Сравнивайте с английским: нажмите на абзац — оригинал откроется в окне. Кнопка EN под абзацем показывает его прямо в тексте.
Содержание
Введение
Железнодорожная станция на острове Мэн, Великобритания Manx Electric Railway Station Ballabeg Station (Manx: Stashoon Raad Yiarn Valley Beg) - это уменьшенная остановка вблизи деревни Баллабег на юге острова Мэн, на паровой железной дороге острова, единственной оставшейся секции прежней сети, которая охватывала 46 миль по всему острову. Есть еще одна станция с таким же названием, но обслуживающая другую деревню, на Манксской электрической железной дороге на севере.
Railway station in Isle of Man, United Kingdom
the Manx Electric Railway station
Ballabeg Station (Manx: Stashoon Raad Yiarn Valley Beg) is a diminutive request stop near the village of Ballabeg in the south of the Isle of Man, on the island's steam railway, the sole remaining section of the former network which covered 46 miles across the island. There is another station with the same name, but serving a different village, on the Manx Electric Railway to the north.
Происхождение
Станция (или остановка) состоит только из небольшой деревянной хижины, которая служит убежищем для ожидающих пассажиров. Первоначально здесь был постоянный домик, который остается закрытым, но небольшой склон к навесу был добавлен в 1982 году. Станция обслуживается сезонно железнодорожной дорогой острова Мэн; другие близлежащие станции - Кастелтаун на юго-востоке и Колби на западе. Первоначальное здание станции, установленное здесь в 1877 году, было более сложным: по внешнему виду оно было похоже на деревянные здания третьего класса на других станциях по линии, хотя и меньше по размеру, но все же с начальником станции и другими сотрудниками платформы. Дата удаления этого здания неизвестна, но заменная хижина находилась на месте в течение многих лет; самые ранние свидетельства нынешней структуры находятся на фотографии 1946 года.
The station (or halt) consists of only a small wooden hut which is a shelter for waiting passengers. There was originally a track works permanent way hut, which remains locked, but a small lean to canopy was added in 1982. The station is served seasonally by the Isle of Man Railway; other nearby stations are Castletown to the southeast and Colby to the west. The original station building here, installed in 1877, was a more elaborate affair: it was similar in appearance to third class timber buildings at other stations along the line although smaller in size but still with a station master and other platform staff. The date this building was removed is unknown, but the replacement hut has been on the site for many years; the earliest evidence of the current structure is in a 1946 photograph.
Местоположение
Станция расположена на дороге А28 примерно в полумиле (0,8 км) к югу от деревни Баллабег в приходе Арбори. Эта дорога является частью Billown Racing Circuit, где в июле проходят гонки Southern 100; трасса также используется для гонок Pre T. T. Classic в мае. На станции уже много лет нет персонала. Баллабег оставался в расписании на протяжении многих лет, но только как остановка по запросу. Станция используется для зрителей, чтобы получить доступ к этим гонкам, а также является популярным пунктом отсадки для ежегодного фестиваля Laa Columb Killey (День святого Колумбы), который проходит на близлежащем поле каждое лето.
The station is located on the A28 road about half a mile (0.8 km) south of the village of Ballabeg in the parish of Arbory. This road is part of the Billown Racing Circuit where the Southern 100 races take place each July; the circuit is also used for the Pre T. T. Classic races in May. The station ceased to be staffed many years ago. Ballabeg has remained on the timetable for many years, but only as a request stop. The station is used for spectators to access these races and is also a popular drop off point for the annual Laa Columb Killey (St Columba's Day) festival which takes place in a nearby field each summer.
Здания
Первоначальное здание станции здесь было более сложным делом, и станция некоторое время была укомплектована в первые годы работы линии, несмотря на ее расположение на некотором расстоянии от деревни, которую она обслуживает. Сохранившееся здание станции - это хижина для пластинчатых, которая никогда не была открыта для предоставления пассажирам убежища. Зимой 1987 года перед станцией была добавлена веранда, а также была создана бетонная площадка, и станция стала одной из самых популярных для фотографов. В 2001 или 2002 году площадка была улучшена, когда на заднем конце станции была установлена насосная станция для всей канализационной сети острова: был улучшен доступ к транспортным средствам и добавлена платформа для размещения трех вагонов в виде стены спальных мест, которая была заполнена назад, чтобы обеспечить платформу на половину высоты для высадки и посадки пассажиров.
The original station building here was a more complex affair, and the station was for some time staffed in the early years of the line despite its location some distance from the village it serves. The extant station building is a platelayers hut which has never been opened to provide passenger shelter. In the winter of 1987 a verandah was added to the front of the station and a concrete platform area created and the station became one of the most popular for lineside photographers. The site was further improved in 2001 or 2002 when a pumping station for the all island sewer network was installed at the rear of the station: vehicular access was improved and a platform to fit three coaches was added, in the form of a wall of sleepers which has been back filled to provide a half height platform for alighting and boarding passengers.
Друзья...
В более поздние времена, начиная с 1990-х годов, станция была ухожена местными сторонниками, которые добавили цветочные корзины, старомодные рекламные знаки и тому подобное, что делает ее одной из самых живописных и спокойных станций на линии. На месте была установлена доска, на которой регулярно обновлялись веселые заметки для прохожих, но в последнее время эта практика прекратилась. На станции установлены двуязычные таблички с названиями станций в соответствии с политикой, и они были установлены в 2008 году; остается только остановка по запросу: пассажиры, желающие сесть на поезда здесь, должны дать четкий сигнал рукой водителю, а те, кто хочет выйти, должны сообщить охраннику перед выходом с предыдущей станции. До 2016 года на месте оставался контейнер "Isle of Man Ferry Express", который был косметически восстановлен местными энтузиастами. Этот механизм использовался на железной дороге в 1960-х годах в неудачной попытке ввести грузовой транспорт на линию, но был удален, находясь в плачевном состоянии.
In more recent times since the 1990s, the station was tended to by local supporters who added flower baskets, old fashioned advertising signs and the like, making it one of the most picturesque yet tranquil stations on the line. A blackboard was put in place and cheerful notes regularly updated on it for the passing traveller to observe but this practice has latterly stopped. The station carries bilingual station name boards in keeping with policy, and these were installed in 2008; it remains a request stop only: passengers wishing to board trains here must give a clear hand signal to the driver and those wishing to alight must inform the guard prior to departure from the previous station. There remained until 2016 in situ an "Isle of Man Ferry Express" container which was cosmetically restored by local enthusiasts. This was used on the railway in the 1960s in an unsuccessful attempt to introduce freight traffic to the line but was removed being in a parlous state.
Ремонт (2021)
Волонтеры из Ассоциации сторонников паровой железной дороги острова Мэн провели ремонтные работы на станции летом 2021 года, которые включали в себя предоставление традиционных бетонных железнодорожных плантаторов, восстановленную платформенную мебель с названием станции, мусорные контейнеры и переобоину домика бывшего плацмастера от зеленого до королевского каштанового, чтобы структура выделялась из окружающей зелени; также были возведены два коротких участка ограждения для дальнейшего определения площади платформы, которые будут продолжены по мере поступления средств; для завершения проекта также будет добавлена замена, работающая на борту.
Volunteers from the Isle of Man Steam Railway Supporters' Association undertook renovation works at the station during the summer of 2021 which included the provision of traditional concrete railway planters, restored platform furniture complete with station name, litter bins and a repaint of the former platelayers' hut from green into royal maroon to make the structure stand out from the surrounding greenery; two short sections of picket fencing were also erected to further define the platform area which will be continued as funding allows; a replacement running in board will also be added to complete the project.