Кіріспе
Үлкен Токио аймағындағы айналмалы жылдам жүріс жолы Орталық айналмалы жол (中央環状線), C2 жолы деп белгіленеді, ол Үлкен Токио аймағының орталық бөлігін қамтитын Шуто жылдам жүріс жолы жүйесінің бағыттарының бірі. Бұл жол Токионың сырты арқылы өтетін айналмалы тас жол. Бұл жол қала үшін жоспарланған төрт айналма автокөлік жолының ортасында орналасқан. Қалған үшеуі C1 Ішкі айналма жолы, C3 Токио Гайкан автокөлігі және C4 Кен Ō автокөлігі.
The Central Circular Route (中央環状線), signed as Route C2, is one of the routes of the Shuto Expressway system serving the central part of the Greater Tokyo Area. The route is a circumferential highway running through the outer wards of Tokyo. The route is the middle of four ring expressways planned for the city; the other three being the C1 Inner Circular Route, the C3 Tokyo Gaikan Expressway, and the C4 Ken Ō Expressway.
Маршрут сипаттамасы
Орталық айналмалы жолдың жалпы ұзындығы 1500 км. Бұл қала орталығынан шамамен орналасқан және Эдогава, Кацусика, Адачи, Кита, Итабаши, Тосима, Шинжуку, Накано, Шибуя, Мегуро және Шинагава аудандарынан өтеді. Шығыс жартысы - биік, ал батыс жартысы жер асты. Ямат туннелі - Ямат көшесі астында салынған терең туннель. Оның бірінші бөлігі 2007 жылы 22 желтоқсанда ашылды. 2010 жылдан бастап туннель Орталық айналмалы бағытты Икебукуродан оңтүстікке қарай Охаси торабына дейін кеңейтіп, 3-жолмен жалғастырды. Соңғы рет Мегуро мен Шинагава арқылы 2015 жылдың 7 наурызында жол ашылды. Бұл туннельдің соңғы бөлігі ашылғанда Яматэ туннелі Жапонияның ең ұзын және әлемдегі екінші ең ұзын автомобиль туннелі болды. Туннельдің алғашқы жұмыс аптасында ішкі айналмалы жолдағы көлік қозғалысы өткен аптаға қарағанда жеті пайызға төмендеді, ал орталық айналмалы жолдағы автомобиль жолдарының тығыны (орташа көлік жылдамдығы 0,7 км-ден аз және әсер еткен қашықтықты әсер еткен уақытпен көбейту арқылы өлшенетін индекс) өткен аптаға қарағанда шамамен екі есеге төмендеді. C2 басталады және аяқталады Бейшор жолы, ол айналымның оңтүстік-шығыс бөлігін жабуға қызмет етеді.
It is a ring that lies approximately from the center of the city and goes through the wards of Edogawa, Katsushika, Adachi, Kita, Itabashi, Toshima, Shinjuku, Nakano, Shibuya, Meguro, and Shinagawa. The eastern half is an elevated structure and the western half is an underground one. The Yamate Tunnel is a deep tunnel constructed beneath Yamate Street, the first section over in length, was opened to traffic on 22 December 2007. From 2010, the tunnel extended the Central Circular Route south from near Ikebukuro to Ohashi Junction connecting with Route 3. The last through Meguro and Shinagawa was opened to traffic on 7 March 2015. When this last section of the tunnel opened the Yamate Tunnel formed Japan's longest, and the world's second longest road tunnel. During the tunnel's first week of operations, traffic volume on the Inner Circular Route was reduced by seven percent from the previous week, and congestion on expressways inside the Central Circular Route (an index measured by recording segments where average traffic speed is less than , and multiplying the affected distance by the affected time) was approximately halved from the previous week. The C2 begins and ends at the Bayshore Route, which serves to close the southeastern part of the loop.
Тарих
Орталық айналмалы жолдың бірінші бөлігі 1982 жылы 30 наурызда жол қозғалысына ашылды. Содан бері жылдам жүріс жолы кезең-кезеңмен салынып бітті. Жолдың жер асты учаскелерінің құрылысы 1992 жылы басталды. Түзеу мен инженерлік жұмыстардың күрделілігін ескере отырып, жолдың құрылыс шығындары 2 триллион иен деп бағаланды. Орталық айналмалы жол 2015 жылдың 7 наурызында аяқталды.