65th Street station (IND Queens Boulevard Line)

Кіріспе

Нью-Йорк метро станциясы Куинстегі 65-ші көше станциясы - Куинстегі 65-ші көше мен Бродвей қиылысында орналасқан Нью-Йорк метросының IND Куинс бульвар желісінің жергілікті станциясы. Ол жұмыс күндері M пойызымен, түнгі уақытта ғана R пойызымен, түнде E және F пойыздарымен қызмет көрсетеді. Станция 1933 жылы 19 тамызда тәуелсіз метро жүйесінің Квинс бульвар желісінің бөлігі ретінде ашылды.

Тарих

Queens Boulevard Line - бұл қалаға тиесілі тәуелсіз метро жүйесі (IND) салған алғашқы желілердің бірі. Ол Манхэттендегі IND Eighth Avenue Line және Куинстің Ямайкадағы 179-шы көше мен Хиллсайд даңғылы арасында созылады. Куинс бульвар желісі ішінара Мемлекеттік құрылыс басқармасы (PWA) 25 миллион доллар несие және грантпен қаржыландырылды. Ұсынылған стансалардың бірі 65-ші көшеде орналасатын. Жолдың бірінші бөлімі, батысқа қарай Рузвельт даңғылынан 50-ші көшеге дейін, 1933 жылы 19 тамызда ашылды. Пойыздар Манхэттендегі Хадсон терминалына (бүгінгі Дүниежүзілік сауда орталығы) дейін жүрді, ал (қазіргі G қызметінің алдындағы) Квинс Плаза мен Нассау даңғылы арасындағы IND Кросстаун желісінде шатл қызметі ретінде жүрді.

Станция схемасы

Төрт жол және екі жақтағы платформа бар; екі орталық экспресс жолдарды түнгі уақыттарынан басқа уақытта E және F пойыздары пайдаланады. E және F пойыздары станцияны түнде, M пойызы күндіз жұмыс күндері, ал R пойызы түнгі уақытта ғана қызмет көрсетеді. Станция батыста Солтүстік бульвар мен шығыста Джексон Хайтс-Рузвельт даңғылының арасында орналасқан. Солтүстікке қарай баратын платформаға арналған белгілер баспалдақ үстінде емес, қабырғада ілінеді. Бұған себеп, 1933 жылғы IND пернетақтасының алғашқы белгісінде "Ямайка және Роккавей" деп жазылған, бұл ешқашан салынбаған жүйе кеңейтуінің құрылысын күткен. Бұл белгілер 2001 жылға дейін ашылмаған. 1933 жылғы Манхэттендік плитка белгілері сақталған. Екі платформа да бағанадан аз, ал олардың платформа қабырғаларында қара жиекпен қызғылт түсті плиткалар бар, жөндеу кезінде түрлі қызғылт және қызғылт түстерде бірнеше алмастыру плиткалары орналастырылған. Сондай-ақ қара фон мен күлгін жиектегі ақ безсериф әріптермен "65TH ST. " деген мозаикалық атаулар бар. "65TH ST" деген кішкентай плиткалар ақ әріптермен қара түстегі жиек сызығынан төмен, ал сол стильдегі бағыттау белгілері кейбір атау тақташаларының астында орналасқан. Плиткалар IND-де қолданылатын түстермен кодталған плиталар жүйесінің бір бөлігі болды. Плиткалардың түсі төменгі Манхэттеннен кетіп бара жатқан жолаушыларға жол жүруді жеңілдету үшін жасалған. Осылайша, 65-ші көше станциясында пайдаланылған күлгін плиткалар бастапқыда батысқа қарай келесі экспресс-станцияда , ал шығысқа қарай келесі экспресс-станцияда , басқа түсті плиткалар қолданылады. Қызғылт түсті плиткалар Куинс Плаза мен Рузвельт даңғылының арасындағы басқа жергілікті станцияларда да қолданылады. Платформалардың үстінде бағаналар бар, олар әр платформаға іргелес қабырғадағы бағаналарға қосылған. Туннельді құбырлар мен сымдар орналасқан U пішінді саздық алып жатыр. Бұл су қоймасының сыртқы қабырғалары екі метр арақашықтықта орналасқан бағаналардан тұрады. Туннель қабырғасы мен платформа қабырғасының арасында қалың кірпіштен жасалған, беті қапталған саңылау бар. Жолдар арасындағы бағаналар да 2 метр сайын орналасады, толтыру болмайды. Екі жақта да тарифтік бақылау және қазіргі мезониннің қарама-қарсы шетіндегі батыс шетіндегі платформа деңгейлерінде бұрынғы кабиналар болды. Содан бері олар жабылып қалды. Солтүстік-шығыс шығыс және Манхэттен платформаларындағы белгілер Роуэн көшесіне, 65-ші көшеге арналған.

There are four tracks and two side platforms; the two center express tracks are used by the E and F trains at all times except late nights. The E and F trains serve the station at night, the M train serves the station on weekdays during the day, and the R train serves the station at all times except late nights. The station is between Northern Boulevard to the west and Jackson Heights–Roosevelt Avenue to the east. Signs to the northbound platform are on the wall instead of hanging over the staircase. The reason for this was because the original 1933 IND tile sign read "Jamaica and Rockaway", anticipating construction of a never built system expansion. These signs remained uncovered as late as 2001. The 1933 Manhattan bound tile signs remain intact. Both platforms are column less, and their platform walls have a purple tile band with a black border, with a number of replacement tiles in different shades of violet and purple having been placed during repairs. There are also mosaic name tablets reading "65TH ST." in white sans serif lettering on a black background and purple border. Small tile captions reading "65TH ST" in white lettering on black run below the trim line, and directional signs in the same style are present below some of the name tablets. The tile band was part of a color coded tile system used throughout the IND. The tile colors were designed to facilitate navigation for travelers going away from Lower Manhattan. As such, the purple tiles used at the 65th Street station were originally also used at , the next express station to the west, while a different tile color is used at , the next express station to the east. Purple tiles are similarly used at the other local stations between Queens Plaza and Roosevelt Avenue. There are girders above the platforms, which are connected to columns in the walls adjoining each platform. The tunnel is covered by a U shaped trough that contains utility pipes and wires. The outer walls of this trough are composed of columns, spaced approximately every 5 feet (2 m) with concrete infill between them. There is a gap between the tunnel wall and the platform wall, which is made of thick brick covered over by a tiled finish. The columns between the tracks are also spaced every 5 feet (2 m), with no infill. Both sides had fare controls and former booths at platform levels at the far western end, at the opposite end of the current mezzanine. They have since been sealed. Signs at the northeast exit as well as the Manhattan bound platforms are for Rowan Street, the former name of 65th Street.