Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Американдық бизнесмен Бенджамин Пирс Чейни (англ. Benjamin Pierce Cheney; 12 тамыз 1815 - 23 шілде 1895) - американдық бизнесмен және American Express компаниясының негізін қалаушы.
American businessman
Benjamin Pierce Cheney ('/tʃ//iː//n//i/ CHEEnee; August 12, 1815 – July 23, 1895) was an American businessman, and a founder of the firm that became American Express.
Ерте өмір
Чейни 1815 жылы 12 тамызда Нью-Гэмпшир штатының Хиллсборо қаласында Джесси мен Элис (Стиль) Чейнидің отбасында дүниеге келген. Отбасы 1635 жылы Роксбери, Массачусетс қаласында тіркелген Джон Чейнидің ұрпағы болды, келесі жылы Ньюбериге көшіп барды. Джон Чейнидің ағасы Уильям 1640 жылы Роксбериде тіркелген, бұрынғы вице-президент Дик Чейнидің ата-бабасы болды. Ол сондай-ақ, 1760 жылы пароходты ойлап тапқан Джон Фитч сағатшы мамандығын үйренген, Коннектикут штатының Хартфорд қаласындағы Бенджамин Чейни немесе Чинимен туысқан. Чейнидің әкесі темірші болған, ол 10 жасында әкесінің дүкенінде жұмыс істей бастаған. 12 жасында ол тавернада, кейіннен Нью-Гэмпшир штатының Франчестаун қаласында дүкенде жұмыс істей бастады. 1831 жылы ол Нашуа мен Эксетер арасында эстакада жүргізушісі болып жұмыс істей бастады, көп ұзамай Нашуа мен Кине арасындағы бағытқа көшті. Темір жолдың жетіспеушілігіне байланысты бұл кезең қарқынды жұмыс істеді. Чейни сол кезде кейбір жолаушыларымен қарым-қатынас құрды, соның ішінде Дэниел Вебстермен достық өмір бойы жалғасты. Адал да адал адам ретінде танымал болған ол өз жолындағы банктерге арналған үлкен ақша сомаларын жиі тапсыратын. 1836 жылы Бостонда сахналық агент болды.
Cheney was born in Hillsborough, New Hampshire, on August 12, 1815, to Jesse and Alice (Steele) Cheney. The family were descended from John Cheney, who was recorded in Roxbury, Massachusetts, in 1635, moving the following year to Newbury, Massachusetts. John Cheney's brother, William, recorded in Roxbury by 1640, was an ancestor of former Vice President Dick Cheney. He was also evidently kin to the Benjamin Cheney or Cheany of Hartford, Connecticut, from whom John Fitch, the inventor of the steamboat, learned the trade of clocksmith in 1760. Cheney's father was a blacksmith, and he began working in his father's shop at age 10. At age 12 he began working at a tavern and later a general store in Francestown, New Hampshire. In 1831 he started work as a stagecoach driver between Nashua and Exeter, soon moving to the route between Nashua and Keene. The stage did a brisk business due to the dearth of rail lines at the time. Cheney built relationships with some of his passengers at this time, including Daniel Webster, whose friendship lasted the rest of his life. With a reputation for honesty and reliability, he was frequently entrusted with large sums of money destined for banks on his route. In 1836 he became a stage agent in Boston.
Wells Fargo және American Express банктері
1842 жылы Чейни Натаниел Уайт пен Уильям Уокерге қосылып, Бостон мен Монреаль арасындағы экспресс желісін ұйымдастырды. 1852 жылы Чейни өзінің алғашқы шоғырландыруын жүзеге асырды, ол Фиск және Райс экспрессін Бостон мен Берлингтон, Вермонт арасында сатып алды. Кейінгі біріктірулер нәтижесінде 1854 жылы Америка Құрама Штаттары мен Канада экспресс компаниясы құрылды. 1854 жылы Канададан үйіне қайтып келе жатқанда, ол темір жол апатынан оң қолынан айырылды. 1854 жылдың қыркүйегінде Чейн отставкаға кеткен Альфеус Рейнольдстың орнына Уэллс Фарго & Компанияның директоры болып сайланды. 1863 жылы 15 сәуірде Wells Fargo компаниясының басшылығы Чейни, Дэнфорд Н. Барни және Уильям Фаргоны "компанияның мүддесі үшін" Калифорнияға бару үшін комитетке тағайындады. Олар 1863 жылдың шілде, тамыз, қыркүйек айларының көп бөлігін Калифорнияда компанияның істерін қарап, саяхаттады. Ол 1877 жылы Wells Fargo басқармасынан зейнеткерлікке шықты, бірақ 1882 жылдан 1884 жылдың басына дейін директор болып қызмет етті. Чейни 1879 жылы "Америка мен Канада экспрессін" "Американ экспресске" сатып жіберді, сол кезде ол компанияның ең ірі акционері, сондай-ақ қазынашы және директор болды. Ол Wells Fargo, National Express және басқалардың ірі акционерлері болды.
Cheney joined Nathaniel White and William Walker in 1842 to organize an express line between Boston and Montreal. In 1852 Cheney effected his first consolidation when he bought out Fisk & Rice's Express between Boston and Burlington, Vermont. Subsequent consolidations resulted in the organization of the United States & Canada Express Company in 1854. In 1854, while on his way home from Canada, he lost his right arm in a railway accident. Cheney was elected a director of Wells Fargo & Company in September 1854 in place of Alpheus Reynolds, who had resigned. On April 15, 1863, the Wells Fargo management named Cheney, Danford N. Barney and William Fargo a committee to go to California "in the best interests of the company". Traveling by stage, they spent most of July, all of August, and most of September 1863 in California looking after the company's affairs. He retired from the Wells Fargo board in 1877, but again served as a director from 1882 to the beginning of 1884. Cheney sold United States & Canada Express in 1879 to American Express, at which time he became the company's largest shareholder as well as treasurer and a director. He remained a large shareholder of Wells Fargo, National Express, and others.
Темір жол мүдделері
Өзінің бизнес байланыстары арқылы Чейни Вермонт орталық темір жолы (кейіннен Орталық Вермонт), Солтүстік Тынық мұхиты темір жолы, Атчисон, Топека және Санта-Фе темір жолы және Сан-Диего жер және қала компаниясына қызығушылық танытты. Ол сондай-ақ Бостонның Ұлттық нарықтық банкі мен Американың несиелік және сенімгерлік компаниясының негізін қалаушы және директоры болды. Ол Солтүстік Тынық мұхит пен Атчисон, Топека және Санта-Фе жолдарын қаржыландыруға көмектесті және екі жолда да Уэллс Фарго экспресс қызметін алумен көп айналысты. Ол 1873 жылдан 1894 жылға дейін Санта-Фе директоры болды.
Through his business contacts, Cheney became interested in the Vermont Central Railroad (later the Central Vermont), the Northern Pacific Railway, the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, and the San Diego Land and Town Company. He was also the founder and a director of the Market National Bank of Boston and the American Loan and Trust Company. He helped finance the Northern Pacific and the Atchison, Topeka and Santa Fe, and had much to do with getting Wells Fargo's express service on both roads. He was a director of the Santa Fe from 1873 to 1894.
Қайырымдылық
Чейни Жаңа Англия тарихи генеалогиялық қоғамының мүшесі болды. Ол Дартмут колледжіне 50 000 доллар сыйлады, ал 1886 жылы Нью-Гэмпшир тұрғындарына өзінің досы Дэниел Вебстердің Томас Болл жасаған қола мүсініне сыйлық жасады; бүгін ол Нью-Гэмпшир штатының алдында орналасқан. Ол сондай-ақ Вашингтон штатының шығыс бөлігін темір жол желісімен дамытуға көмектесті. Нәтижесінде, Чейни, Вашингтон, оның құрметіне аталды. Чейни 1880 жылы салынған және 1883 жылы қала ретінде тіркелген. The Illustrated Columbia Encyclopedia, 3-ші басылым, том. 5, 1279. бет. Нью-Йорк: Колумбия университетінің баспасы, 1963. және 10 000 доллар грантпен ол 1882 жылы Шығыс Вашингтон университетіне айналған мектепті құруға көмектесті. 1882 жылы Бенджамин П. Чейни академиясы ретінде құрылған ол 1889 жылы Вашингтон штатының қалыпты мектебі, 1937 жылы Шығыс Вашингтон білім беру колледжі, 1961 жылы Шығыс Вашингтон мемлекеттік колледжі және 1977 жылы Шығыс Вашингтон университеті болды. Чейни 1864 жылы мүшесі болғаннан кейін, Массачусетс бау-бақша қоғамының ең жомарт қолдаушыларының бірі болды. Оның Уэлслидегі (Массачусетс штаты) жері қазір "Эльм-Банк" резервациясы ретінде қорғалуда. "Елм Банктің тарихы" бұқаралық бау-бақша қоғамының веб-сайты
Cheney was a member of the New England Historic Genealogical Society. He donated $50,000 to Dartmouth College, and in 1886 he presented a bronze statue by Thomas Ball of his friend Daniel Webster to the people of New Hampshire; today it is located in front of the New Hampshire State House. He also helped develop the eastern part of Washington state with a railroad line. As a result, Cheney, Washington, is named in his honor, Located southwest of Spokane, Cheney was laid out in 1880 and incorporated as a city in 1883. The Illustrated Columbia Encyclopedia, 3rd edition, Vol. 5, p. 1279. New York: Columbia University Press, 1963. and with a $10,000 grant he helped establish a school there in 1882 that evolved into Eastern Washington University. Established in 1882 as Benjamin P. Cheney Academy, it became Washington State Normal School in 1889, Eastern Washington College of Education in 1937, Eastern Washington State College in 1961, and Eastern Washington University in 1977. Cheney was also one of the most generous supporters of the Massachusetts Horticultural Society, after becoming a member in 1864. His property in Wellesley, Massachusetts, is now protected as Elm Bank Reservation. "History of Elm Bank" Mass Horticultural Society website
Кейінгі өмірі
Чейни 10 миллион долларға бағаланған байлық жинады. Ол 1893 жылы маусымда Лиланд Стэнфорд қайтыс болғаннан кейін қайтадан Wells Fargo директоры болып сайланды және 1895 жылы шілдеде қайтыс болғанға дейін қызмет етті. Содан кейін оның ұлы 1899 жылдың тамызына дейін Уэллс Фаргоның директоры болып қызмет етті. Кейіннен Чейнидің Массачусетс штатындағы Уэлслидегі үйі "Эльм-Бэнк" бау-бақша орталығы болып табылады. Ол өзінің соңғы жылдары Чарльз өзенінің жағасындағы осы жерге зейнеткерлік демалысқа шықты және жерді консерваториялар мен бақтармен әшекейлеумен айналысты. 1895 жылы 23 шілдеде қайтыс болды.
Cheney amassed a fortune estimated at $10,000,000. He was again elected a director of Wells Fargo upon the death of Leland Stanford in June 1893, and served until his own death in July 1895. His son then served as a director of Wells Fargo until August 1899. Cheney's estate in Wellesley, Massachusetts has since become the Elm Bank Horticulture Center. He retired to this property on the Charles River in his last years and occupied himself with beautifying the land with conservatories and gardens. He died on July 23, 1895.