HMCS Givenchy

Кіріспе

HMCS Givenchy канадалық әскери кемесі - Бірінші дүниежүзілік соғыс кезінде шығыс жағалауда Канада Корольдік әскери-теңіз флоты (RCN) үшін салынған және қолданған он екі әскери траулер кемелерінің бірі. Соғыстан кейін кеме батыс жағалауда балықшылық патрульдік кеме ретінде пайдалану үшін Теңіз және балық шаруашылығы министрлігіне берілді. Givenchy 1939 жылы екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қонақ үй кемесі ретінде РКМ-де қайтадан қызмет етті және 1940 жылдан 1943 жылға дейін қайтадан іске қосылды. Соғыстан кейін кеме сатылып, 1952 жылы АҚШ-та бөлшектеліп тасталды.

Дизайн және сипаттама

RCN-нің Battle класындағы траулерлері Канадаға Адмиралтействоның Атлантикалық мұхиттың батысындағы сауда кемелеріне неміс U-кемелерінің қатерлі әсері туралы ескертулеріне Канаданың теңіз күштері тарапынан жасалған жауаптың бір бөлігі болды. Канаданың шығыс жағалауында су асты кемелеріне қарсы патрульді күшейту мақсатында, бұл кемелер сол кездегі британдық Солтүстік теңіз траулерінен үлгіленді, өйткені Канадалық балық аулау кемелерінің стандартты түрлері патрульдік жұмысқа жарамсыз деп саналды. 1917 жылы 2 ақпанда екі кеме жасаушы компаниядан - Торонтодағы Полсон темір комбинатынан және Монреальдегі Канадалық Викерс компаниясынан он екі кемеге тапсырыс берілді. Бұл кемелер Канаданың "Викерс" компаниясында салынған. Олардың ұзындығы 40 метр, ені 8 метр, ал суға түсу тереңдігі 4 метр болатын. Кемелердің қозғалтқышы бір бұрандалы үш еселенген кеңейтулі қозғалтқышпен жұмыс істеді. Барлық он екі траулер алдыңғы жақта орнатылған QF 12 фунт 12 кВт әскери-теңіз пулеметтерімен жабдықталды. Траулер бірінші дүниежүзілік соғыста канадалықтардың қатысқан батыс майданындағы шайқастардан кейін аталды. Олардың құны бір кемеге 155-160 мың доллар. 1917 жылы кеме қатынасы кезінде пайдалануға арналған кемелердің құрылысы АҚШ-тың соғысқа кіруінен кейінге қалды. Шекарадан оңтүстікке қарай жоғары жалақымен бірге кемежайларда білікті жұмыс күші жетіспеушілігі пайда болды, сонымен қатар құрылыс материалдарының жетіспеушілігі болды. Канадалық Vickers компаниясынан тапсырыс берілген алты кеме траулер үшін қозғалтқыштармен қамтамасыз ету қиындықтарымен кейінге қалдырылды. Қаптамалар 1917 жылдың жазында жасалып бітті. Алайда, қозғалтқыштар күзге дейін келмеді. Кеме 1918 жылы 22 маусымда пайдалануға берілді. Кеме соғыс аяқталғанға дейін осы міндеттерді орындады. 1919 жылдың басында Панама каналы арқылы Батыс жағалауға сапарға шыққанда , Гваншимен бірге , Г. 1919 жылы 12 тамызда Британдық Колумбияның Эскималт қаласында RCN траулер төледі. Екінші дүниежүзілік соғыс басталғаннан кейін, Givenchy 15 сәуірде RCN қызметіне оралды және батыс жағалаудағы Балықшылар резерві үшін баспана кемесі ретінде пайдаланылды. Кеме 1940 жылдың 25 маусымынан 1943 жылдың 18 сәуіріне дейін РКМ-де қайтадан қызмет етті. Соғыс аяқталғаннан кейін, кеме 1946 жылы 19 қыркүйекте жеке тұлғаларға сатылды және 1952 жылы 22 қыркүйекте АҚШ-та бөлшектелу үшін қоқысқа сатылған.

The RCN's Battle class trawlers formed part of the Canadian naval response to Admiralty warnings to Canada about the growing German U boat threat to merchant shipping in the western Atlantic. Intended to augment anti submarine patrols off Canada's east coast, these ships were modelled on contemporary British North Sea trawlers, since the standard types of Canadian fishing vessels were considered unsuitable for patrol work. Twelve vessels were ordered on 2 February 1917 from two shipyards, Polson Iron Works of Toronto and Canadian Vickers of Montreal. Those vessels built at Canadian Vickers displaced and were 130 feet (40 m) long overall with a beam of 25 feet (8 m) and a draught of 13 feet (4 m). The vessels were propelled by a steam powered triple expansion engine driving one shaft creating giving the vessels a maximum speed of
All twelve trawlers were equipped with a QF 12 pounder 12 cwt naval gun mounted forward. The trawlers were named after battles of the Western Front during the First World War that Canadians had been involved in. They cost between $155,000 and $160,000 per vessel. Intended for use during the 1917 shipping season, the construction of the vessels was delayed by the entry of the United States into the war. With higher wages found south of the border, a shortage of skilled labour developed in the shipyards, coupled with a shortage of construction material. The six vessels ordered from Canadian Vickers were delayed further by difficulty in providing engines for the trawlers. The hulls had been finished during Summer 1917. However, the engines did not arrive until the fall. The ship was commissioned on 22 June 1918. The vessel performed these duties until the end of the war. Along with , and , Givenchy accompanied on a trip to the west coast via the Panama Canal in early 1919. The trawler was paid off by the RCN on 12 August 1919 at Esquimalt, British Columbia. After the outbreak of the Second World War, Givenchy returned to RCN service on 15 April 1939 and was used as an accommodation ship for the Fisherman's Reserve on the west coast. The ship recommissioned into the RCN from 25 June 1940 to 18 April 1943. Following the end of the war, the ship was sold to private interests on 19 September 1946 and was sold for scrap on 22 September 1952 to be broken up in the United States.