кинабалу халықаралық әуежайы (Малайзияның екінші ең қызығушылық танытатын әуежайы және Шығыс Малайзиядағы ең қызығушылық танытатын әуежай) және 2018 жылы 7,99 миллионнан астам жолаушыға қызмет көрсеткен Пенанг халықаралық әуежайы (Малайзияның екінші ірі қалалық аймағына қызмет етеді) жатады.
Kuala Lumpur International Airport is the primary and busiest airport in Malaysia. In 2018, it was the world's 12th busiest airport by international passenger traffic, recording over 43.5 million international passenger traffic. Other major airports include Kota Kinabalu International Airport, which is also Malaysia's second busiest airport and busiest airport in East Malaysia with over 8.6 million passengers in 2018, and Penang International Airport, which serves Malaysia's second largest urban area, with over 7.99 million passengers in 2018.
Тікұшақ айлақтары
2 (2006 ж. бағаланған)
2 (2006 est.)
Су жолдары
Малайзияда көптеген су жолдары бар, олардың басым бөлігі өзендер. Олардың ішінде Малайзия түбегінде орналасқандары, Сабахтағылары және Саравақтағылары бар.
Malaysia has of waterways, most of them rivers. Of this, are in Peninsular Malaysia, are in Sabah, and are in Sarawak.
Құбырлар
Малайзияда 1,119 км конденсат құбыры, 1,576 км газ құбыры, 844 км мұнай құбыры және 336 км тазартылған өнімдер құбыры бар.
Malaysia has of condensate pipeline, of gas pipeline, of oil pipeline, and of refined products pipelines.