Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Қызыл тас экспресс - Үндістан темір жолының АИТВ/СПИД туралы хабардар ету науқаны. Қызыл тас экспрестің ұраны "Өмір жолына шығады" деген.
Red Ribbon Express is an HIV/AIDS awareness campaign train by the Indian Railways. The motto of the Red Ribbon Express is "Embarking on the journey of life".
Тарих
"Қызыл тас экспресс" 2007 жылдың 1 желтоқсанында Дүниежүзілік СПИД-пен күрес күніне орай Үндістанда іске қосылды. Жеті вагондағы пойызды Біріккен прогрессивті альянс төрағасының орынбасары Сония Ганди жолға шығарды. Қызыл тас экспресс ХИВ/СПИД туралы ақпарат пен хабардарлықты алғашқы рет пойыз қызметі арқылы таратудың алғашқы жолы болды. АИТВ/СПИД туралы ақпараттандыру пойызы туралы алғашқы әңгіме оның іске қосылуына екі жыл бұрын басталды. Қызыл тас экспресс идеясын 2004 жылы Ражив Ганди қоры, Ұлттық СПИД-ті бақылау ұйымы және Неру Юва Kendra Sangathan әзірледі. Екінші кезең ауыл тұрғындарының көп бөлігіне қол жеткізуді көздеді. Пойыздың дизайнын және құрастыруын JWT (Дели кеңсесі, ИНДИЯ) жасады. Пойызды DESIGN C (JWT) компаниясы жобалап, жасап шығарған. Ол 1 кезең ((200708) және 2 кезең ((200910)) кезінде жыл бойы жұмыс істеді және қызмет көрсетілді. НАКО-дан Д. Даман Ахужа (аумақтық жоспарлау жөніндегі ұлттық жауапты) бүкіл ел бойынша өткізілген үш кезеңдегі қоғамдастық жұмылдыру бөлігін үйлестірді.
The Red Ribbon Express was launched in India on World AIDS Day, December 1, 2007. The seven coach train was flagged off by United Progressive Alliance Chairperson Sonia Gandhi. The Red Ribbon Express became the first time information and awareness about HIV/AIDS was disseminated through a train service, Indian Railways. Initial talk of the HIV/AIDS awareness train began over two years before its launch. The idea of the Red Ribbon Express was developed by the Rajiv Gandhi Foundation, the National AIDS Control Organisation and Nehru Yuva Kendra Sangathan in 2004. This second phase aimed to reach out to a larger portion of the rural poor and the government hoped that more people would get tested and treated. The train was designed and fabricated by JWT (Delhi Office, INDIA). The train was designed and fabricated by DESIGN C (JWT). It was operated and maintained whole year during phase 1(2007–08) and phase 2(2009–10). Dr. Daman Ahuja (National Incharge Field Planning) from NACO has coordinated the Community Mobilization part all across the three phases of its run across the country.
Науқан
Қызыл лента экспрессі АҚТҚ/ЖҚТБ туралы хабардарлықты арттыру, қауіпсіз жыныстық қатынасты насихаттау және Үндістанда, әсіресе ауылдық жерлерде ЖҚТБ құрбандарына қатысты кемсітушілікті азайтуды көздейді. Үндістанда ӘДШ / ЖҚТБ құрбандарының саны бойынша Оңтүстік Африка (5,7 миллион) және Нигериядан (2,6 миллион) кейін әлемде үшінші орында тұр (2007 жылы 2,4 миллионнан астам адам зардап шекті). Платформада және одан тыс жерлерде көрмелер, көшедегі қойылымдар мен демонстрациялар сияқты коммуникациялық іс-шаралар қолданылады. Сонымен қатар, автобуста емделу және кеңес беру қызметі көрсетіледі. Жобаның мақсатты аудиториясы кеңінен, соның ішінде жастар тобы, әйелдер тобы, студенттік қауым, қаладағы ыдыс-аяқ тұрғындары мен фермерлер болды. Чандигархта сайлауға қатысушылар саны 10 000-нан астам адамды құрады, бұл 2008 жылдың қараша айындағы кез-келген мегаполистегі ең жоғары көрсеткіш. Дегенмен, NDTV хабарлағандай, 2009 жылдың 2 желтоқсанына қарай Red Ribbon Express күткендей көп жауап бермеді. Қызыл лента экспрессі науқанына халықтың қатысуын арттыру үшін Үндістан үкіметі бекеттерде медициналық қызмет көрсетуді бастады.
The Red Ribbon Express seeks to spread awareness about HIV/AIDS, promote safe sex and reduce discrimination against AIDS victims in India, especially those in rural regions. India has the third largest population of HIV/AIDS victims worldwide (with over 2.4 million people affected in 2007), after South Africa (5.7 million) and Nigeria (2.6 million). On platform and off site communication activities such as exhibits, street plays and demonstrations are used. Treatment and counselling services are also available on the coach. The projects target audience was broad, including youth groups, women's groups, student communities, urban slum dwellers and farmers. The turnout in Chandigarh was over 10,000 people, the highest of any metropolitan area as of November 2008, with over 1,000 visitors receiving guidance from the counsellors on board. However, according to NDTV, as of December 2, 2009, the Red Ribbon Express had not generated as much response as expected. To increase the public participation in the Red Ribbon Express campaign, the Indian government began offering medical services at stations.