Кіріспе
Велосипедпен топтасу – велосипедтік саясатты қолдайтын іс-шара. Критикалық масса – белгілі бір уақытта және жерде велосипедпен топтаса жүру арқылы тікелей әрекет етудің бір түрі. Мақсаты – адамдардың бір-бірі үшін велосипедпен қауіпсіз жүруін қамтамасыз ету үшін топтасу, себебі «көпте қауіпсіздік» деген мақал бар. Критикалық масса шаралары көшеде велосипедпен жүргісі келетін, бірақ қауіпсіздігіне кепілдік берілмейінше мұны істей алмайтын адамдардың санын көрсетеді. Бұл – кеңестерге, үкіметтерге және жол жоспарлаушыларға жол қозғалысын тек автокөліктің басымдығына бағындырмай, барлық жол пайдаланушыларының, оның ішінде жаяу және велосипедпен жүруді қалайтындардың қауіпсіздігін ескере отырып, дұрыс және ойластырылған жобалауды жүзеге асыруға шақыру. Бұл шара 1992 жылы Сан-Францискода басталды (әдетте әр айдың соңғы жұмасында өтіледі);
Critical Mass is a form of direct action in which people travel as a group on bicycles at a set location and time. The idea is for people to group together to make it safe for each other to ride bicycles through their streets, based on the old adage: there's safety in numbers. Critical Mass events highlight the numbers of people who want to use their bicycle on the streets, but are usually unable to do so without risking their safety. They are a call to action to councils, governments and road planners to properly and thoughtfully design in the safety of all road users, including those who would prefer to walk and cycle, instead of prioritising motor traffic above all else. The event originated in 1992 in San Francisco (typically held on the last Friday of every month);
Critical Mass has been described as "monthly political protest rides", and characterized as being part of a social movement. It has been described as a "monthly protest by cyclists reclaiming the streets." Participants have insisted that these events should be viewed as "celebrations" and spontaneous gatherings, and not as protests or organized demonstrations. This stance allows Critical Mass to argue a legal position that its events can occur without advance notification of local police. Though they are sometimes described as political, they are not necessarily.
Критикалық масса «ай сайынғы саяси наразылық саяхаттары» деп сипатталды және әлеуметтік қозғалыстың бір бөлігі ретінде қарастырылды. Бұл «велосипедшілердің көшелерді қайта иелену үшін жасаған ай сайынғы наразылық акциясы» деп те аталды. Қатысушылар бұл шараларды наразылық немесе ұйымдастырылған демонстрациялар емес, «тойлар» мен өздігінен жиналатын шаралар ретінде қарастыру қажет екенін мәлімдеді. Осы позиция Критикалық массқа жергілікті полицияға алдын ала хабарлаусыз шараларды өткізуге заңдық негіз беруге мүмкіндік береді. Шаралар кейде саяси деп сипатталғанымен, міндетті түрде саяси болып табылмайды.
Critical Mass is a form of direct action in which people travel as a group on bicycles at a set location and time. The idea is for people to group together to make it safe for each other to ride bicycles through their streets, based on the old adage: there's safety in numbers. Critical Mass events highlight the numbers of people who want to use their bicycle on the streets, but are usually unable to do so without risking their safety. They are a call to action to councils, governments and road planners to properly and thoughtfully design in the safety of all road users, including those who would prefer to walk and cycle, instead of prioritising motor traffic above all else. The event originated in 1992 in San Francisco (typically held on the last Friday of every month);
Critical Mass has been described as "monthly political protest rides", and characterized as being part of a social movement. It has been described as a "monthly protest by cyclists reclaiming the streets." Participants have insisted that these events should be viewed as "celebrations" and spontaneous gatherings, and not as protests or organized demonstrations. This stance allows Critical Mass to argue a legal position that its events can occur without advance notification of local police. Though they are sometimes described as political, they are not necessarily.
Тарих
1970 жылдардың басында Швецияның Стокгольм қаласында жүздеген қатысушылар қатысқан велосипед турлары сияқты «Сыни масса» шаралары өтті. Бірақ, қазіргі толқынның алғашқы сапары 1992 жылдың 25 қыркүйегінде, жұма күні, сағат 18:00-де Сан-Францискода болды. Ол кезде бұл шара «Commute Clot» деп аталып, Market көшесінде жарнама парақшаларын алған бірнеше ондаған велосипедшіден құралған. Көп ұзамай, осы саяхатқа қатысқандардың бір бөлігі жергілікті велосипед дүкеніне Тед Уайттың «Көтершілердің қайтысы» атты деректі фильмінің көрсетіліміне барды. Бұл фильмде американдық адам күшімен жүретін көліктер мен педикабтарды жобалайтын Джордж Блис Қытайда жүргізушілер мен велосипедшілердің сигналсыз қиылыстарда келісімге келудің «жасырын» тәсілі бар екенін айтты. Қиылыстарда көліктер «сыни массаға» жеткенше кезекке тұрады, содан кейін бұл масса қиылыстан өтеді. Фильмнен алынған осы термин саяхаттың атына берілді және екінші шараға дейін «Commute Clot» атауын ығыстырды. «Сыни масса» саяхаттары жиілігі мен қатысушылар саны сияқты көптеген жағынан әртүрлі болады. Мысалы, көптеген шағын қалаларда ай сайын жиырмадан аз адам қатысатын «Сыни масса» шаралары өткізіледі, бұл сол жердегі велосипедшілерге қауіпсіздік сезімін береді. Ал, керісінше, «Сыни масса» атауымен өткізілген ең ірі шараларда Венгрияның Будапешт қаласындағы велосипедшілер жыл сайын 22 сәуірде (Жер күні) және 22 қыркүйекте (Халықаралық көліксіз күн) екі рет саяхат жасайды. «Будапешт стилі» ондаған мың саяхатшыларды тартады. 2008 жылдың 20 сәуірінде Будапештте өткен шараға 80 000-ға жуық адам қатысқан. Будапештке жақын Венада 2006 жылдан бері ай сайын «Сыни масса» шарасы өткізіліп келеді және 1000-нан астам саяхатшыны тартады. «Сыни масса» практикасындағы «бұғаттау» кезінде бір велосипедші топтан бөлініп, қиылыстың қосымша жолдарын жауып, массаның өтуіне кедері келтіреді. Бұл жасыл сигналмен қиылыстан өтуге тырысатын көліктерге жол бермейді және велосипедшілерге қызыл сигналда өтуге мүмкіндік береді. Бұл масса өтетін кезде қарсы қозғалысты бақылап тұруға және массаның бөлінуіне немесе одан өтуге тырысатын жүргізушілерден қорғауға көмектеседі.
Ұқсас ұйымдар мен қозғалыстар
Critical Mass аттракциондары көптеген басқа велосипед қозғалыстарын шабыттандырды, олар саяси қозғалыстардан бастап жыл сайынғы Burning Man фестивалінде өтетін "Critical Tits" аттракционына дейін жетеді. Чикагода Critical Mass қауымдастығынан Bikewinter науқаны арқылы қысқы велосипедпен жүруді насихаттау үшін жаңа қозғалыс пайда болды. Сан-Францискодағы 1997 жылғы шілде айында өткен шара туралы кеңінен жарияланған хабарлар велосипедпен саяхаттаудың халықаралық мерекесі – Велосипедпен жазды тудырды. Kidical Mass Орегонда пайда болды және балалар мен отбасылар үшін велосипедпен жүруді ынталандырады. Бұл қозғалыс Солтүстік Америка мен Еуропада күш алып, 2019 жылдың қыркүйегінде Германияның Дортмунд қаласында 1100 қатысушы рекорд орнатты. "Critical Sass" Луизиана штатының Батон-Руж қаласында әр айдың екінші жұмасында өтетін, әйелдерге арналған аттракционның нұсқасы болды. Tweed Run (сондай-ақ түрлі ескі велосипедтермен бірге) жыл сайын әлемнің көптеген қалаларында өтетін әдемі киінген бұқаралық шара. Саяси қозғалыстарға арналған Critical Mass аттракциондарының мысалдары: "Тібетті босату" шаралары (2008 жылғы мамыр): Миссури штатының Колумбия қаласындағы "Тібетті босату" шарасы, Сан-Францискодағы "Тібеттің еркіндігі" велосипедтік митингісі (2008 жылғы тамыз) және Лондондағы "Тібет үшін велосипедпен саяхаттау" (2008 жылғы тамыз). Сан-Хосе – Сан-Хосе Велосипед партиясының туған жері. Велосипед партиясы айдың үшінші жұмасында әртүрлі бастапқы нүктелерден және бағыттардан өтеді. Саяхаттар әдетте 15–25 шақырымды құрайды және жаз айларында 1000–2000 қатысушы болады. Бұл шара велосипедшілер қауымдастығын құруға және велосипедтер мен автомобильдердің қатар жүре алатынын көрсетуге бағытталған. Critical Mass-тен айырмашылығы, ол жұмыстан кейінгі уақытта өтеді, барлық жол ережелерін сақтайды және алдын ала белгіленген бағыты бар. Сан-Луис-Обиспо, Калифорния, "Велосипедтер болып жатыр" кездесуінің үйі. Велосипедтер айдың бірінші бейсенбісінде сағат 21:30-да Миссия Плазадан басталады. Саяхат Сан-Луис-Обиспо қаласының орталығынан жарты шақырымдық шеңбер бойында өтеді. Шараға қатысушылардан үш ережені сақтау сұралады: көңіл көтеру, қауымдастыққа құрмет және барлық жол ережелерін сақтау. Портленд, Орегон штатында, Occupy Wall Street наразылықтарында полицейден наразылықшыларды бөлу үшін "велосипедтік үйірме" тактикасы қолданылды. Берлиндегі "Fahrrad Sternfahrt" 1976 жылдан бері үлкен велосипедтік демонстрация болып табылады. Жыл сайын маусым айында өтеді және әдетте 150 000–250 000 қатысушы болады. Барлық 19 шараның ұзындығы 600 шақырымнан асады, оның ішінде екі автожол бөлігі бар.
Сыншылдық әдет-ғұрыптар
Сан-Францискода "Сәлемді Мінез-құлық" деп аталатын шара "Сыни Массаға" жауап ретінде құрылды. "Сәлемді Мінез-құлық" айдың екінші жұмасында қала бойынша жүреді, сондай-ақ жүргізушілер қызыл шамда тоқтау және сигнал беру сияқты барлық жол ережелерін сақтауға шақырылады. Тусон, Аризонада "Сыни Массаға" балама ретінде "Сейсенбі күнгі қоғамдық велосипедпен саяхат" ұйымдастырылады. Апталық саяхат велосипедпен жүруді және автокөліктің қатысуын бейбіт және достық жолмен ынталандырады. 2007 жылы Портлендте (Орегон штаты) "Сәлемді Мінез-құлық" бастау туралы әңгіме болды. "Сыни Масса" кітабында айтылғандай, "Сыни Массаға" балама ретінде "Ілтипатты Масса" деп аталатын ұқсас жоба сипатталған. 2007 жылдың соңында Сиэтлде RideCivil деп аталатын баламалы шара құрылды. Саяхаттар айдың екінші жұмасында өтіледі және автокөліктің жүргізушілері, жаяу жүргіншілер мен велосипедшілер арасындағы сыпайылықты арттыруға бағытталған. "Қозғалмалы Әлеуметтік" - Атлантадағы велосипедтік коалицияның демеушілігімен Атлантадағы баламалы шара. Саяхаттар әр айдың екінші бейсенбісінде Атлантаның орталығындағы Вудрафф паркінде басталады және жергілікті шағын бизнесті және велосипедпен жүруді, әлеуметтік және азаматтық қатысуды насихаттауға бағытталған. 2009 жылдың 12 маусымында Индианаполисте "Ілтипатты Масса" деп аталатын "Сәлемді Мінез-құлық" шарасы басталды, бірақ 2016 жылдан бері тоқтап тұр. 2009 жылдың 14 тамызында Ванкуверде, Британдық Колумбияда "Сәлемді Мінез-құлық" шарасы өтті. Саяхатқа 70-100 велосипедші қатысты, олар жол ережелерін сақтауға тырысты (қызыл шамда тоқтау, қолмен сигнал беру арқылы бұрылу, оң жақтанғы ең шеткі қатарды немесе велосипед жолағын пайдалану). Шара жергілікті БАҚ-та жарияланды және қатысушылар оны сәтті деп бағалады, бірақ кейбір сын-ескертпелер де болды. Бұл саяхат бір рет ғана өтті. Непалдың Катманду қаласында 2013 жылдың сәуір айынан бері ұйымдастырылып келеді. Жалпы алғанда, велосипедшілер Бассантапурдағы Катманду Дурбар алаңында жиналып, қайтадан топтасқанға дейін қала бойынша айнала жүреді. Кейде осы жиында адамдар хабардарлық шараларын ұйымдастырады. Велосипедті жақсы көретін және өз денсаулығы мен қоршаған орта туралы жауапкершілік сезінетін адамдар 2015 жылғы Непалдағы күшті жер сілкінісінен кейін де "Жер сілкінісі болсын, күн болсын, жаңбыр болсын, біз келесі күлімсіреу үшін уақытпен бірге ағылуымыз керек" деген ұранмен Сыни Масса жиынына қатысты. Непалдың Непалгунж қаласында да велосипедшілердің басқа көліктер сияқты жолды пайдалану құқығы бар екенін көрсету үшін бастау алды. Олар "көшелік білімділік" ретінде Дхамбоджи қиылысының белгілі бір бөлігін кем дегенде 5 минутқа жауып тастады.
In Nepalgunj, Nepal, it also started at least to show publicly cycle rider also has rights to use road as other vehicles. As for symbolically they organizing to covered certain area in Dhamboji chowk as "Street smarts" of local road for at least 5 minutes.
Критикалық массаны қамтитын қақтығыстар
"Критикалық масса" шаралары пікір таласы мен қоғамдық қарсылық тудырды. Бұл топ көбінесе жоғары беделді іс-шараларда, ірі саяси оқиғалардан бастап Олимпиадаға дейін наразылық білдіреді. Кейбір сыншылар "Критикалық массаның" мақсаты – қасақана түрде қозғалысты кедергілеу және қаланың қалыпты жұмысын бұзу екенін, ал оған қатысушылар жол жүрісі ережелерін сақтамайтынын айтады. Кейбір велосипедшілерді қолдайтын ұйымдар "Критикалық массаның" сипаты мен автокөлік жүргізушілерімен туындайтын жанжалдар велосипедшілерге деген қоғамдық қолдауды әлсіретуі мүмкін деп алаңдайды. Сан-Франциско велосипедтік коалициясы зорлық-зомбылық пен әдепсіздікке қатысты оқиғаларды жолдармағанымен, "Критикалық масса" велосипед мәселелерін жария етіп, велосипедшілерді қолдау жөніндегі олардың жұмысына көмектескенін мойындайды.