Кіріспе

Аматсуказе (天津風) - Жапон императорлық әскери-теңіз флотының Аматсуказе класының эсминшісі.

Дизайн және сипаттама

Кагеро класы - бұрынғы Кагеро класының кеңейтілген және жетілдірілген нұсқасы. Оның экипажы 240 офицер мен жауынгерден құралған. Кемелер жалпы өлшенді, олардың арқаны және жобасы стандартты жүктемеде және терең жүктемеде ауыстырылды. Кемелерде екі Кампон бу турбинасы болды, олардың әрқайсысы бір пропеллер шахтасын қозғалтады, үш Кампон су құбыры қазандықтарынан алынған буды пайдаланады. Кемелердің жылдамдығы шамамен 100 км/с. Кемелердің негізгі қару-жарағы үш қос мұнаралы, бір қос мұнаралы және бір мұнаралы Type 3 гауһарлардан тұрады. Олар екі қос пулемет құрамында төрт Type 96 ұшаққа қарсы пулеметпен жасалды, бірақ соғыс барысында бұл пулеметтер көбірек қосылды. Кемелерде екі төрт бұрышты торпедалық қондырғыда оттегімен жабдықталған 93-ші типті "Long Lance" торпедасы үшін сегіз торпеда түтігі орнатылған; әр түтік үшін бір жүктеме жүргізілді.

Гуадалканал теңіз шайқасы

1942 жылдың қарашасында Амацуказе американдық әскерлер басып алған маңызды әуе базасы Хендерсон-Филдті бомбалау үшін Хэйи және Кирисима линкерлерін алып жүреді. Америка Құрама Штаттары Хендерсон политін қорғауға мүмкіндігінше көп әскери-теңіз күшін жіберді. 12-13 түнде күшті одақтас крейсерлер тобы қашықтықтан ұстады, оның құрамында екі ауыр крейсер, үш жеңіл крейсер және сегіз эсминец болды. Аматсуказе содан кейін шабуылдаушы кемелерге қарсы сегіз торпеда түрін толық сальвамен атқарған. Екі торпеда мақсатты нысанаға, USS Barton эсмингіне тиді, ол бірнеше минут ішінде жарылып, суға батты. Алайда үшінші кеме бұрылып, USS Juneau жеңіл крейсеріне тиді. Торпеда "Джуноу" кемесінің кілін сындырып, оның жылдамдығын 13 түйінге дейін қысқартып, оның жүйелерінің көпшілігін сөндіріп, оны шайқастан шығаруға мәжбүр етті. Ақырында "Джуноу" кемесі "И-26" кемесімен аяқталды, өйткені торпеда Амацукадзенің торпедасы қонған жерге тиіп, крейсерді айналдырды. Ол батып кеткенде немесе одан кейін, Салливан ағайындылардың барлығы қаза тапты, бұл бір бауырдан басқалары шайқаста қаза тапса, қалған бауырлар қызметтен шығарылады. Капитан Хара кейін "Мурасаме" эсмингі "Хеленаны" батты деп мәлімдеді, бірақ ол үлкен зақымданбай аман қалды және кейіннен "Сузуказе" және "Таниказе" эсминктерімен Кула шығанағы шайқасында 1943 жылдың шілдесінде батты. 1944 жылдың 11 қаңтарында Оңтүстік Қытай теңізінде төрт кемеден тұратын конвойды сүйретіп жүргенде, "Аматсуказе" су асты кемесі "Редфин" торпедамен бұзылған. Одан кейін зауыт жарылып, кеменің алдыңғы бөлігі қирап, 80 адам қаза тапты. Кемесі керемет түрде батпады. Кеме суға батып кеткен деп саналған, оны қарауылдағы ұшақ байқағанға дейін алты күн бойы табылмады. Аматсуказе ақырында Сингапурға сүйретілді, онда уақытша бұрышты орнатылды. 1945 жылы 6 сәуірде Аматсуказе Амойдан шығысқа қарай 10 км жерде USAAF B 25 ұшақтарымен шабуылға ұшырады. Ол шабуылшылардың екеуін атып түсіре алды, бірақ бір-екі бомбаға ұшырады. Оның экипажы кемені жағаға шығаруға қол жеткізді; құтқару әрекеттері 8 сәуірде тоқтатылды. 10 сәуірде кемеге жарылғыш зарядтар салынған. 2012 жылы қытайлық инженерлік кеме Амацуказе апатын тапты. Жергiлiктi мұражайлар басқармаларының араласуына дейін апаттан қалған 30 тоннаға жуық қалдықтар жиналып, бөлшектеп, металл сыныбы ретінде сатылды. Қытайлық БАҚ-тың хабарлауынша, мұражайдың қалған қалдықтарын қорғау үшін мұражай салынады.