Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канадалық саясаткер сэр Фрэнк Смит (13 наурыз 1822 - 17 қаңтар 1901) - Канадалық кәсіпкер және сенатор. Ол Ирландияның Арма графлығында дүниеге келді және 1832 жылы отбасымен бірге Канадаға келді және оның әкесі Этобикокте ферма құрды.
Canadian politician
Sir Frank Smith, (March 13, 1822 – January 17, 1901) was a Canadian businessman and senator. He was born in County Armagh in Ireland and in 1832 came to Canada with his family and his father established a farm in Etobicoke.
Бизнес-жобалар
Смит саудаға кірісіп, алдымен Торонтодағы бірнеше дүкендерде клерк болып жұмыс істеді, содан кейін 1849 жылы Онтарионың Лондон қаласында жеке дүкендерін ашты. Бірнеше жыл бойы бизнесі шектеулі болғаннан кейін, Лондонға темір жолдың келуі экономикалық өсімге әкелді және Смит өте өркендеді. Ол өзінің бизнес мүдделерін кеңейтті, оның ішінде Торонто көшелік теміржолдарының негізгі акционері болды. Смит өз байлығын трамвай қызметімен құндық өнімдерді құрып, ескірген көліктерді алмастырмай, жұмысшыларын аптасына алты күн, 14 сағат жұмыс істеуге және аптасына 8-9 доллар төлеуге мәжбүр етті. Жұмысшылар "Еңбек салт аттылары" кәсіподағына қосыламыз деп қатаң ескерту жасағанда, ол оларды жұмыстан шығарып тастады. Нәтижесінде үш күн бойы өрескел наразылық акциялары өтті. Қала әкімі Уильям Холмс Хоуленд және баспасөз жұмысшылардың ұйымдасу құқығын қолдады, бірақ Смит кәсіподаққа рұқсат беруден бас тартты және тәртіпті сақтамағаны үшін қала үкіметін сынға алды. Ақырында, Смит жалақыны шектеулі көтеруді рұқсат етті, бірақ кәсіподақ құруға рұқсат бермеді және ұйымдастырушыларды жұмыстан босатты, бұл ереуілге және бәсекелес жұмысшы "Free Bus Company" компаниясын құруға әкелді, ол тез арада бизнестен шығып, оның флоты өрттен жойылды. Смиттің әрекеттері Торонто жұмысшы сыныбын, әсіресе католикалық жұмысшыларды аластатты, олардың арасында ол саяси негізді құруға үміттенді. Смит TSR-дегі үлесін 1881 жылы қалаға $500,000-ға сатты.
Smith went into commerce, first working as a clerk in several Toronto stores, and then opening his own wholesalers in London, Ontario in 1849. After a few years of limited business, the arrival of the railway in London set off an economic boom and Smith prospered greatly. He expanded his business interests, including becoming the primary shareholder in the Toronto Street Railways. Smith made his fortune with the streetcar service generating record products by cutting costs, not replacing aged cars and requiring his employees to work 14 hour days, six days a week for $8 to $9 a week. When his workers threatened to join the Knights of Labor trade union he locked them out resulting in three days of violent protests. Mayor William Holmes Howland and the press supported the workers' right to organize but Smith refused to allow a union and criticized the city government for failing to maintain order. In the end, Smith allowed limited pay increases but refused to allow a union and fired the organizers prompting a strike and the establishment of a rival, worker run "Free Bus Company" which was soon out of business when its fleet was destroyed by fire. Smith's actions alienated the Toronto working class, particularly Catholic workers among whom he hoped to build a political base. Smith sold his share of the TSR to the city in 1881 for $500,000.
Саяси мансап
1866 жылы сэр Фрэнк Смит Онтарионың Лондон қаласының мэрі болып сайланды. 1892 жылы 12 қазанда Смиттің қызы Франсис Анастасия Смит 10-шы Корольдік Гренадерлер майоры Артур Б. Харрисонға Онтарионың Йорк қаласында тұрмысқа шықты.
In 1866, Sir Frank Smith was elected mayor of London, Ontario. On 12 October 1892, Smith's daughter Frances Anastasia Smith married Major Arthur B. Harrison of the 10th Royal Grenadiers in York, Ontario.