Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Шығыс Тиморда елдің кедейлігі, нашар көлік инфрақұрылымы және сирек коммуникациялық желілерге байланысты көлік мүмкіндіктері шектеулі. Елде теміржол жоқ. Жолдардың жалпы жағдайы қанағаттандырмайды, ал қалалардың за пределами телефон және интернет мүмкіндіктері шектеулі. Елде алты әуежай бар, олардың біреуі коммерциялық және халықаралық рейстерді қабылдайды.
In East Timor, transportation is reduced due to the nation's poverty, poor transportation infrastructure, and sparse communications networks. There are no railways in the country. The general condition of the roads is inadequate, and telephone and Internet capabilities are limited outside the cities. The country has six airports, one of which has commercial and international flights.
Темір жолдар
Шығыс Тимордың темір жолы жоқ. Дегенмен, 2012 жылы Бобонародан Лоспалосқа дейінгі орталық бағыты, Дилиден Бетаноға дейінгі батыс дәлізі және Баукаудан Уатолариге дейінгі шығыс дәлізі бар, электрленген екі рельсті темір жолдың бас жоспары ұсынылды.
East Timor has no railways. However, a master plan for a long electrified double track railway was proposed in 2012, with a central line from Bobonaro to Lospalos, a western corridor from Dili to Betano and an eastern corridor from Baucau to Uatolari.
Шолу
Шығыс Тимордың жол желісі бар, оның шамамен бөлігі асфальтталған, ал бөлігі асфальтталмаған. Жол желісі қалалық орталықтарды байланыстыратын ұлттық жолдардан (~), қалалық орталықтарды қалалар мен ауылдарға байланыстыратын қалалық жолдардан (~), қалалық аймақтардағы қалалық жолдардан және ауылдық аймақтардағы ауылдық жолдардан тұрады. Дүниежүзілік банк 2015 жылы жүргізген сараптамада ауылдық жолдардың 57% нашар немесе өте нашар деп бағаланды. Португалия билігі тұсында Шығыс Тимордың жол жүйесі, барлық португалдық колониялардағы жол желісі сияқты, оң жақтан қозғалыс принципіне бағынған. 1975 жылы Индонезия билікті басып алғаннан кейін жолдар сол жақтан қозғалысқа көшірілді (қазіргі Индонезияның көп бөлігіндегідей). 2002 жылы тәуелсіздік алғаннан кейін сол жақтан қозғалыс ережесі күшінде қалды.
East Timor has a road network of , of which about of roads are paved, and about are unpaved. The road network is made up of national roads linking municipal capitals (~), municipal roads linking municipal capitals to towns and villages (~), urban roads within urban areas (~) and rural roads within rural areas (~). In a 2015 survey reported by the World Bank, 57% of the rural roads were rated either bad or poor. While under Portuguese rule, East Timor's road system, like the road network in all Portuguese colonies, adhered to right hand drive. After the Indonesian takeover in 1975, the roads were made to switch to left hand drive (like virtually all of present day Indonesia). Upon independence in 2002 the left hand traffic rule was retained.
Әуежайлар
2019 жылы Шығыс Тиморда сегіз әуежай болды. Үш ең ірісі – Дилидегі Президент Николау Лобато халықаралық әуежайы, Баукаудағы Какунг немесе Баукау әуежайы және Суайдағы Суай әуежайы. Олардың тек алғашқы екеуі ғана халықаралық әуежай ретінде салынған. Дилидегі Президент Николау Лобато халықаралық әуежайы – басты халықаралық әуежай. Суай әуежайы мен Оекусси әуежайында да тұрақты коммерциялық рейстер жүзеге асырылады. Жергілікті әуежайларға Баукау әуежайы мен Викеке әуежайы жатады. Шығыс Тимордың ешбір әуежайы түнгі уақытта ресми түрде жұмыс істемейді, бірақ үкімет төтенше жағдайларда осындай операцияларға рұқсат береді.
as of 2019, East Timor had eight airports. The three major ones were the Presidente Nicolau Lobato International Airport in Dili, the Cakung or Baucau Airport in Baucau, and the Suai Airport in Suai. Only the first two of these were designed as international airports. The Presidente Nicolau Lobato International Airport in Dili is the main international airport. Commercial scheduled service is also provided at Suai Airport and Oecusse Airport. Local airports include Baucau Airport and Viqueque Airport. No airport in East Timor is officially available for night operations, but the government permits such operations in emergencies.