Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
1958 жылғы Ле-Ман 24 сағаттық жарысы - Ле-Ман 24 сағаттық жарысының 26-шы жарысы, 1958 жылы 21 және 22 маусымда Серкут де ла Сартеде өтті. Бұл сондай-ақ, маусымның басында енгізілген жаңа ережелерге сәйкес өткізілген 1958 жылғы Спорттық автокөліктердің әлем чемпионатының бесінші кезеңі болды. Еуропаның спорттық автокөлік жарысына 150 мыңға жуық көрермен жиналды. Ferrari, Jaguar, Aston Martin және гигант Porsche арасындағы қызықты жекпе-жектің перспективасы 24 сағаттық жарысқа көпшілікке тартуға жеткілікті болды. Жарысқа 15 сағат бойы жаңбыр жауды, оның ішінде үш сағаты қатты жаңбыр жауды, бұл жаздағы күннің тұрақсыздығына байланысты болды. 13 жол апаты болды, оның ішінде бір оқиғада жүргізуші Жан Мари Брусин қаза тапты. Бұл американдық және бельгиялық жүргізушілердің тұңғыш жалпы жеңісі және Scuderia Ferrari үшін үшінші жеңісі болды. Бұл жолы да "Тесторосса" командасы үшінші сағатта көш бастады, бұл жолы британдықтар жеңіске жетті. 1957 жылы жеңілгеннен кейін италиялықтар өздерін кек алды, өйткені Оска да Әрекет индексі жеңімпазы атанды.
26th 24 Hours of Le Mans endurance race
The 1958 24 Hours of Le Mans was the 26th running of the 24 Hours of Le Mans, Grand Prix of Endurance, and took place on 21 and 22 June 1958, on the Circuit de la Sarthe. It was also the fifth round of the 1958 World Sports Car Championship, which was running to new regulations introduced at the beginning of the season. Some 150,000 spectators had gathered for Europe's classic sports car race, around the 8.38 mile course. The prospect of an exciting duel between Ferrari, Jaguar, Aston Martin and giantkiller Porsche was enough to draw large crowds to the 24 Hours race. The race was dominated by fifteen hours of rain, three of which were torrential, marking a bad summer solstice. There were thirteen accidents, one killing gentleman driver Jean Marie Brussin. It marked the first ever overall win for an American and a Belgian driver and was the third win for the Scuderia Ferrari. The works Testarossas took over the lead in the third hour when, this year, it was the British challenge that ran out of steam. After their 1957 rout, the Italians took their revenge as Osca also won the Index of Performance.
Аяқталмаған
Постерлік сынып No Команда жүргізушілері Шасси Қозғалтқыш Қозғалтқыш Қозғалтқыш Reason DNF S3.0 8 J. D.
Pos Class No Team Drivers Chassis Engine Laps Reason DNF S3.0 8 J. D. Hamilton(private entrant) Duncan Hamilton Ivor Bueb Jaguar D Type Jaguar 3.0L S6 251 Accident (20hr) DNF S3.0 3 Aston Martin Ltd. Tony Brooks Maurice Trintignant Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L S6 173 Gearbox (15hr) DNF S1.1 38 Team Lotus Engineering Innes Ireland Mike Taylor Lotus 11 Coventry Climax FWA1098cc S4 162 Electrics (20hr) DNF S3.0 1 F. Godia Sales(private entrant) Francisco "Chico" Godia Sales Jo Bonnier Maserati 300 S Maserati 3.0L S6 142 Transmission (15hr) DNF S750 47 B. Deviterne(private entrant) Marcel Laillier René Bartholoni D. B. HBR 5 Coupé Panhard 745cc F2 129 Engine (14hr) DNF S2.0 25 North American Racing Team Pedro Rodríguez José Behra Ferrari 500 TR Ferrari 1998cc V12 119Overheating (12hr) DNF S3.0 12 Scuderia Ferrari Mike Hawthorn Peter Collins Ferrari 250 TR/58 Ferrari 3.0L V12 112 Clutch (11hr) DNF S750 54 Automobili Stanguellini René Philippe Faure Michel Nicol Stanguellini S750 Sport Fiat 741cc S4 110 Engine (14hr) DNF S3.0 16 Scuderia Ferrari Wolfgang von Trips Wolfgang Seidel Ferrari 250 TR/58 Ferrari 3.0L V12 101 Accident (9hr) DNF S750 48 Équipe Monopole Course Maurice van der Bruwaene Jacques Lefourel Monopole X89 Panhard 745cc F2 101 Accident (12hr) DNF S1.1 40 John Ogier Tommy Bridger Peter Blond Tojeiro TCM Coventry Climax FWA1098cc S4 83 Transmission (9hr) DNF S3.0 19 North American Racing Team Fernand Tavano Edwin 'Ed' Martin Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 77 Electrics (8hr) DNF S3.0 20 Equipe Los Amigos François Picard Jaroslav Juhan Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 72 Accident (7hr) DNF S3.0 18 North American Racing Team Dan Gurney Bruce Kessler Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 64 Accident (7hr) DNF S1.5 37 Squadra Virgilio Conrero Jean Hébert Marcel Lauga Alfa Romeo Giulietta SZ Alfa Romeo 1290cc S4 59 Accident (8hr) DNF S2.0 30 Porsche KG Richard von Frankenberg Claude Storez Porsche 718 RSK Porsche 1588cc F4 55 Accident (9hr) DNF S3.0 4 Aston Martin Ltd. Roy Salvadori Stuart Lewis Evans Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L S6 49 Accident (5hr) DNF S3.0 11 H. Peignaux(private entrant) "Mary" (Jean Marie Brussin) André Guelfi Jaguar D Type Jaguar 3.0L S6 47 Fatal accident (7hr) DNF S3.0 17 F. Tavano(private entrant) Alfonso Gomez Mena Piero Drogo Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 45 Engine (7hr) DNF S750 50 Équipe Monopole Course Bernard Consten Jean Vinatier Monopole VM S Panhard 745cc F2 44 Engine (10hr) DNF S3.0 9 Equipe Nationale Belge Freddy Rousselle Claude Dubois Lister Jaguar 3.0L S6 43 Engine (4hr) DNF S1.5 35 Lotus Engineering Jay Chamberlain Pete Lovely Lotus 15 Coventry Climax FPF1476cc S4 39 Accident (8hr) DNF S750 52 Automobili Stanguellini Georges Guyot Pierre Ros Stanguellini 750 S Fiat 741cc S4 38 Accident (5hr) DNF S3.0 58(reserve) Ecurie Francorchamps Lucien Bianchi Willy Mairesse Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 33 Accident (4hr) DNF S1.5 36 Squadra Virgilio Conrero Giorgio Ubezzi Eric Catulle Alfa Romeo Giulietta SVZ Alfa Romeo 1290cc S4 31 Fuel system (8hr) DNF S3.0 2 Aston Martin Ltd. Stirling Moss Jack Brabham Aston Martin DBR1/300 Aston Martin 3.0L S6 30 Engine (3hr) DNF S3.0 57(reserve) M. Charles(private entrant) Maurice Charles John Young Jaguar D Type Jaguar 3.0L S6 29 Accident (3hr) DNF S1.1 39 Car Exchange Bob Hicks Bill Frost Lotus 11 Coventry Climax FWA1098cc S4 28 Accident (3hr) DNF S2.0 23 J. Thépenier(private entrant) Eugène Martin Michel Dagorne Maserati 200 SI Maserati 1994cc S4 20 Gearbox (3hr) DNF S750 56 Equipe Lotus France André Héchard Roger Masson Lotus 15 Coventry Climax FWMA741cc S4 19 Accident (4hr) DNF S750 49 Équipe Monopole Course René CottonAndré Beaulieux Monopole X86 Panhard 745cc F2 10 Engine (2hr) DNF S3.0 6 Ecurie Ecosse Jack Fairman Masten Gregory Jaguar D Type Jaguar 3.0L S6 7 Engine (1hr) DNF S2.0 26 Team Lotus Engineering Cliff Allison Graham Hill Lotus 15 Coventry Climax FPF1965cc S4 3 Engine (1hr) DNF S3.0 7 Ecurie Ecosse Ninian Sanderson John 'Jock' Lawrence Jaguar D Type Jaguar 3.0L S6 2 Engine (1hr) DNF S750 43 Automobiles V. P. Jean Marie Dumazer Robert Dutoit V. P. Spyder Renault 747cc S4 2Gearbox (1hr)
Басталмаған
Поз сынып Жоқ Команда Жүргізушілер Шасси Двигатель себебі DNS S3.0 15 J. Bonnier ((жеке қатысушы) Жоаким 'Джо' Бониер Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 ДСС S1.5 33 C. Goethals ((жеке қатысушы) Кристиан Goethals Porsche 550A Porsche 1498cc F4 ДСС S1.5 59 ((қорылым) H. Schiller ((жеке қатысушы) Heinz Schiller Claude Tot Hans Wirz Porsche 550A Porsche 1498cc F4 резервтік DNS S750 60 ((қорылым) Автомобильдер Stanguellini Роджер Кастелин Пьер Розелин 750 Fiat 741cc S4 резервтік DNS S750 61 ((қорылым) Автомобильдер V. P. Луи Шардин Мишель Хаймель V. P. Спорт Renault 747cc S4 резервтік DNS S750 62 ((қорылым) Понтак де Лаффор Гастон Серкаде CTAP CTA4 резервтік DNS S1.5 59 ((қорылым) 1991 жылғы резервтік DNS 632.00)) Джон Пиксон Джонас Гиссон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон Гитсон
Pos Class No Team Drivers Chassis Engine Reason DNS S3.0 15 J. Bonnier(private entrant) Joakim 'Jo' Bonnier Ferrari 250 TR Ferrari 3.0L V12 Withdrawn DNS S1.5 33 C. Goethals(private entrant) Christian Goethals Porsche 550A Porsche 1498cc F4 Withdrawn DNS S1.5 59(reserve) H. Schiller(private entrant) Heinz Schiller Claude Tot Hans Wirz Porsche 550A Porsche 1498cc F4 Reserve entry DNS S750 60(reserve) Automobili Stanguellini Roger Castelain Pierre Ros Stanguellini 750 S Fiat 741cc S4 Reserve entry DNS S750 61(reserve) Automobiles V. P. Louis Chardin Michel Heymel V. P. Sport Renault 747cc S4 Reserve entry DNS S750 62(reserve) De Pontac Laforcade Gaston Serraud CTAP Renault 747cc S4 Reserve entry DNS S2.0 63(reserve) Peerless Cars Ian Baillie Richard Gibson John Dalton Peerless GT Coupé Triumph 1991cc S4 Reserve entry
Орындау көрсеткіші
Пос класы No команда жүргізушілері Шасси 1 S750 42 Automobili OSCA Алехандро де Томасо Колин Дэвис О. С. С. А. 750S 1.270 2 S750 44 АвтомобильдерDeutsch et Bonnet Жерар Лауро Луи Корне Д. Б. HBR 4 Spyder 1.265 3 S750 46 АвтомобильдерDeutsch et Bonnet Пол Арманьяк Жан Клод Видилль Д. Б. HBR 4 Spyder 1.225 4 S750 41 Автомобильдер Оска Жан Ларош Реми Радикс О. С. А. 750S 1.216 5 S1.5 31 Porsche KG Эдгар Барт Пол Фрере Porsche 718 RSK 1.191 6 S1.5 32 Барон де Бофорт Карел Годин де Бофорт Герберт Линге Porsche 550A 1.183 7 S2.0 29 Porsche KG Жан Бехра Ханс Херман Porsche 718 RSK 1.181 8 S3.0 14 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien Фил Хилл Ferrari 250 TR/58 1.135 9 S750 51 Équipe Монополия Курстар Жак Поч Дуна Guy Saultier Монополия X86 1.103 10 S3.0 5 А. Г. Уайтхед (жеке қатысушы) Питер Уайтхед Грэм Уайтхед Aston Martin DB3S 1.089 Ескерту: Бұл рейтингте тек алдыңғы он орын ғана қамтылған. 1,00 балл - бұл автомобиль үшін ең төменгі қашықтықты орындау, ал жоғары балл - номиналды мақсатты қашықтықты арттыру.
Pos Class No Team Drivers Chassis Score 1 S750 42 Automobili OSCA Alejandro de Tomaso Colin Davis O. S. C. A. 750S 1.270 2 S750 44 AutomobilesDeutsch et Bonnet Gérard Laureau Louis Cornet D. B. HBR 4 Spyder 1.265 3 S750 46 AutomobilesDeutsch et Bonnet Paul Armagnac Jean Claude Vidilles D. B. HBR 4 Spyder 1.225 4 S750 41 Automobili Osca Jean Laroche Rémy Radix O. S. C. A. 750S 1.216 5 S1.5 31 Porsche KG Edgar Barth Paul Frère Porsche 718 RSK 1.191 6 S1.5 32 Baron de Beaufort Carel Godin de Beaufort Herbert Linge Porsche 550A 1.183 7 S2.0 29 Porsche KG Jean Behra Hans Herrmann Porsche 718 RSK 1.181 8 S3.0 14 Scuderia Ferrari Olivier Gendebien Phil Hill Ferrari 250 TR/58 1.135 9 S750 51 Équipe Monopole Courses Jacques Poch Guy Dunaud Saultier Monopole X86 1.103 10 S3.0 5 A. G. Whitehead(private entrant) Peter Whitehead Graham Whitehead Aston Martin DB3S 1.089
Note: Only the top ten positions are included in this set of standings. A score of 1.00 means meeting the minimum distance for the car, and a higher score is exceeding the nominal target distance.
24-ші Рудж-Уайтворт биенналь кубогы (1957/1958)
Биенналь кубогына қатыса алатын финишерлер болмады.
There were no eligible finishers for the Biennial Cup.