Кіріспе
Американдық автокөлік және R / C жарыс жүргізушісі Лэнс Норик (20 қыркүйек 1968 жылы туған) - американдық автокөлік және спринт автокөлік жарысы жүргізушісі және кәсіби қашықтан басқару автокөлік жарысы жүргізушісі. NASCAR Busch Series және Craftsman Truck Series-те бұрынғы бәсекелес, ол бұрынғы Оклахома қаласының мэрі Рон Нориктің ұлы.
Lance Norick (born September 20, 1968) is an American stock car and sprint car racing driver, and a professional remote control car racer. A former competitor in the NASCAR Busch Series and Craftsman Truck Series, he is the son of former Oklahoma City mayor Ron Norick.
Мансап
Оклахома қаласының мэрі Рон Нориктің ұлы Ланс Норик өзінің мансабын мотокроста бастады, кейін Формула Форд 2000 ашық дөңгелекті машиналарына ауысты, онда ол Джонни Резерфордтың ұлымен командаласты, кейін 1996 жылғы NASCAR Craftsman Truck Series-ке ауысты. "Жоқ" дегенді жүргізу. 19 Dodge Ram for Walker Evans Racing Macklanburg Duncan компаниясының демеушілігімен Норик NASCAR-да дебютын 1996 жылы Майами Дейд Homestead Motorsports Complex-те өткізді, ол сериядағы алғашқы жарысында он сегізінші орынды иеленді. Норик маусым айында Кока-Кола 200-де Бристоль мотор спидвейінде маусымның ең жақсы тоғызыншы орынды иеленді; маусымның ортасында Нориктің әкесі команданы Эванстан сатып алып, No. 90 және Форд компаниясы Оклахома қаласының сауда палатасының демеушілігімен; қазір L & R Motorsports деп аталады, 1997 жылы Норик он бес жарыста ғана жарысты, бірақ Ұлттық хоккей лигасының қаржылық қолдауына ие болды, ол әр жарыста әр түрлі команданың жүк көлігінде көрініс табуын қамтамасыз етті. Норик Homestead-те маусымның ең жақсы аяқталуын жариялады, жылдың екінші жарысында және бірінші НХЛ демеушілігімен, оныншы орынды иеленді; Норик маусымды сериядағы 25-ші орынды аяқтады. НХЛ 1998 жылы толық маусымдық демеушілікпен оралды; Калифорния штатының Блайте қаласында орналасқан Норик командасы Дананың демеушілігімен ардагер Буч Миллер үшін екінші жүк көлігін қосты. Норик Sears Point International Raceway-де жетінші орынды иеленді, бұл мансабындағы ең жақсы көрсеткіш, бірақ екі жарысқа қатыса алмады; ол жылдың соңында сериялық есепте 23-ші орынды иеленді. 1998 жылғы маусымда Норрик NASCAR Winston West Series алты жарысында жарысып, шілдеде Калифорния спидвейінде жетінші орынды иеленді. 1999 жылы Норик Оклахома қаласында орналасқан Big Daddy's BBQ Sauce компаниясының демеушілігімен бастады. Компания өзінің жарыс бағдарламасымен байланысты мәселелерге тап болды. Нориктің ең жақсы финиші Уоткинс-Гленде тоғызыншы болды; ол сериядағы ұпайлар бойынша 20-шы орынды иеленді. Уоткинс-Гленде Норик жаңбырлы жағдайда жаттығулар жүргізілгенде жаңбырлы дөңгелектерді пайдаланып, өзінің көлігін жарыс жағдайында жүргізген алғашқы жүк көлігі сериясының жүргізушісі болды. Оның командасы маусымда Dodge-дан Chevrolet-ке ауысты, бірақ Gateway International Raceway жарысында Ford-пен жарысты. Норик өзінің мансабында алғаш рет Truck Series маусымдық кестесі бойынша барлық жарыстарға қатысып, ұпай бойынша он алтыншы орынды иеленді. Норик Daytona International Speedway-де Daytona 250-де маусымның ашылуында үлкен апатқа ұшырап, мойны күйді. 2001 жылы Норик өзінің мансабындағы ең жақсы қорытындысын Craftsman Truck Series-те жариялады, ол қысқа өмір сүретін Чикаго моторлы жылдамдық жолында үшінші орынды иеленді; Дейтонадағы маусымның алғашқы жарысында төртінші орынды және қазан айында Техас моторлы жылдамдық жолында бесінші орынды иеленуі оның сериядағы мансабында үздік беске жетуі болды, бұл Нориктің сериядағы ең жақсы нәтижеге жетуіне жол ашты, маусым соңында он бірінші орынды иеленді. 2002 жылы Норик серияға Express Personnel Services компаниясының демеушілігімен оралды. Ол маусымда он бірінші орынға бес рет ие болды, ал 13-ші орынды иеленді. Алайда серияны жалғастыру үшін қосымша қаржыландыру жүзеге аспады, ал Норик командасы жылдың соңында жабылып, команда сатылды. 2003 жылы Норик NASCAR Busch Series-те шектеулі кестеде жарысты, ол Express Personnel Services-тің демеушілігімен Кевин Групбпен бірге жүруге Carroll Racing-пен келісімшарт жасады. Ол сондай-ақ Morgan Dollar Motorsports-пен 24 сағат бойы Дейтонадағы төзімділік жарысына қатысуға келісімшарт жасады, ол GTS класындағы Chevrolet Corvette-ді Чарльз, Роб Морган және Джим Пейспен бірге жүргізді. Команда 24 сағаттың 23-і GTS класын басқарды, механикалық мәселелер оларды сыныпта екінші және жалпы іс-шарада оныншы орынға дейін түсірді. Норрик пен Морган "Гранд Американ Спортс Кар" кестесіне сәйкес келесі жарыста "Корвет" машинасын айдап, 11-ші орынды иеленді. Нориктің Busch Series жарыстарында дебюті бастапқыда наурыз айында Бристоль моторлы жылдамдық жолында жоспарланған болатын, бірақ тестілеуге уақыт жетпегендіктен, оның дебюті бір апта бұрын Техас моторлы жылдамдық жолында О'Райли 300-ге ауыстырылды. Нориктің Carroll Racing-пен ең жақсы аяқталуы сәуір айында Нэшвилл Superspeedway-де болды, онда ол 17-ші орынды иеленді; командамен бес жарыстан кейін және Шарлотта Motor Speedway-де DNQ-дан кейін Норик Braun Racing-ке 2003 жылғы маусымның соңғы екі жарысына көшті, шілдеде Daytona-да 31-ші және Chicagoland Speedway-де 29-шы орынды иеленді; бұл Норик бәсекелесетін NASCAR санкцияланған соңғы жарыстар болды.
For 1997 Norick ran just fifteen races but gained financial backing from the National Hockey League, which arranged for a different team to be featured on the truck at each event. Norick posted a best finish of the season at Homestead, in the second race of the year and the first with NHL sponsorship, finishing tenth; Norick finished the season 25th in series points. The NHL returned with a full season's sponsorship for 1998; Norick's team, based in Blythe, California, added a second truck for veteran Butch Miller, with sponsorship from Dana. Norick had a best finish of seventh at Sears Point International Raceway, a new career best, but failed to qualify for two races; he finished 23rd in the series standings at the end of the year. Norick also competed in six events in the NASCAR Winston West Series during the 1998 season, posting a best finish of seventh at California Speedway in July. Norick started 1999 with sponsorship from Oklahoma City based Big Daddy's BBQ Sauce; the company ran into issues with its racing program, and the sponsorship deal was dropped after eight races of the 24 race schedule, leaving Norick's team, once again a single truck effort, to run most of the year unsponsored. Norick's best finish of the year was ninth at Watkins Glen; he finished 20th in series points. At Watkins Glen, Norick was the first Truck Series driver to operate his vehicle under racing conditions while using rain tires, when practice sessions were run under sprinkly conditions. His team also switched from Dodge to Chevrolet during the season, although it also ran a Ford in a race at Gateway International Raceway. Norick qualified for every race on the Truck Series season schedule for the first time in his career, and finished sixteenth in points. Norick was involved in a major wreck at the season opening Daytona 250 at Daytona International Speedway, suffering burns to his neck. In 2001 Norick posted his best career finish overall in the Craftsman Truck Series, finishing third at the short lived Chicago Motor Speedway; finishes of fourth in the season opening race at Daytona and fifth in October at Texas Motor Speedway proved to be the only other top five finishes he would score in his career in the series, pointing the way to Norick's scoring a career best in the series points standings, finishing eleventh at the end of the season. Norick returned to the series in 2002 with sponsorship from Express Personnel Services; he scored five top ten finishes during the season, finishing 13th in points; however additional funding for continuing in the series failed to materialise, and Norick's team closed at the end of the year, the team being sold off. In 2003 Norick ran a limited schedule in the NASCAR Busch Series, signing with Carroll Racing to co drive with Kevin Grubb with sponsorship from Express Personnel Services. He also signed with Morgan Dollar Motorsports to compete in the 24 Hours of Daytona endurance race, co driving a Chevrolet Corvette in the GTS class with Charles and Rob Morgan and Jim Pace. The team led the GTS class for 23 of the 24 hours, before mechanical issues dropped them to finish second in class, and tenth overall in the event. Norick and Morgan co drove a Corvette in the following event on the Grand American Sports Car schedule at Homestead Miami Speedway, finishing eleventh. Norick's debut in Busch Series competition was originally scheduled to be at Bristol Motor Speedway in March, but due to a lack of testing time his debut was moved back one week to the O'Reilly 300 at Texas Motor Speedway. Norick's best finish with Carroll Racing came at Nashville Superspeedway in April, where he finished 17th; after five races with the team, and a DNQ at Charlotte Motor Speedway, Norick moved to Braun Racing for the final two events of his 2003 season, finishing 31st at Daytona and 29th at Chicagoland Speedway in July; these were the final NASCAR sanctioned events that Norick would compete in.
NASCAR-дан кейінгі өмір
Қазіргі уақытта Норик радиомен басқарылатын кәсіби автомобиль жүргізушісі, сонымен қатар спорт үшін бөлшектер мен жабдықтар шығарады, трассаларды басқарады және кәсіби жарыстар ұйымдастырады. Ол сонымен қатар Солтүстік Каролина штатының Шарлотта қаласындағы Victory Lane Indoor Karting Center-тің бұрынғы иесі, ол 2007 жылы Фред Огримге сатылғанға дейін оны құрып, басқарып келді. Қазіргі уақытта Норик Оклахома штатында тұрады; ол Дарсимен үйленген, ол да қашықтан басқару машиналарымен жарысады, екеуі де ат үстіндегі атыс оқиғаларына қатысады. Ол сондай-ақ құрылыс индустриясында жұмыс істейді, ал 2011 жылы Аризона штатының Скоттсдейл қаласында медициналық марихуана диспансерін жүргізуге өтініш берді. 2018 жылы Солтүстік Оклахома қаласында теміржол дүкенін ашты. Ол сондай-ақ аймақтық спринт-авто жарыстарында да өнер көрсетеді.
NASCAR
(key) (COLD Поль-позиция біліктілік уақыты бойынша беріледі. Курсив Пол-позиция ұпайлар бойынша немесе жаттығу уақыты бойынша. * Көптеген айналымдарды бастап өтті.)
Буш сериясы
NASCAR Busch Series нәтижелері Жыл командасы No. 2003 Carroll Racing 90 Dodge DAY CAR LVS DAR BRI TEX35 TAL CLTDNQ DOV 64 577 26 NSH17 CAL35 RCH GTY NZH NSH23 KEN18 MLW Braun Racing 30 Dodge DAY31 CHI29 NHA PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEML AT PHO CAR HOM
Шеберлік жүк машиналар сериясы
NASCAR Craftsman Truck Series нәтижелері Жыл командасы No.
Rolex спорттық автомобильдер сериясы
(негізгі) Басты Полюс позициясы. (Жалпылық бітіру/сынып бітіру). Grand Am Rolex Sports Car Series GT нәтижелері Жыл командасы No. Шасси 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Pts Ref 2003 Morgan Dollar Motorsports 46 Chevrolet Corvette DAY ((10/2) HOM ((11/4) PHO ALA FON WGL MOH DAY WGL CMT VIR DAY 18-ші 60