Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Парит Бунтар (Jawi , Солтүстік малай: Paghit Buntaq) - Малайзияның Перак штатындағы Кериан ауданындағы қала. Бұл аймақ Пэнангтағы Нибонг Тебалмен және Кедахтағы Бандар Бахарумен шектеседі. Сонымен қатар Кериан ауданының астанасы болып табылады. Бұл аудан үлкен астық алқаптары болғандықтан, оны Перактың күріш табаны деп атайды. Аймақтарды қалпына келтіру және судың ағындылығын бақылау үшін суландыру жүйесі салынды. Кейбір аудандарда кейбір маусымдарда су тасқыны болады. Экономикалық қызмет, әсіресе, Сунай Аче, Баган Тянг, Танжунг Пианданг және Куала Курауда балық аулау, Парит Бунтар қаласының орталығында коммерциялық және өнеркәсіптік бизнес. Бұл қаланың тропикалық климаты бар. Парит Бунтарда тіпті ең құрғақ айда да жауын-шашын көп болады. Бұл жерді Кёппен мен Гайгер "Аф" деп жіктеген. Температураның орташа көрсеткіші жылдық жауын-шашынның орташа көрсеткіші .
Parit Buntar (Jawi: ڤاريت بونتر, Northern Malay: Paghit Buntaq) is a town in Kerian District, Perak, Malaysia. It is bordering to Nibong Tebal in Penang and Bandar Baharu in Kedah. It is also the district capital of Kerian District. This district is known as the Rice Bowl of Perak due to its large areas of paddy fields. Irrigation system has been built to reclaim the areas and to control the water flow into and out of the paddy fields. A few areas suffer from flooding in some seasons. The economic activity is fishing especially at Sungai Acheh, Bagan Tiang, Tanjung Piandang and Kuala Kurau, and commercial businesses and industrial in the Parit Buntar City Center. This city has a tropical climate. There is a great deal of rainfall in Parit Buntar, even in the driest month. This location is classified as Af by Köppen and Geiger. The temperature averages The average annual rainfall is .
Тарих
Қаланың атауы Ток Бунтардың көшбасшысының есімімен байланысты, ол өзінің ізбасарларымен бірге Сунгай Керианның арық далаларына ағып түсу үшін траншеялар құрған. Бұрын бұл арық Парит Ток Бунтар деп аталатын, ал қазір Парит Бунтар деп аталады. Ескі қаладағы Үлкен сағат (Джам Бесар) - Парит Бунтардың көрнекті жерлерінің бірі. Сағатты 1961 жылы 24 тамызда Түнку Абдул Рахман ашып, барлық Парит Бунтар тұрғындарының жетістігі мен өркендеуін еске алды. Парит Бунтар мен Бандар Бахару Сунгай Керианды кесіп өтетін көпірмен байланысты.
The town name is derived from the name of a leader of Tok Buntar famous people in the past where he and his followers have built trenches of Sungai Kerian to flow into the paddy fields. The ditch was originally known Parit Tok Buntar and now known as Parit Buntar. The Big Clock (Jam Besar) in the old town was one of the landmarks Parit Buntar. The clock was inaugurated by Tunku Abdul Rahman on August 24, 1961 to commemorate the progress and prosperity of all the people of Parit Buntar. Parit Buntar and Bandar Baharu connected to the bridge that crosses Sungai Kerian.
Климат
Жаңбырдың ең аз мөлшері ақпан айында болады. Жылдағы ең төменгі орташа температуралар қаңтар айында болады, ол шамамен Қазанда ең көп жауын-шашын түседі, орташа температура шамамен 1 ° C. Жыл бойы температураның өзгеруі 1,0 ° C.
The least amount of rainfall occurs in February. The average in this month is The greatest amount of precipitation occurs in October, with an average of The temperatures are highest on average in May, at around The lowest average temperatures in the year occur in January, when it is around The variation in the precipitation between the driest and wettest months is The variation in temperatures throughout the year is 1.0 °C.
Қайғылы оқиға
1972 жылы қыркүйекте болған паром апаты Сугай Керианның тыныштығының артында тұрған. Бұл апаттан 20 адам қаза тапты, олардың басым көпшілігі - Перактың Парит Бунтар қаласында мектепке баратын пароммен өзеннен өткен Кедах штатының Бандар Бахару қаласындағы мектеп оқушылары. Осы оқиғадан кейін паромды тоқтатып, бетон көпір салынды.
Behind the serenity of Sungai Kerian was a ferry tragedy that took place in September 1972. It claimed about 20 lives, mostly school children from Bandar Baharu, Kedah who crossed the river using the ferry to attend school in Parit Buntar, Perak. Since this unfortunate incident, the ferry ceased operations and a concrete bridge was built.