Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
Транс-Сибирь темір жолы панорамасы - 1900 жылы Париж көрмесінде алғаш рет қойылған қозғалатын панораманы пайдалана отырып, симуляцияланған пойыз сапары. Панораманың өзі Ұлы Сібір жолы: Түпкі Транссибір темір жолы деп те аталады. Темір жол панорамасы "Compagnie Internationale des Wagons Lits" компаниясының тапсырысы бойынша жасалып, көрмедегі Ресей павильонының Сібір бөлімінде көрсетілді. Бұл фильмде Транссибір теміржолында Мәскеуден Пекинге дейінгі саяхаттың ең қызықты кезеңдері қайтадан көрініс тапты. Нақты сапар 6 300 мильді құрайды және 14 күнді алады, бірақ 1900 жылы барлық жолдар толық аяқталмаған; симуляцияланған тәжірибе 45 минут пен 1 сағат аралығында созылады. Бұл ғимаратқа 23 метрлік үш сәнді вагондар, салон, асхана және жатын бөлмелері салынған. Көрермендер вагондарда отырып, терезелер арқылы панораманы тамашалайды. Көрермендер көліктің қасында орналасқан қатарлы орындықтардан көрермендер көретін. Қозғалыстағы панорама - қозғалатын заттар мен жылжымалы суреттерден тұратын бірнеше қабатты сахна тәрізді аймақ. Ең жақын нысандар - минутына 1000 фут жылдамдықпен қозғалатын көлденең белбеумен бекітілген құм, тас және тас тас. Одан кейін минутына 400 метр жылдамдықпен қозғалатын бұталар мен қылқан жапырақтарымен боялған төменгі экран болды. Оның артында, алыстағы көріністер бейнеленген тағы бір экран минутына 130 фут жылдамдықпен қозғалады. Соңғы экран таулар, ормандар мен қалаларды көрсетті; оның биіктігі 25 фут, ұзындығы 350 фут, және минутына 16 фут қозғалады. Бұл төрт қабаттың таза нәтижесі қозғалыс параллакс арқылы үлкен тереңдіктегі симуляциялық перспективаны жасау болды. Панорама Павел Яковлевич Пясецкийдің жетекшілігімен жасалған. Пьясецкий 1897 жылдан бастап Сібір арқылы теміржол бағыты бойынша саяхатқа шыққан кезінде көптеген эскиздер мен акварель суреттерін жасаған. Көрмеде Мәскеу, Омск, Иркутск, Пекин қалалары мен Қытайдың Ұлы қабырғасы көрінді. Панорама 1903 жылы, Париж көрмесінен бірнеше жыл өткен соң ғана толықтай жасалды. Газет мақаласы мен кинорежиссер Алиса Гай Блаше пікірінше, Пьясецкийге сапардың кинематографиясын жасауға тапсырыс берілді, ол патша Николай II-ге көрсетілді, бірақ фильм қоғамдық көрмеде қолданылмады. Париж көрмесіндегі қазылар алқасы "Темір жол панорамасы" атты жобаға алтын медаль, ал Пьясецкийге "Құрмет легионы" орденін берді. Бұл экспонат 1904 жылы Луизиананың Сент-Луистегі (Миссури штаты) сатып алу көрмесінде де көрсетілді. Панорамалық сурет әлі күнге дейін Санкт-Петербургтегі Эрмитаж мұражайының коллекциясында сақталған. 2004 жылы Эрмитаж картинаны қалпына келтіру, құжаттау және көрмеге қою жоспарларын жариялады.
The Trans Siberian Railway Panorama was a simulated train ride, using a moving panorama, first exhibited at the 1900 Paris Exposition. The panorama itself is also known as The Great Siberian Route: the Main Trans Siberian Railway. The Railway Panorama was commissioned by Compagnie Internationale des Wagons Lits, and shown in the Siberian section of the Exposition's Russian pavilion. It recreated the most interesting stages of a journey from Moscow to Beijing on the Trans Siberian Railway. The actual trip would have been 6,300 miles, and taken 14 days, although not all of the tracks were in fact complete by 1900; the simulated experience lasted between 45 minutes and 1 hour. The installation included three 70 foot long luxury railway cars, complete with saloons, dining rooms, and bedrooms. The audience would sit in the railway cars, and view the panorama through the windows. Additional spectators could watch from rows of seats placed alongside the cars. The moving panorama was a stage like area with multiple layers of moving objects and scrolling paintings. The nearest objects were sand, rocks, and boulders attached to a horizontal belt that moved at a speed of 1000 feet per minute. Next was a low screen painted with shrubs and brush, which moved at 400 feet per minute. Behind that, another screen with paintings of more distant scenery moved at 130 feet per minute. The final screen showed mountains, forests, and cities; it was 25 feet tall and 350 feet long, and moved just 16 feet per minute. The net result of these four layers was to produce a simulated perspective of great depth, via motion parallax. The panorama was created under the direction of Pavel Yakovlevich Pyasetsky. Pyasetsky made numerous sketches and watercolor drawings based on trips along the railway route through Siberia beginning in 1897. Features shown included the cities of Moscow, Omsk, Irkutsk, and Beijing, and the Great Wall of China. The panorama was not fully complete until 1903, years after the Paris Exposition. According to a newspaper article and comments of filmmaker Alice Guy Blaché, Pyasetsky was also commissioned to make a cinematograph of the trip, which was reportedly shown to Tsar Nikolas II, but the film was not used in the public exhibit. The jury at the Paris Exposition awarded the Railway Panorama a Gold Medal, and Pyasetsky received the Order of the Legion of Honor. The exhibit was also shown at the 1904 Louisiana Purchase Exposition in St. Louis, Missouri. The panoramic painting itself still exists, in the collection of the Hermitage Museum in Saint Petersburg. In 2004, the Hermitage announced plans to restore, document, and exhibit the painting.