Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Анри Саролеа (18 қаңтар 1844, Маастрихт 12 қыркүйек 1900, Херлен) - Голландиялық теміржол кәсіпкері және мердігер. Ол Голландиялық Шығыс Үндістандағы (қазіргі Индонезия) теміржолдарда жұмыс істегеннен кейін Херленге қоныс аударды. Оның Херлендегі үйі қазіргі уақытта үлкен темір жол өткелі орналасқан жерде орналасқан, ол Генри сол жерге көшіп келгенде жоқ болатын. Герленді қоршаған үлкен қалаларда темір жол бар болса да, Герленде жоқ. 42 жасында (1886) Анри Герцогенрат, Херлен және Ситтард арасындағы темір жолды жоспарлай бастады. Бастапқыда Голландия үкіметі елдің сол шетіндегі темір жолды салуға күмәнданып қарады, бірақ Анри табандылық танытты және 1896 жылдың 1 қаңтарында темір жол ашылды. Бірнеше жыл бұрын Аахендегі өнеркәсіп және тау-кен отбасы Хонингманн отбасы Херленнің айналасындағы көмірді өндіруге арналған концессияны сатып алды, бірақ көмірді Херленнің айналасындағы шағын жолдармен тасымалдау мүмкін емес болып шықты. Генри Саролеа темір жол салуды жоспарлап отырғанын білгенде, ағайынды Фридрих (1841-1913) және Карл Хонингман (1842-1903) Херленнің бай көмір тамырларын пайдаланудың уақыты келгенін түсінді. Алғашқы шахта темір жолдың қасында қазылған. Генри кен орындары Херленді жақсылыққа өзгертеді деп сенді, тіпті компанияның аты Оранж Нассау Миененнің директорлар кеңесінің мүшесі болды. Өкінішке орай, ол өзінің темір жолының Херленді қалай өзгерткенін көрмеді, ол 1900 жылы 56 жасында жүрек соғысынан қайтыс болды.
Henri Sarolea (18 January 1844, Maastricht – 12 September 1900, Heerlen), was a Dutch railway entrepreneur and contractor who settled in Heerlen after having worked on the railways in the Dutch East Indies (now Indonesia). His house in Heerlen was located close to where today there is a major railway crossing which did not exist when Henri moved there. Although the big towns surrounding Heerlen had railroad service (to places like Aachen, Liège, and Maastricht), Heerlen did not. At the age of 42 (1886) Henri started to plan a railroad between Herzogenrath, Heerlen, and Sittard. At first the Dutch government was skeptical about building a railroad in that far corner of the country, but Henri persevered and on 1 January 1896 the railroad was opened. A few years earlier an industrial and mining family from Aachen, the Honingmann family bought a concession to mine for coal around Heerlen, but it proved to be impossible to ship the coal over the small roads around Heerlen. When they found out that Henri Sarolea was planning to build a railroad the brothers Friedrich (1841 1913) and Carl Honingmann (1842 1903) realised that it was time exploit the rich coal veins of Heerlen. The first mine was dug right next to the railway. Henri, convinced that the mines would change Heerlen for good, even became a member of the board of directors of the Oranje Nassau Mijnen, the public name of the company. Unfortunately he did not see how his railroad changed Heerlen, he died of a heart attack in 1900 at the age of 56.
Қызықты деректер
Герлендегі ең маңызды сауда көшелерінің бірі Анри Саролеаның есімімен аталды. Саролеаастраат (Саролеа көшесі) теміржол вокзалынан Херленнің сауда ауданының жүрегіне дейін өтеді.
One of the most important shopping streets in Heerlen was renamed after Henri Sarolea. The Saroleastraat (Sarolea Street) runs from the train station into the heart of Heerlen's shopping neighbourhood.