Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Стаффордширдегі темір жол станциясы, Англия Канок темір жол станциясы Англияның Стаффордширдегі Канок Чейздегі Канок қаласына қызмет көрсетеді. Ол Чейс желісінде орналасқан. Станцияны және оған қызмет көрсететін барлық пойыздарды Вест-Мидлендс пойыздары басқарады. Станция қала орталығынан жарты мильдей жерде, Стони Ли және Хокс Грин маңындағы қала маңындағы орналасқан.
Railway station in Staffordshire, England
Cannock railway station serves the town of Cannock in the Cannock Chase, Staffordshire, England. It is situated on the Chase Line. The station and all trains serving it are operated by West Midlands Trains. The station is located over half a mile from the centre of the town, close to the suburbs of Stoney Lea and Hawks Green.
Тарих
1854 жылы Оңтүстік Стаффордшир темір жолы (SSR) Уолсолл маңындағы негізгі желідегі Райкрофт тұйықтамасынан Кэннокқа тармақ салуға өкілеттік алды; бұл 1858 жылы 1 ақпанда Кэннок станциясымен бірге жолаушылар мен жүктерге ашылды. 1855 жылы Cannock Mineral Railway (CMR) осы тармақты Лондон және Солтүстік Батыс темір жолымен (LNWR) Rugeley-де қосуға рұқсат алды. Бұл желі LNWR-ге 7 қарашада жалға берілді және жолаушылар мен жүктер үшін бір уақытта ашылды. SSR 1861 жылы ақпанда LNWR-ге жалға берілді және 15 маусымда 1867 жылы сіңірілді; CMR 1869 жылы LNWR-ге сіңірілді. Станцияны Британдық теміржолдар 1965 жылы 18 қаңтарда ЖЖЖ-мен ЖЖЖ-ның бірінші кезеңіне байланысты жабылды. Бұған дейін ол жолаушылар үшін 1965 жылдың 18 қаңтарында және 1964 жылдың 10 тамызында Бичинг балтасының бөлігі ретінде жабылған болатын. Бастапқы Үстіңгі (оңтүстікке қарай) платформаның кішкентай бөлігінің қалдықтары әлі күнге дейін станцияның солтүстігінде және 1-ші платформаның артында көрінеді. 2018 жылдың желтоқсан айында станциядағы кішігірім жөндеу жұмыстары туралы хабарландырулар жасалды. "Жоспар бойынша платформаны кеңейту, оған қол жетімділікті жақсарту, 300 орындық автопаркинг құру, велосипедтерге орын қосу және ақпараттық пункттерді жақсарту қарастырылған. Жалпы шығын 400 000 фунт стерлинг болады деп күтілуде, 129 000 фунт стерлинг Стаффордшир округі кеңесі келіскен бірлескен инвестициялық қордан және 40 000 фунт стерлинг Вест-Мидлендс темір жол басқармасы мен Вест-Мидлендс пойыздарынан бөлінеді. 2019 жылдың мамыр айында Чейс желісін электрлендіруді аяқтау Каноктан қызметтердің жиілігін және жылдамдығын арттыруға мүмкіндік берді, соның ішінде алғаш рет Лондонға тікелей электрлік пойыз қызметі.
In 1854, the South Staffordshire Railway (SSR) obtained powers to build a branch to Cannock from Ryecroft Junction on its main line near Walsall; this was opened to passengers and goods on 1 February 1858 together with Cannock station. In 1855, the Cannock Mineral Railway (CMR) was authorised to connect this branch with the London and North Western Railway (LNWR) at Rugeley, this line was leased to the LNWR on 7 November 1859 and opened for passengers and goods at the same time. The SSR was leased to the LNWR in February 1861 and absorbed on 15 June 1867; the CMR being absorbed by the LNWR in 1869. The station was closed by British Railways on 18 January 1965. as part of the first stage of the reopening to passenger trains of the Chase Line from Walsall to Hednesford. It had previously closed to passengers on 18 January 1965 and to goods on 10 August 1964, as part of the Beeching Axe. The remains of a small part of the original Up (southbound) platform can still be seen just to the north of the station and behind platform 1. Announcements were made in December 2018 for minor renovations of the station. "The plans include extending the platform, improving access, creating a 300 space car park, adding spaces for bikes and improving information points. The total cost is expected to be £400,000, with £129,000 being contributed from the joint Investment Fund agreed by Staffordshire County Council and £40,000 from the West Midlands Rail Executive and West Midlands Trains." Completion of electrification of the Chase line in May 2019 enabled an increased service frequency and speed of services from Cannock including a direct electric train service to London for the first time.
Қызметтер
Қызметтің жиілігі күннің уақытына байланысты өзгереді. Сағатына екі оңтүстік бағытты рейс бар, біреуі Лондон Эустонына, екіншісі Бирмингем халықаралық әуежайына жалғасады. Барлық солтүстікке қарай бағытталатын қызметтер Хеднесфордтан аяқталатын күн сайынғы екі қызметтен басқа, Рюгли Трент Вэллиде аяқталады. Күндіз-түні екі пойыз сағатына жүреді, ал сенбіде кешкі уақытта бір рет жүреді. Жексенбі күндері Ковентриге сағаттық оңтүстікке қарай рейстер бар.
Service frequencies vary depending on the time of day. Of the two southbound services per hour, one continues to London Euston and the other to Birmingham International. All northbound services terminate at Rugeley Trent Valley, apart from two services per day which terminate at Hednesford. There are two trains per hour throughout the day on Saturdays with an hourly evening service. On Sundays there are hourly southbound services to Coventry.