Кіріспе

19 ғасырдағы электр көлігі Куинби - 1899 жылы Ньюаркта, Нью-Джерсиде шығарылған американдық автомобиль.

Тарих

1899 жылы наурыз айында шыққан "Хорслес Эйдж" журналында былай деп жазылған болатын: "Елдегі ең көне күйме жасаушы фирмалардың бірі, жарты ғасырдан астам уақыт бойы өз өнімдерінің үздіклігімен танымал болған, электр күймелерін шығаруға кіріскені - уақыттың белгісі. Қысқа уақыт ішінде электр вагондары тек тапсырыс бойынша жасалды, бірақ фирма әртүрлі бейімделетін стильдерді ұсынды. Генри Мориц Лейтнер (Henry Moritz Leitner, Electrical Undertakings, Ltd.) әзірлеген "Лейтнер жүйесі бойынша" электрлік машинада артқы дөңгелектерге бағытталған екі 21⁄2 мотор пайдаланылды. Көліктердің көбі экспортталған сияқты, ал алғашқы Quinby Electric Англияда сынақтан өтті, онда ол сағатына 12 жарым мильді орташа есеппен алтымыш мильді қуатсыз жүргізді. Батарея аккумулятор жүйесі регенеративті тежегішті қолданады.

Автомобиль вагондарын жасаушылар

ХХ ғасырдың басында Quinby электр машинасын шығару тоқтатылғаннан кейін, фирма автомобиль өнеркәсібі үшін вагондар жасаумен айналысты. 1902 жылы Герберт Т. Стронг, Куинбидің дизайнерлерінің бірі, автомобиль корпустары үшін ағаштан құрастырылған алюминийді жасау процесін патенттеді. Бұл жаңалық олардың бодибилдинг бизнесін іске қосуға көмектесті. Куинбидің жыл сайынғы импорттаушылар салонындағы көрмелер түрлі импортталған шассилердегі ашық және жабық дене стильдерінің әртүрлі түрлерін қамтиды: Бенц, Даймлер, Декаувилл, FIAT, Изотта Фраскини, Ланция, Мерседес, Минерва, Панхард, Рено және Роллс-Ройс. Нью-Йорк автосалонында көрініс тапқан американдық брендтерге Simplex, Jennis, Locomobile, Lozier, Matheson, Packard, Pennsylvania, Pierce (Great Arrow), Pierce Arrow, Scott, Singer, Smith & Mabley және Wick кірді. 1917 жылдың наурыз айында Куинби бизнестен зейнетке шығуын жариялады.