Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Англиядағы бұрынғы темір жол станциясы Рамсботтм темір жол станциясы - Ұлы Манчестердегі Рамсботтм қаласына қызмет көрсететін мұралық станция.
Former railway station in England
Ramsbottom railway station is a heritage station serving the town of Ramsbottom in Greater Manchester, England.
Тарих
Вокзалды Шығыс Ланкашир темір жолы салдырды және 1846 жылы 28 қыркүйекте ашылды. Сол күні желі Клифтон-джонкшнден Бьюри мен Рамсботттон арқылы Раутенсталлға дейін аяқталды, бұл Манчестер Викториядан пойыздарды пайдалануға мүмкіндік берді. Рамсботттон арқылы өтетін желі бастапқыда Манчестер, Бьюри және Россендейл темір жолы 1844 жылы 4 шілдеде құрған, бірақ бұл компанияны 1845 жылы 21 шілдеде Шығыс Ланкашир темір жолы қосқан. Сызықты ЕЛР 1848 жылы 18 қыркүйекте Рамсботттоннан солтүстікке қарай Стапбинс-джонкшнден Аккрингтонға дейін ұзартты. Өз кезегінде ELR 1859 жылы 13 мамырда Ланкашир және Йоркшир темір жолы (LYR) қолына түсті. Станция жоғары және төмен платформалармен жабдықталған, олар жаяу жүргіншілер көпірінен, шатырлардан және төменгі жағында станцияның ғимаратынан байланысты. Қазіргі көлік тұрағы орналасқан жерде жүк сарайы мен жүк қоймасы орналасқан. Көлден өту және сигнал беру қорабы әлі де бастапқы күйінде. Жолдың солтүстік жағына үлкен жол жиегі орнатылды. Төменгі жақтағылар көбінесе көмір тасымалы үшін пайдаланылды, ал қарама-қарсы жақтағылар іріктеудің кең ауқымды жолдарын құрады. Басқа жүк жолдар станцияның шығыс жағында Троица қағаз фабрикасын, оңтүстік батыс жағында Квадрат баспа фабрикасын қызмет етті. Соңғысының жеке ішкі теміржол жүйесі "Арчибальд" деп аталатын локомотивпен жұмыс істеді. 1923 жылдан бастап станция 1948 жылдың 1 қаңтарында мемлекет меншігіне алынғанға дейін Лондон Мидленд және Шотландия темір жолымен жұмыс істеді. Станция 1960-шы жылдардың соңында рационалдастырылды, бұл станция ғимараттарын және Up платформасын (Бюриге қарай пойыздар пайдаланады) бұзған. 1972 жылы 5 маусымда жолаушылар үшін жабылды, бірақ жүк тасымалы үшін 1980 жылға дейін ашық болды. Оны 1987 жылы 25 шілдеде Шығыс Ланкашир темір жолы қайта ашты.
The station was built by the East Lancashire Railway and opened on 28 September 1846. On that date, the line was completed from Clifton Junction through Bury and Ramsbottom to Rawtenstall, enabling through trains to operate from Manchester Victoria. The line through Ramsbottom had initially been constructed by the Manchester, Bury and Rossendale Railway, authorised on 4 July 1844, but that company was absorbed by the East Lancashire Railway on 21 July 1845. The line was extended by the ELR from Stubbins Junction, just north of Ramsbottom, to Accrington on 18 September 1848. In turn, the ELR was absorbed by the Lancashire & Yorkshire Railway (LYR) on 13 May 1859. The station was provided with up and down platforms linked by a footbridge, canopies, and a station building on the down side. A goods yard and goods shed was located on the site of the present car park. The level crossing and signal box still remain in something like their original condition. Extensive sidings were placed north of the crossing. Those on the down side were largely used for coal traffic, but the ones opposite constituted extensive sorting sidings. Other goods sidings served Trinity Paper works on the east side of the station, and the Square Print Works on the south west side. The latter had a private internal rail system worked by a locomotive called 'Archibald'. From 1923 the station was operated by the London Midland & Scottish Railway until nationalisation on 1 January 1948, from which date it came under the control of the London Midland Region of British Railways. The station was rationalised from the late 1960s, bringing the demolition of the station buildings and Up platform (used by trains towards Bury). It finally closed to passengers on 5 June 1972, although the line remained open for freight until 1980. It was re opened by the East Lancashire Railway on 25 July 1987.
Бүгінгі теміржол станциясы
Станция тағы да екі платформаға ие, жоғары платформа ELR-мен қайта құрылғаннан кейін қайта ашылды. Олар жаяу жүргіншілер көпірінен (бұрынғы Dinting темір жол станциясы) байланысты. 2-ші тұғырда билет сату кеңсесі мен күту бөлмесі бар станция ғимараты қайта салынған. 2006-2007 жылдар аралығында осы платформада L&YR үлгісіндегі шатыр орнатылды, бұл станция ғимаратының жанында жабық аумақ болды. 1-ші тұғырда кішкентай күту шатыры бар. Тегіс өткел платформалардың солтүстік шетінде қалып, жақында орналасқан сигнал қорабындағы дәстүрлі "кеме дөңгелегі" арқылы жұмыс істейтін ағаш қақпаларын сақтайды.
The station once again has two platforms, the Up platform having been rebuilt by the ELR since the initial re opening. They are connected by a footbridge (ex Dinting railway station). A station building containing a ticket office and waiting room has been rebuilt on Platform 2. Between 2006 and 2007, an L&YR pattern canopy was erected on this platform, providing a covered area next to the station building. On Platform 1, a small waiting shelter is provided. The level crossing remains at the north end of the platforms, and retains its wooden gates which are worked by the traditional 'ship's wheel' in the adjacent signal box.