Введение
Электрический автомобиль XIX века Квинби - американский автомобиль, изготовленный в 1899 году в Ньюарке, штат Нью-Джерси.
The Quinby was an American automobile manufactured in 1899 in Newark, New Jersey.
История
В журнале "Horseless Age" за март 1899 года было опубликовано сообщение: "Неизбежным признаком времени является то, что одна из старейших в стране фирм по производству карет, известная более полувека превосходством своего продукта, начинает производство электрических карет. В течение короткого времени электрические вагоны строились только по заказу, хотя фирма предоставляла различные адаптируемые стили. Электрическая "система Лейтнера", разработанная Генри Морицем Лейтнером из Electrical Undertakings, Ltd., использовала два двигателя 21⁄2 , которые были приспособлены к задним колесам. Многие из этих автомобилей, по-видимому, были экспортированы, и первый Quinby Electric был испытан в Англии, где он проехал шестьдесят миль без зарядки со средним показателем 121⁄2 миль в час. Система аккумулятора батареи использует регенеративное торможение.
J. M. Quinby & Company had been established in Newark in 1834. For a short time, Electric carriages were built to custom order only, though the firm provided a variety of adaptable styles. An electric "on the Leitner system", developed by Henry Moritz Leitner, Electrical Undertakings, Ltd., used two 2½ motors which were geared to the rear wheels. Many of the vehicles appear to have been exported, and the first Quinby Electric was tested in England, where it drove sixty miles without a charge averaging 12½ miles an hour. The battery accumulator system used regenerative braking.
Автомобильные вагоностроители
Вскоре после начала века, когда производство электромобилей Quinby было прекращено, фирма обратилась к производству вагонов для автомобильной промышленности. В 1902 году Герберт Т. Стронг, один из конструкторов Квинби, запатентовал процесс изготовления композитного алюминия из дерева для автомобильных кузов. Это нововведение помогло запустить их бизнес по бодибилдингу. Ежегодные выставки Importers Salon в Куинби состояли из различных открытых и закрытых моделей кузов на различных импортных шасси Benz, Daimler, Decauville, FIAT, Isotta Fraschini, Lancia, Mercedes, Minerva, Panhard, Renault и Rolls Royce. Американские марки, представленные на Нью-Йоркском автосалоне, включали Simplex, Jennis, Locomobile, Lozier, Matheson, Packard, Pennsylvania, Pierce (Great Arrow), Pierce Arrow, Scott, Singer, Smith & Mabley и Wick. В марте 1917 года Quinby объявил о своем уходе из бизнеса.