Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Флорида штатының мемлекеттік тас жолы, АҚШ
State highway in Florida, United States
Бастапқы мақсаттар
Ганди автожолы онжылдықтар бойы жоспарланған кітаптарда болды, Тампадағы Ли Рой Селмон автожолына және 19 АҚШ-қа (немесе батысқа қарай) ұсынылатын қосылым арасында шамамен 20 км. Хиллсбороу округі бөлігінің салынуы мен Пинеллас Парктің урбанизациясының арту ықтималдығының төмендігіне байланысты автокөлік жолы ақыр соңында тоқтатылды (АҚШ 19-дан батысқа қарай бөлігінің жойылуымен).
The Gandy Freeway has been in planning books for decades, with a roughly 12.6 mile (20 km) stretch between a proposed connection to the Lee Roy Selmon Expressway in Tampa, and US 19 (or somewhere westward). Due to the low likelihood of the Hillsborough County portion being constructed, and increasing urbanization of Pinellas Park, the freeway was ultimately shelved (with portions west of US 19 being cancelled). Remains of the original freeway can be seen in the Gandy Boulevard interchange at I 275 (which lacks several ramps that were originally planned to be built), the grade separated diamond interchange at US 19 with Gandy Boulevard as limited access, and the very wide right of way preserved along Gandy Boulevard east of I 275.
I-275 және 4-ші көше арасындағы бөлім
Онжылдықтар бойы, негізінен, қаржыландырудың жетіспеушілігіне байланысты, Gandy Freeway бөлімі 4th Street N-ден шығысқа қарай I 275 алмасуына дейін ақыры 83 миллион долларға салынған. Бұл жоба 4 -ші көше N / Рузвельт бульвары, 9 -шы көше N (MLK көшесі N деп те аталады) және 94 -ші даңғыл N-де көпіршектермен төрт - алты жолақты көтерілген автомобиль жолын қамтиды. Төрт жолақты жол жүйесі (әр бағытта екі жолақты) көтерілген құрылымдарға параллель болады. Соңғы жылдары Флориданың көлік департаменті бұл жобаны дәлдіктегі тығындарды азайту үшін басымдық ретінде қарастырды, сондықтан жоба соңғы жылдары тез арада салынып жатыр. 2016 жылдың 14 желтоқсанында 94-ші даңғылдың үстінен шығысқа қарай жаңа көтерілген жолақтар ашылды, ал батысқа қарай бағыт 2017 жылдың 12 ақпанында ашылды. MLK көшесі N, Рузвельт бульвары және 4th Street N арқылы батысқа қарай жаңа жолақтар 2017 жылдың 18 маусымында ашылды, шығысқа қарай бағыт 2017 жылдың 23 маусымында ашылды. 2018 жылдың 1 ақпанына қарай екі беткі жол да аяқталып, толықтай іске қосылды.
After being shelved for decades, largely due to a lack of funding, the Gandy Freeway section from just east of 4th Street N to the I 275 interchange was finally built at a cost of $83 million. This project comprised a four to six lane elevated highway, with overpasses at 4th Street N/Roosevelt Boulevard, 9th Street N (also known as MLK Street N), and 94th Avenue N. A four lane frontage road system (two lanes in each direction) would parallel the elevated structures. In recent years, the Florida Department of Transportation has seen this particular project as an increasing priority for relieving congestion along the corridor, which is why the project was fast tracked for construction in recent years. On December 14, 2016, the new eastbound elevated lanes opened over 94th Avenue N, with the westbound direction opening on February 12, 2017. The new westbound elevated lanes over MLK Street N, Roosevelt Boulevard, and 4th Street N opened on June 18, 2017, with the eastbound direction opening on June 23, 2017. As of February 1, 2018, both frontage roads were completed and fully operational.
I-275 алмасу орны
I 275 жолымен Gandy бульварды алмастыру техникалық жағынан толық емес, солтүстікке қарай I 275 жолынан батысқа қарай Gandy-ге дейін еркін өтетін үстірт жоқ. Бастапқыда, алмасу да шығысқа қарай Гэндиден оңтүстікке қарай I 275 (бұл рампа 1981 жылы салынған) дейін пандусы жоқ еді. Қазіргі уақытта I 275 солтүстікке қарай Гэндиге дейін еркін ағып баратын пандус салынатыны белгісіз және жобаның бұл компоненті бұрын Тампа Бей Экспресі деп аталатын даулы жолдар жобасына қосылған деген болжам бар.
The Gandy Boulevard interchange with I 275 is technically incomplete, lacking a free flowing flyover from northbound I 275 to westbound Gandy. Originally, the interchange was also without a ramp from eastbound Gandy to southbound I 275 (this ramp was constructed in 1981). It is currently unclear if a free flowing ramp will be constructed from northbound I 275 to westbound Gandy and there is speculation that this component of the project has been rolled into the controversial toll lane project formerly known as Tampa Bay Express.
US 19 және I-275 арасындағы бөлім
Сонымен қатар, Ганди бульвары мен Гранд-авеню қиылысында эстакада салу жоспарлары жасалып жатыр, бірақ бұл жоспарлар қоғамдастық қарсылығына байланысты тоқтатылды.
Plans were also in the works to build an overpass at the intersection of Gandy Boulevard and Grand Ave, but those plans were cancelled due to community opposition.
2015 жылғы қаңтарда танкерлік оқиға
2015 жылдың 6 қаңтарында Ганди бульварында батысқа қарай бара жатқан жанармай тасығыш машинасы Рузвельт бульварында оңтүстікке қарай бара жатқан жүк көлігімен соқтығысты. Одан кейін су қоймасына түсіп, отқа айналып, жалын шарынан жанып кетті. Өрт сөндірушілер бірнеше бөлімнен, соның ішінде Пинеллас Парк, Ларго, Семинол, Санкт-Петербург және Санкт-Петербург Клиуотер халықаралық әуежайынан, оқиғаға жауап берді, ал өрт сөндіруге бір сағаттан астам уақыт кетті. Екі жүргізуші де жергілікті ауруханаға жеткізілді. Көлік жүргізушісі жараланып, сүйектері сынған. Апаттан кейін көліктердің ішінде жанармайдың түсіп кетуі, сондай-ақ, жолдың астында жанармайдың түсіп кетуі да қоршаған ортаны алаңдатады. Өрттен шыққан жалын 4th Street және Roosevelt Boulevard арқылы батысқа қарай қозғалыс жүргізетін қабырғаны да күйдірді. Флориданың көлік департаменті қабырғаның жай-күйін тексеріп, зардап шеккен бөлікті ішінара қайта салу керек деп тапты. Жұмыс жалпы жобаны елеулі түрде кешіктірмей аяқталды.
On Tuesday, January 6, 2015, a fuel tanker traveling westbound on Gandy Boulevard collided with a utility truck traveling southbound on Roosevelt Boulevard. Fuel from the tanker leaked and ignited, causing a huge fireball of flames to erupt. Fire crews from multiple departments; including Pinellas Park, Largo, Seminole, St. Petersburg and the St. Petersburg Cleawater International Airport, responded to the incident, and it took well over an hour for the fire to be extinguished. Both drivers were transported to area hospitals; with the driver of the tanker truck suffering second and third degree burns throughout most of his body. The driver of the utility truck suffered lacerations and fractures. The severity of the incident has caused environmental concerns, as fuel seeped about four feet into the ground around and beneath the damaged roadway. Flames from the fire also charred the retaining wall that now carries westbound traffic over 4th Street and Roosevelt Boulevard. The Florida Department of Transportation evaluated the condition of the wall and determined that the affected section would need to be partially rebuilt. The work was able to be completed without significantly delaying the overall project.