Введение
Центральный круговой путь (中央環状線), обозначенный как маршрут C2, является одним из маршрутов системы скоростной дороги Шуто, обслуживающей центральную часть района Большого Токио. Маршрут - это окружная магистраль, проходящая через внешние районы Токио. Маршрут является серединой из четырех кольцевых скоростных автомагистралей, запланированных для города; остальные три - это Внутренний круговой маршрут C1, скоростная дорога C3 Tokyo Gaikan и скоростная дорога C4 Ken Ō.
The Central Circular Route (中央環状線), signed as Route C2, is one of the routes of the Shuto Expressway system serving the central part of the Greater Tokyo Area. The route is a circumferential highway running through the outer wards of Tokyo. The route is the middle of four ring expressways planned for the city; the other three being the C1 Inner Circular Route, the C3 Tokyo Gaikan Expressway, and the C4 Ken Ō Expressway.
Описание маршрута
Центральный круговой путь имеет общую длину около 400 км. Это кольцо, которое находится примерно от центра города и проходит через районы Эдогава, Кацусика, Адачи, Кита, Итабаси, Тосима, Синдзюку, Накано, Шибуя, Мегуро и Синагава. Восточная половина - это возвышенная структура, а западная - подземная. Туннель Ямате - глубокий туннель, построенный под улицей Ямате, первый участок по длине, был открыт для движения 22 декабря 2007 года. С 2010 года туннель продлил Центральный круговой путь на юг от Икебукуро до пересечения Охаси, соединяющегося с трассой No 3. Последняя линия через Мегуро и Шинагаву была открыта для движения 7 марта 2015 года. Когда эта последняя часть туннеля была открыта, тоннель Яматэ стал самым длинным в Японии и вторым по длине дорожным туннелем в мире. В течение первой недели работы тоннеля объем движения по внутренней кольцевой трассе был уменьшен на семь процентов по сравнению с предыдущей неделей, а загрузка на скоростных дорогах внутри центральной кольцевой трассы (индекс, измеряемый путем записи сегментов, где средняя скорость движения меньше , и умножение затронутого расстояния на затронутое время) была примерно вдвое меньше, чем на предыдущей неделе. C2 начинается и заканчивается на Bayshore Route, которая служит для закрытия юго-восточной части петли.
It is a ring that lies approximately from the center of the city and goes through the wards of Edogawa, Katsushika, Adachi, Kita, Itabashi, Toshima, Shinjuku, Nakano, Shibuya, Meguro, and Shinagawa. The eastern half is an elevated structure and the western half is an underground one. The Yamate Tunnel is a deep tunnel constructed beneath Yamate Street, the first section over in length, was opened to traffic on 22 December 2007. From 2010, the tunnel extended the Central Circular Route south from near Ikebukuro to Ohashi Junction connecting with Route 3. The last through Meguro and Shinagawa was opened to traffic on 7 March 2015. When this last section of the tunnel opened the Yamate Tunnel formed Japan's longest, and the world's second longest road tunnel. During the tunnel's first week of operations, traffic volume on the Inner Circular Route was reduced by seven percent from the previous week, and congestion on expressways inside the Central Circular Route (an index measured by recording segments where average traffic speed is less than , and multiplying the affected distance by the affected time) was approximately halved from the previous week. The C2 begins and ends at the Bayshore Route, which serves to close the southeastern part of the loop.
История
Первый участок Центральной кольцевой дороги был открыт для движения 30 марта 1982 года. С тех пор строительство автострады велось поэтапно. Строительные работы по подземным участкам маршрута начались в 1992 году. Учитывая обширные трудности в прокладке туннелей и инженерных задач, стоимость строительства маршрута была оценена в 2 триллиона иен. Центральный круговой маршрут был завершен 7 марта 2015 года.