Кіріспе

456-шы бомбалаушы бригада - АҚШ Әуе күштерінің белсенді емес бөлімшесі. Ол соңғы рет Калифорниядағы Биль әуе базасындағы Стратегиялық әуе қолбасшылығының 14-ші әуе дивизиясына тағайындалды, ол 1975 жылы 30 қыркүйекте әрекетсіз болды. Қанаттың алдыңғысы 456-шы бомбалау тобы, Екінші дүниежүзілік соғыста АҚШ армиясының әуе күштері ұрыс ұйымы, ол Италиядан 15-ші әуе күштеріне тағайындалған кезде ұшып кетті. Ол ұрыста көрсеткен ерлігі үшін екі мәрте ерекше бірлік марапатына ие болды және мұнай өндіруге бағытталған стратегиялық бомбалау науқанына қатысты, оның ішінде Плоешти, Румыния маңындағы бомбалаушылар көп шығынға ұшырады. Сонымен қатар, топ 1947 жылдан 1949 жылға дейін Әуе күштерінің резервінде әскер тасымалдаушы бөлім ретінде, ал 1952 жылдан 1955 жылға дейін қанаттың ұшу элементі ретінде қызмет етті. Қанат 1952 жылы 456-шы әскер тасымалдаушы қанаты ретінде белсенділенді, орташа, Фейрчайлд C 119 Flying Boxcar тасымалдарын іске асырады. 1955 жылдың күзінде қанаты Жапонияға жіберілді, онда ол кең биіктіктегі шарлармен Кеңес Одағы арқылы тасымалданатын капсулаларды қалпына келтіру арқылы барлау операцияларын қолдады. Қанат АҚШ-қа оралды және 1956 жылдың шілдесінде белсенділіктен шығарылды, оның қызметкерлері сол күні белсенділікке енгізілген 419-шы әскер тасымалдаушы тобының кадрларын құрады. Қанат 456-шы стратегиялық аэроғарыш қанаты болып қайта аталды және 1963 жылдың ақпан айында Калифорниядағы Биль әуе күштері базасында іске қосылды. Ол Boeing B 52 Stratofortress бомбалаушыларын және Boeing KC 135 Stratotanker әуеге жанармай құю ұшақтарын ұштырды, сондай-ақ 1965 жылға дейін HGM 25A Titan I эскадрильясына қолбасшылық етті. Содан кейін ол континентаралық баллистикалық зымырандарды қолданбағанмен, 1972 жылдың шілдесіне дейін қанатты 456-шы бомбалау қанаты деп қайта атады. 1975 жылдың қыркүйегінде қанат белсенділігі жойылды, оның персоналы, жабдықтары мен миссиясы 17-ші бомбалау қанатына берілді, ол қағаз жүзінде Огайо штатындағы Райт-Паттерсон әуе базасынан Билге көшірілді.

456-шы әскер тасымалдаушы қанаты

456-шы әскер тасымалдаушы қанаты 1952 жылы қазан айында белсенділенді және тактикалық әуе командалығына тағайындалды. Ол Флорида штатындағы Майами халықаралық әуежайында орналасқан. Ол 435-ші әскер тасымалдаушы қанатының орнын басып, 435-ші миссияны, персоналды және жабдықты қабылдап, Корея соғысына белсенді қызметке шақырылған Әскери-әуе күштерінің резервтік бөлімін болды. Фейрчайлд C 119 Flying Boxcar әскер тасымалдаушы көлігімен ұшты. 1953 жылы 25 шілдеде Оңтүстік Каролина штатындағы Чарльстон әуе базасына көшірілді. 1955 жылға дейін ол АҚШ-та және шетелде көптеген тактикалық жаттығуларға қатысты, көбінесе армияның әуеде десантталған күштермен бірлесіп. 1955 жылы 1 наурызда оның тактикалық тобы мен барлық қолдау компоненттері әрекетсіз болған кезде қанаты қайта ұйымдастырылды. WS119L пайдалы жүктемелері екі камерадан тұратын гондоладан тұратын AN / DMQ 1 болды. 1956 жылдың қаңтар мен ақпан айларында Шотландия, Норвегия, Германия және Түркиядан 448 шар ұшырылды. Олардың көпшілігі ерте жерге түсіп, бірақ 80-ге жуығы Кеңес Одағының үстінен ұшып өткеннен кейін қалпына келтіру аймақтарына жетті. 44 сәтті әуеде камералы гондолалар жасалды. Бағдарлама сәттілік деңгейінің төмендігіне байланысты тоқтатылды. 456-шы дивизия осы бағдарламаға қатысқаны үшін Әуе күштері үздік бөлімдерінің марапатына ие болды.