Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Манс электр темір жолы станциясы (Manx Electric Railway Station) - Манс аралының оңтүстігіндегі Баллабег ауылының жанында, аралдың бу темір жолындағы, арал бойынша 46 мильді қамтитын бұрынғы желісінің қалған бөлігі. Сол аты бар, бірақ басқа ауылға қызмет көрсететін тағы бір станция бар, солтүстікке қарай Манкс электр теміржолында.
Railway station in Isle of Man, United Kingdom
the Manx Electric Railway station
Ballabeg Station (Manx: Stashoon Raad Yiarn Valley Beg) is a diminutive request stop near the village of Ballabeg in the south of the Isle of Man, on the island's steam railway, the sole remaining section of the former network which covered 46 miles across the island. There is another station with the same name, but serving a different village, on the Manx Electric Railway to the north.
Шығу тегі
Станция (немесе аялдама) тек кішкентай ағаш шатырдан тұрады, ол күтіп тұрған жолаушылар үшін баспана болып табылады. Бастапқыда теміржол желісі жұмыс істейтін тұрақты жол үйі болды, ол әлі күнге дейін жабық, бірақ 1982 жылы шатырдың кішкене еңіс бөлігі қосылды. Станцияға маусымдық түрде Мэн аралы темір жолы қызмет көрсетеді; басқа жақын орналасқан станциялар - Castletown оңтүстік-шығыста және Colby батыста. Мұндағы бастапқы станция ғимараты 1877 жылы орнатылған, ол әлдеқайда күрделі іс болды: ол желідегі басқа станциялардағы үшінші сыныпты ағаш ғимараттарға ұқсас, бірақ көлемі жағынан кішірек, бірақ әлі де станция бастығы мен басқа платформа қызметкерлерімен. Бұл ғимараттың қай күні алынып тасталғаны белгісіз, бірақ орнына салынған үй көп жылдар бойы осы жерде тұрды; қазіргі құрылыстың ең алғашқы дәлелі 1946 жылғы фотосуретте.
The station (or halt) consists of only a small wooden hut which is a shelter for waiting passengers. There was originally a track works permanent way hut, which remains locked, but a small lean to canopy was added in 1982. The station is served seasonally by the Isle of Man Railway; other nearby stations are Castletown to the southeast and Colby to the west. The original station building here, installed in 1877, was a more elaborate affair: it was similar in appearance to third class timber buildings at other stations along the line although smaller in size but still with a station master and other platform staff. The date this building was removed is unknown, but the replacement hut has been on the site for many years; the earliest evidence of the current structure is in a 1946 photograph.
Орналасқан жері
Станция А28 жолында Арбори приходындағы Баллабег ауылынан оңтүстікке қарай жарты миль (0,8 км) жерде орналасқан. Бұл жол әрбір шілдеде Southern 100 жарысы өткізілетін Billown Racing Circuit құрамына кіреді; трасса мамыр айында Pre T. T. Classic жарыстары үшін де қолданылады. Бұл станция бірнеше жыл бұрын жұмыссыз қалды. Баллабег ұзақ жылдар бойы кестеде болды, бірақ тек сұраныс аялдамасы ретінде. Станция көрермендерге осы жарыстарға қатысу үшін пайдаланылады және жыл сайын жазда жақын жердегі далада өтетін Laa Columb Killey (St Columba's Day) фестивалі үшін танымал пункт болып табылады.
The station is located on the A28 road about half a mile (0.8 km) south of the village of Ballabeg in the parish of Arbory. This road is part of the Billown Racing Circuit where the Southern 100 races take place each July; the circuit is also used for the Pre T. T. Classic races in May. The station ceased to be staffed many years ago. Ballabeg has remained on the timetable for many years, but only as a request stop. The station is used for spectators to access these races and is also a popular drop off point for the annual Laa Columb Killey (St Columba's Day) festival which takes place in a nearby field each summer.
Ғимараттар
Мұндағы бастапқы станция ғимараты күрделірек іс болды, және станция желісінің алғашқы жылдарында, ол қызмет көрсететін ауылдан біраз қашықтықта орналасқан болса да, біраз уақыт жұмыс істеді. Қазіргі кездегі станция ғимараты жолаушыларға баспана беру үшін ешқашан ашылмаған пластиналар үйі болып табылады. 1987 жылдың қысында станцияның алдыңғы жағына веранда қосылды және бетон платформа аймағы құрылды және станция желідегі фотографтар үшін ең танымал орындардың бірі болды. 2001 немесе 2002 жылы станция артына барлық аралдың кәріз желісіне арналған сорғы станциясы орнатылған кезде, сайт одан әрі жақсартылды: көлік қатынасы жақсартылды және үш автобусқа арналған платформа қосылды, ол жолаушылар түсіру және көтерілу үшін жарты биіктіктегі платформаны қамтамасыз ету үшін артқа толтырылған төсек қабырғасы түрінде.
The original station building here was a more complex affair, and the station was for some time staffed in the early years of the line despite its location some distance from the village it serves. The extant station building is a platelayers hut which has never been opened to provide passenger shelter. In the winter of 1987 a verandah was added to the front of the station and a concrete platform area created and the station became one of the most popular for lineside photographers. The site was further improved in 2001 or 2002 when a pumping station for the all island sewer network was installed at the rear of the station: vehicular access was improved and a platform to fit three coaches was added, in the form of a wall of sleepers which has been back filled to provide a half height platform for alighting and boarding passengers.
Достар...
Соңғы уақытта, 1990 жылдардан бастап, станцияға гүл себеттерін, ескі жарнама белгілерін және сол сияқтыларды қосқан жергілікті қолдаушылар қамқорлық жасады, бұл оны желідегі ең көрікті, бірақ тыныш стансалардың біріне айналдырды. Жолда бір тақта орнатылып, оған үнемі көңіл көтеретін жазбалар жазылып, жолаушылар бақылап отыратын. Станцияда саясатқа сәйкес екі тілді станцияның атауы бар, олар 2008 жылы орнатылған; бұл тек өтініш бойынша тоқталады: пойызға отырғысы келетін жолаушылар мұнда жүргізушіге нақты қол белгісін беруі керек, ал түскісі келетіндер алдыңғы станциядан кетуден бұрын күзетшіге хабарлауы керек. 2016 жылға дейін жергілікті құмар адамдар косметикалық қалпына келтірген "Мэн аралы паром экспресі" контейнері қалды. Бұл теміржолда 1960 жылдары желіге жүк тасымалын енгізуге сәтсіз әрекетте қолданылған, бірақ ол нашар күйде болғандықтан алынып тасталды.
In more recent times since the 1990s, the station was tended to by local supporters who added flower baskets, old fashioned advertising signs and the like, making it one of the most picturesque yet tranquil stations on the line. A blackboard was put in place and cheerful notes regularly updated on it for the passing traveller to observe but this practice has latterly stopped. The station carries bilingual station name boards in keeping with policy, and these were installed in 2008; it remains a request stop only: passengers wishing to board trains here must give a clear hand signal to the driver and those wishing to alight must inform the guard prior to departure from the previous station. There remained until 2016 in situ an "Isle of Man Ferry Express" container which was cosmetically restored by local enthusiasts. This was used on the railway in the 1960s in an unsuccessful attempt to introduce freight traffic to the line but was removed being in a parlous state.
Жаңарту жұмыстары (2021)
2021 жылдың жазында Мэн аралы бу темір жолының қолдаушылары қауымдастығының еріктілері станцияда қайта жаңарту жұмыстарын жүргізді, оның ішінде дәстүрлі бетон темір жол плантаторларын, станцияның атауымен толық қалпына келтірілген платформалық жиһаздарды, қоқыс контейнерлерін және бұрынғы пластиналық шатырды жасылдан патшалық маронға бояу арқылы құрылысты қоршаған жасылдан ерекшелендіру; платформалық аумақты одан әрі айқындау үшін екі қысқа секциялы қоршау орнатылды, ол қаржыландыруға мүмкіндік берген сайын жалғасады; жобаны аяқтау үшін бортта жүретін ауыстыру да қосылады.
Volunteers from the Isle of Man Steam Railway Supporters' Association undertook renovation works at the station during the summer of 2021 which included the provision of traditional concrete railway planters, restored platform furniture complete with station name, litter bins and a repaint of the former platelayers' hut from green into royal maroon to make the structure stand out from the surrounding greenery; two short sections of picket fencing were also erected to further define the platform area which will be continued as funding allows; a replacement running in board will also be added to complete the project.