Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
SK 105 Kürassier - 105 мм-лік пулеметпен қаруланған жеңіл австриялық танк. Оның 700-ден астамы шығарылды, алғашқы жеткізілімдер 1971 жылы болды. Ол өзінің CN 105 57 негізгі пулеметін кеңінен өндіріліп, қолданылған француздық AMX 13 пулеметпен бөліседі.
The SK 105 Kürassier is an Austrian light tank armed with a rifled 105 mm gun in an oscillating turret. It is estimated that over 700 have been produced, with initial deliveries in 1971. It shares its CN 105 57 main gun with the French AMX 13, which was widely produced and deployed.
Жобалау және әзірлеу
SK 105 Saurer Werk (қазіргі Steyr Daimler Puch) компаниясы австриялық армияның мобильді танкіге қарсы көліктің операциялық талаптарын қанағаттандыру үшін әзірлеген. Бірінші прототип 1967 жылы дайын болды, ал өндіріске дайын көліктер 1971 жылы жеткізіле бастады. SK 105 қатты өзгертілген Saurer APC-ге негізделген. SK 105 корпусы дәнекерленген болаттан жасалған және үш бөлікке бөлінеді: жүргізуші бөлмесі алдыңғы жақта, ортада жауынгерлер бөлмесі және артқы жақта қозғалтқыш бөлмесі. SK 105 ұшағының салмағы аз болғандықтан оны C 130 Hercules көлік ұшақтарымен тасымалдауға болады. SK 105 мұнарасы AMX 13-те қолданылған француз дизайнынан жасалған. Оның пулеметтері 360 мм-лік броньды тесіп шығады. Алдыңғы бронь экипажды 20 мм броньды тесуден қорғайды, ал барлық қорғану тек кіші қарудың оқ-дәрілеріне қарсы. Шассидің алдыңғы бөлігінде бронь қосыңыз және мұнара опция ретінде қол жетімді, ол 35 мм APDS айналымдарына қарсы қорғаныс береді. Кейбір экспорттық көліктер қосымша броньмен жабдықталған. Жүргізуші сол жақтағы көлік құралының алдыңғы жағында отырады. Құрамының алдыңғы бөлігінің оң жағында негізгі оқ-дәріге арналған қосалқы оқ-дәрілер орналасқан. Оның қақпағының алдында үш перископ бар, ал ылғал ауа райында кішкентай жел әйнегі сыпырушымен жабдықталуы мүмкін. Жүргізушінің күндізгі қозғалыс кезінде орнына орнатылған перископты қажет болған жағдайда түнгі көріністі пассивті перископпен ауыстыруға болады. Қару-жарақ пен көлік батареясы жүргізушінің оң жағында орналасады. Қозғалтқыш пен беріліс көліктің артқы бөлігінде орналасқан, ал қозғалтқыш бөлмесі қолмен немесе автоматты түрде іске қосылатын өрт сөндіру құрылғысымен жабдықталған. Жанар ауаны циклондық сүзгі жүйесі арқылы қабылданады. Асқынды мұнара AMX 13 жеңіл танкіге орнатылғанға ұқсас. Командир - мұнараның сол жағында, ал артиллериялық - оң жағында. Командирге жеті перископ беріледі, бұл перископтық көрініс. Командирдің инфрақызыл түні көргіш құрылғысының ұлғаюы 6 есеге тең. Қарушының екі бақылау перископы, телескоптық көзбен және бір бөлшекті көтергіш және айналып тұратын люк қалқаны бар. Дәнекерлеуші мұнараның құрылымы бойынша барлық нысаналар әрқашан негізгі және қосалқы қару-жараққа байланысты. Түнде нысаналарды ұстауға арналған, командирге инфрақызыл перископтық көрініс беріледі. CILAS TCV 29 лазерлік қашықтық өлшегіші (қашықтық 400-ден 9,995 м-ге дейін) мұнараның төбесіне орнатылған. XSW 30 U 950 W инфрақызыл/ақ жарық іздеушы жарық мұнараның тербелісті бөлігінің сол жақ алдыңғы тақтасына орнатылады. Мұнарадағы тұрақты желдеткіш негізгі немесе қосалқы қару-жарақ атылғанда түтін шығарады. SK 105 барлық нұсқаларында 105 мм-лік 105 G1 деп аталатын пулемет бар. Бұл қару жартылай автоматты айналдырушы журнал түріндегі автоматты зарядтаушымен толықтырылды, бұл экипажды үш адамға дейін қысқартуға мүмкіндік берді. Көлік құралында әрқайсысында 6 дана оқ болатын екі айналымдық бушақ бар. Негізгі қаруға арналған барлығы 42 оқ-дәрі бар. Қару атылғаннан кейін бос патрондар мұнараның артқы жағынан сол жақтағы қалқан арқылы шығарылады. Бұл көлік тау-кен аумағына арналған және ауыр негізгі ұрыс танкілеріне қарағанда көтерілу қабілеті жақсарған. 2014 жылы SK 105 бойынша барлық өндіріс және қолдау құқығын General Dynamics Europe Land System (GDELS) компаниясынан DUMA Engineering Group бельгиялық компания сатып алды. Компания SK 105 және туындыларын қолдап, жаңарту бағдарламаларын ұсынады. 2023 жылдың қаңтарында OIP Sensor Systems компаниясының бас директоры Фредди Верслуйс Бельгияның Турнай қаласындағы ангарларда 112 SK 105 сақталғанын, "жақсы жағдайда" және Украинаға ықтимал орналасу үшін "ең оңай жөнделгенін" мәлімдеді, бірақ қазіргі уақытта қол жетімді емес, өйткені Австрияның Вена қаласында орналасқан саясаткерлер осыған дейін бұл танктерді қайта экспорттауды мақұлдаған жоқ.
The SK 105 was developed by Saurer Werk (now Steyr Daimler Puch) to meet the Austrian Army's operational requirements for a mobile anti tank vehicle. The first prototype was ready in 1967 and delivery of pre production vehicles commenced in 1971. The SK 105 is based on a heavily modified Saurer APC. The hull of the SK 105 is welded steel and is divided into three compartments: driver's at the front, fighting in the centre and the engine at the rear. Due to its low weight, the SK 105 can be transported by C 130 Hercules transport aircraft. The turret of the SK 105 is developed from the French design used on the AMX 13. Its gun can penetrate 360 mm of armour. Front armour protects the crew from 20mm armour piercing rounds over its frontal arc, while all round protection is against small arms bullets only. Add on armour on the front part of the chassis and turret is available as an option, which provides protection against 35 mm APDS rounds at a flank arc. Some export vehicles were fitted with add on armour. The driver sits at the front of the vehicle on the left. On the right side of the front section of the hull, there is spare ammo for the main gun. There are three periscopes forward of his hatch cover and in wet weather, a small windscreen with a wiper can be fitted. The driver's centre day driving periscope can be replaced by a passive night vision periscope if required. Ammunition and the vehicle's batteries are stowed to the right of the driver. The engine and transmission are at the rear part of the vehicle and the engine compartment is fitted with a fire extinguisher which can be operated by hand or automatically. Combustion air is drawn in via a cyclone filter system. The oscillating turret is similar to that fitted to the AMX 13 light tank. The commander is seated on the left of the turret and the gunner on the right. The commander is provided with seven periscopes, a periscopic sight. The commander's infrared night sight has a magnification of x6. The gunner has two observation periscopes, a telescopic sight and a one piece lifting and swivelling hatch cover. Due to the design of the oscillating turret, all sights are always linked to the main and secondary armament. For engaging targets at night, an infrared periscopic sight is provided for the commander. A CILAS TCV 29 laser range finder (range of 400 to 9,995 m) is mounted on the roof of the turret. The XSW 30 U 950 W infrared/white light searchlight is fitted on the left front plate of the oscillating part of the turret. A fixed fan in the turret draws out fumes when the main or secondary armament is fired. All versions of the SK 105 have a 105 mm gun designated 105 G1. This gun is completed with a semi automatic revolving magazine type autoloader that allowed the reduction of the crew to three members. The vehicle has two revolving magazines holding 6 rounds each. A total of 42 rounds for the main gun are carried. Once the gun is fired the empty cartridge cases are ejected out of the rear of the turret through a trapdoor hinged on the left. This vehicle is specifically designed for mountainous terrain and has an improved climbing capability compared to heavier main battle tanks. In 2014, all production and support rights on SK 105 were acquired from General Dynamics Europe Land System (GDELS) by the Belgian company DUMA Engineering Group. The company is supporting current users of SK 105 and derivatives and offering retrofit programs. In January 2023, Freddy Versluys, CEO of OIP Sensor Systems, claims to have 112 SK 105s stored in hangars in Tournai, Belgium, "in good condition" and "easily repaired" for potential deployment to Ukraine, but presently unavailable because politicians based in Vienna, Austria, have not so far approved these tanks for re export.
Патагон туындысы
2005 жылы Аргентина әскері Австриядан 9 SK 105 корпусына тапсырыс берді, ол AMX 13 танкілерінің мұнараларымен қайта жабдықталатындығын хабарлады. Аргентиналық қызметте бұл нұсқа Патагон деп аталды. Бұдан әрі корпустар сатып алынбады, ал Аргентинаның осы мақсатқа сатып алған 4 кемесі ғана қайта жаңартылды, сонымен қатар прототипті де сатып алды. Бағдарлама қаржы тапшылығынан кейін тоқтатылды.
In 2005, the Argentine Army ordered 9 SK 105 hulls from Austria, which it announced would be retrofitted with the turrets of its surplus AMX 13 tanks. In Argentine service, this variant was designated Patagón. No more hulls were purchased, and only 4 of those Argentina previously acquired for this purpose received the conversion, plus the prototype. The program was shelved due to lack of funds.