Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Данденонг айналма жолы - Австралияның Виктория штатындағы автомобиль жолы. Ол Кесбородағы Спрингвейл жолынан Данденонг Оңтүстікіндегі Оңтүстік Гиппленд тас жолына дейін Дингли автожолы резервациясы бойымен жүреді.
The Dandenong Bypass is a highway in the state of Victoria, Australia that runs along the Dingley Freeway reservation from Springvale Road in Keysborough to the South Gippsland Highway in Dandenong South.
Тарих
Данденонг айналма жолы Дингли автожолы үшін белгіленген бағыт бойынша жеті жылда екі бөлек жобада аяқталды. Бүкіл айналма жолдың жылдамдық шегі 80 км / сағ. Жол-көлік белгілері бақыланатын қиылыстар мен Челтенхэм жолы мен ИстЛинктегі көпірлер бар. 2012 жылы айналма жолдың екінші кезеңі ашылғанда, Даденонг айналма жолы Springvale Road және Eastlink арасында Keysborough арқылы 49-ші метрополитен жолы ретінде қол қойылды. 2004 жылғы Жолды басқару туралы заңның қабылдануы Викторияның негізгі артериялық жолдарын жалпы басқару және дамыту жауапкершілігін VicRoads-қа берді: 2007 жылы VicRoads Кейсбородағы Перри жолынан Даденон Оңтүстік Гиппленд тас жолына дейінгі Даденон айналма жолын (Артерия # 6420) қайта жариялады; мәлімдеме сол кезден бастап Кейсбородағы Спрингвейл жолда аяқталатын айналманың 2-кезеңін қамтуға кеңейтілген.
The Dandenong Bypass was completed along the alignment reserved for the Dingley Freeway corridor, staged in two separate projects over seven years. The entire bypass has a speed limit of 80 km/h with traffic light controlled intersections and overpasses at Cheltenham Road and EastLink. Dandenong Bypass was signed as Metropolitan Route 49 between Springvale Road and Eastlink through Keysborough, when the second stage of the bypass was opened in 2012. The passing of the Road Management Act 2004 granted the responsibility of overall management and development of Victoria's major arterial roads to VicRoads: in 2007, VicRoads re declared Dandenong Bypass (Arterial #6420) from Perry Road in Keysborough to South Gippsland Highway in Dandenong South; the declaration has since been extended to cover Stage 2 of the bypass terminating at Springvale Road in Keysborough.
1-кезең: Перри жолынан Оңтүстік Гиппленд тас жолына дейін
Айналма жолдың бірінші кезеңі 2005 жылдың соңында Перри жолы мен Оңтүстік Гиппсленд тас жолының арасында EastLink жобасының бөлігі ретінде басталды. 65 миллион долларлық жұмыстар төрт жолақты жолды құруды қамтиды. Жолдар солтүстікке қарай оңтүстікке қарай салынған жол бойымен қозғалыс жарықтарымен басқарылады. 4,8 км айналып өту жолы сонымен қатар Кранборн темір жолының эверпасты және EastLink-пен алмасты алмасты алмасты алмасты. Бүкіл айналма жолдың жылдамдығы 80 км/сағ. Жоба 2007 жылдың 9 желтоқсанында аяқталып, көлік қозғалысына ашылды.
The first stage of the bypass commenced construction in late 2005 between Perry Road and South Gippsland Highway as part of the EastLink project, with the $65 million works involving the creation of a four lane divided road with traffic light controlled access at roads which run north south along the constructed route. The 4.8 km bypass also included an overpass of the Cranbourne railway line as well as a diamond interchange with EastLink. The entire bypass has an 80 km/h speed limit. The project was completed and opened to traffic on 9 December 2007.
2-кезең: Спрингвейл жолынан Перри жолына дейін
Айналма жолдың екінші кезеңі 2011 жылы Спрингвейл жолы мен Перри жолы арасында салынып, Перри жолындағы қазіргі Данденонг айналмасын Весталл жолымен байланыстырып, жолды артериялық стандартты автомобиль жолын құрады. Жол қиылыстары светоформен және Челтенхам жолындағы эстакадамен, Спрингвейлдегі Хизертон жолынан Оңтүстік Гиппстленд тас жолына дейін 11 км. Жаңа жол учаскесінде күніне 30 000-40 000 көлік жүретін болады деп күтілуде, сонымен қатар артерияның бұрын салынған учаскесі бойымен қолданыстағы ортақ жолдармен байланыстыратын ортақ жол салынады. Бұл бөлімнің құрылысы (74,6 миллион доллар) 2009 жылғы Виктория мемлекеттік бюджетіндегі "Ұлт құру" бастамаларының бөлігі ретінде 2010 жылы басталады. Жоба 2012 жылдың 20 желтоқсанында жол қозғалысына ерте аяқталды және бюджетке сәйкес (бұрынғы бағасы 80 миллион долларды құраған) аяқталды.
The second stage of the bypass commenced construction in 2011 between Springvale Road and Perry Road, connecting the existing Dandenong Bypass at Perry Road with Westall Road and creating an arterial standard highway, with traffic light controlled intersections and an overpass at Cheltenham Road, for 11 km from Heatherton Road in Springvale to the South Gippsland Highway. The new section of road was expected to carry between 30,000 and 40,000 vehicles per day, and also included a shared path being constructed alongside, linking to existing shared paths along the previously built section of the arterial. The construction of this section (at a cost of $74.6 million) was brought forward to commence in 2010 as part of the "Nation Building" initiatives in the 2009 Victorian State Budget. The project was completed early and under budget (previously estimated to cost $80 million) to traffic on 20 December 2012.
Тоғысулар
Данденонг айналма жолы толығымен Үлкен Данденонг қаласының жергілікті басқару аймағына кіреді.
Dandenong Bypass is entirely contained within the City of Greater Dandenong local government area.