Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англиядағы Kingsley and Froghall темір жол станциясы - Солтүстік Стаффордшир темір жолының (NSR) бұрынғы темір жол станциясы, қазір Англияның Стаффордширдегі Чурнет аңғарының темір жолында сақталған.
Disused railway station in England
Kingsley and Froghall is a former railway station of the North Staffordshire Railway (NSR) that is now preserved on the Churnet Valley Railway in Staffordshire, England.
Тарих
Солтүстік Стаффордшир темір жолының Чурнет аңғары желісінде орналасқан Кингсли және Фрогхолл станциясы 1849 жылы 1 қыркүйекте жолаушылар мен жүктерге ашылды. Бұл станция жақын маңдағы Томас Болтонның мыс өңдеу зауытындағы жұмысшылардың қажеттіліктерін қамтамасыз ететін ауылдық станса болды. Ұлыбританияның көптеген теміржолдарында сияқты, 1960 жылдары жолаушылар саны сол шамада азайды, сондықтан станция 1965 жылы жолаушылар мен жүктерге жабылды.
Kingsley and Froghall station, situated on the Churnet Valley Line of the North Staffordshire Railway, was opened to both passengers and goods on 1 September 1849. The station was a busy country station serving the needs of workers at nearby Thomas Bolton's copper refinery. As with many UK railways, passenger numbers in the 1960s decreased to such an extent that the station was closed to both passengers and goods in 1965.
Қайта ашылу және Чурнет аңғарының темір жолы
1970 жылдары жақын маңдағы Чедлтон станциясында темір жолды сақтау базасы құрылды; кейін бұл Чурнет аңғарының темір жолының (CVR) негізі болды. CVR желісін сақтау бойынша баяу алға жылжуда еді, 1990 жылдардың соңында олар станция орнына жетті. Британдық теміржол жабылғаннан кейін станция ғимараттары қиратылды. Станцияның бастапқы қайта құрылысы 2001 жылдың 11 тамызында жолаушылар үшін төменгі платформаның қайта ашылуына әкелді. Кейіннен жаңа станция ғимаратының құрылысы басталды, ол 2003 жылдың 20 қыркүйегінде ашылды. 2003 жылдан бастап станцияда жақын маңдағы Консалл сияқты толық жұмыс жүргізілді. Бастапқыда, бұл төменгі платформаны қайта өңдеуді және қоршауларды, бірнеше кіші ғимараттарды және станцияның жиһаздарын қосуды білдірді. Бұл жағы салыстырмалы түрде аяқталғанымен, назар екінші (жоғары) платформаға аударылды, онда каналдағы төбелес және байланысты қоршаулар, қабырғалар мен үлкен күту баспанасы қайта салынды, бірақ 2012 жылдан бастап бұл платформа қолданылмайды. Кингсли мен Фрогхолл қазіргі уақытта CVR-де жолаушылар операцияларының оңтүстік шегі болып табылады, бірақ Оукамур мен Алтон Тауэрске дейін кеңейту жоспарланған.
During the 1970s, a railway preservation base was set up at nearby Cheddleton station; later, this was to become the base of the Churnet Valley Railway (CVR). The CVR had been progressing slowly in preserving the line when, in the late 1990s, they had reached the station site. After closure by British Rail, the station buildings had been demolished. Initial rebuilding of the station resulted in the down platform reopening for passengers on 11 August 2001. Construction began later on the new station building, which opened on 20 September 2003. Since 2003, more work has been done on the station to make the site as complete as the nearby Consall. Initially, this involved resurfacing the down platform and adding fences, a few small buildings and station furniture. With this side now relatively complete, attention has been turned to the second (up) platform where the overhang on the canal and associated fences have been rebuilt, along with walls and the large waiting shelter but, as of 2012, this platform is not in use. Kingsley and Froghall is currently the southern limit of passenger operations on the CVR, but plans exist to extend towards Oakamoor and Alton Towers.