Критическая масса: Велосипедисты за безопасные дороги

Введение

Групповая езда на велосипедах, направленная на поддержку велосипедной инфраструктуры и политики

«Критическая масса» – это форма прямого действия, когда люди передвигаются группой на велосипедах в определенном месте и в определенное время. Идея заключается в том, чтобы объединиться для обеспечения безопасности друг друга при езде по улицам, основываясь на старой поговорке: «Вместе мы сила». Мероприятия «Критической массы» демонстрируют количество людей, желающих использовать велосипед на улицах, но обычно не имеющих возможности сделать это без риска для своей безопасности. Они являются призывом к городским советам, правительствам и дорожным планировщикам надлежащим образом и продуманно проектировать безопасность всех участников дорожного движения, включая пешеходов и велосипедистов, а не отдавать приоритет автомобильному транспорту. Мероприятие впервые состоялось в 1992 году в Сан-Франциско (обычно проводится в последнюю пятницу каждого месяца).

«Критическая масса» описывалась как «ежемесячные политические велопробеги протеста» и характеризуется как часть социального движения. Её также называют «ежемесячным протестом велосипедистов за возвращение улиц». Участники настаивают на том, чтобы эти мероприятия рассматривались как «праздники» и спонтанные собрания, а не как протесты или организованные демонстрации. Такая позиция позволяет «Критической массе» утверждать, что её мероприятия могут проводиться без предварительного уведомления местной полиции. Хотя их иногда называют политическими, это не всегда так.

История

Критическая масса, подобная велосипедным турам с сотнями участников, проходила в Стокгольме, Швеция, в начале 1970-х годов. Но первая поездка в рамках современной волны состоялась в пятницу, 25 сентября 1992 года, в 6 вечера в Сан-Франциско. Тогда мероприятие называлось Commute Clot и состояло из пары десятков велосипедистов, получивших листовки на Маркет-стрит. Вскоре после этого некоторые участники этой поездки отправились в местный велосипедный магазин на показ документального фильма Теда Уайта "Возвращение горящего", о велосипедной культуре в Нидерландах и Китае в сравнении с культурой Соединенных Штатов. В этом фильме американский конструктор транспортных средств с человеческим приводом и велорикш Джордж Блис отметил, что в Китае и автомобилисты, и велосипедисты имели "негласный" способ согласования проезда перекрестков без сигналов. Движение на этих перекрестках выстраивалось в очередь, пока скопление не достигало "критической массы", после чего эта масса начинала движение через перекресток. Этот термин из фильма был применен к названию поездки, и название прижилось, заменив "Commute Clot" ко времени второго мероприятия. Поездки Critical Mass сильно различаются по многим параметрам, включая частоту и количество участников. Например, во многих небольших городах ежемесячно проводятся поездки Critical Mass с числом участников менее двадцати, что обеспечивает безопасность велосипедистов в этих местах, в то время как, с другой стороны, на крупнейших мероприятиях под названием Critical Mass велосипедисты в Будапеште, Венгрия, проводят всего две поездки в год – 22 апреля (День Земли) и 22 сентября (Международный день без автомобиля). "Будапештский стиль" привлекает десятки тысяч участников. Участие в поездке в Будапеште 20 апреля 2008 года оценивалось в 80 000 велосипедистов. В Вене, недалеко от Будапешта, поездки Critical Mass проводятся ежемесячно с 2006 года и привлекают до 1000 и более участников. В практике Critical Mass, известной как "пробки", один из велосипедистов отрывается от группы, чтобы перекрыть боковые улицы перекрестка, когда основная масса его пересекает. Это предотвращает движение транспорта по перекрестку на зеленый сигнал и позволяет велосипедистам проезжать на красный свет. Это одновременно регулирует встречное движение во время проезда основной массы и защищает ее от разделения или от водителей, которые могут попытаться проехать сквозь нее.

Critical Mass like bicycle tours with hundreds of participants took place in Stockholm, Sweden in the early 1970s. But the first ride within the present wave took place on Friday, September 25, 1992, at 6 pm in San Francisco. At that time, the event was known as Commute Clot and was composed of a couple of dozen cyclists who had received flyers on Market Street. Shortly after this, some participants in that ride went to a local bicycle shop for a screening of Ted White's documentary Return of the Scorcher, about bicycle culture in the Netherlands and China in comparison with that of the United States. In that film, American human powered vehicle and pedicab designer George Bliss noted that, in China, both motorists and bicyclists had an "understood" method of negotiating intersections without signals. Traffic would queue up at these intersections until the backlog reached a "critical mass", at which point that mass would move through the intersection. This term from the footage of the movie, was applied to the name of the ride, and the name caught on, replacing "Commute Clot" by the time of the second event. Critical Mass rides vary greatly in many respects, including frequency and number of participants. For example, many small cities have monthly Critical Mass rides with fewer than twenty riders which offer safety in numbers to cyclists in those locales, while on the opposite extreme, in what have been the largest events using the name Critical Mass, cyclists in Budapest, Hungary hold only two rides each year on April 22 (Earth Day) and September 22 (International Car Free Day). The "Budapest style" attracts tens of thousands of riders. The April 20, 2008, Budapest ride participation was estimated at 80,000 riders. In Vienna, close to Budapest, a Critical Mass Ride has been held every month since 2006 and attracts up to 1,000 or more riders. In the Critical Mass practice of "corking", a rider breaks away from the group to block the side streets of an intersection as the mass crosses. This prevents traffic travelling through the intersection on a green signal and allows the riders to ride through red lights. This both contains cross traffic while the mass passes and protects the mass from splitting or from drivers who might attempt to pass through the mass.

Аналогичные организации и движения

Поездки "Критической массы" вдохновили множество других велосипедных движений, варьирующихся от политических акций до поездки "Critical Tits" во время ежегодного фестиваля Burning Man. В Чикаго из сообщества Critical Mass выросло движение по продвижению зимнего велоспорта через кампанию Bikewinter. Широкое освещение в новостях поездки в Сан-Франциско в июле 1997 года привело к появлению международного праздника велосипедов – Bike Summer. Kidical Mass зародилась в Орегоне и поощряет катание на велосипеде для детей и семей. Движение набрало обороты в Северной Америке и Европе и установило рекорд в сентябре 2019 года, когда в Дортмунде (Германия) приняли участие 1100 велосипедистов. "Critical Sass" была полностью женской версией поездки в Батон-Руж (Луизиана), которая проходила во вторую пятницу каждого месяца. Tweed Run (наряду с различными другими ретро-велопробегами) – это стильно одетый массовый заезд, который ежегодно проводится во многих городах мира. Примеры использования поездок Critical Mass в политических целях включают "Поездки за свободный Тибет" (май 2008 года): "Critical Mass за свободный Тибет" в Колумбии (Миссури), "Велосипедный митинг за свободу Тибета" в Сан-Франциско (август 2008 года) и "Велопробег за Тибет" в Лондоне (август 2008 года). Сан-Хосе является местом проведения San Jose Bike Party. Велопарады проходят в третью пятницу месяца, с каждой новой поездкой меняется стартовая точка и маршрут. Обычно протяженность составляет 15–25 миль, а летом в них участвует 1000–2000 велосипедистов. Цель этих поездок – создание сообщества велосипедистов и демонстрация возможности сосуществования велосипедов и автомобилей. В отличие от Critical Mass, эти заезды проходят после окончания часа пик, соблюдаются все правила дорожного движения и маршрут определяется заранее. В Сан-Луис-Обиспо (Калифорния) существует встреча "Bikes are happening". Велосипедисты собираются на Mission Plaza в 9:30 вечера в первый четверг месяца. Поездка представляет собой непрерывный круг протяженностью полмили по центру Сан-Луис-Обиспо. Поскольку на проведение поездки нет разрешения, участникам рекомендуется соблюдать три правила: веселиться, уважать окружающих и соблюдать правила дорожного движения. В Портленде (Орегон) тактика, известная как "велороем", использовалась протестующими из движения Occupy Wall Street для отделения марширующих демонстрантов от полиции. Крупнейшая велосипедная демонстрация – "Fahrrad Sternfahrt" в Берлине (Германия), которая проводится с 1976 года. Каждый год в июне в ней участвует обычно 150 000–250 000 велосипедистов. Общая протяженность 19 маршрутов составляет более 600 миль, включая два участка автомагистрали.

The Critical Mass rides have inspired a number of other bicycle movements, that range from political movements to the "Critical Tits" ride during the yearly Burning Man festival. In Chicago, a movement has grown out of the Critical Mass community to promote winter cycling via the Bikewinter campaign. The extensive news coverage of San Francisco's July 1997 ride spawned an international celebration of bicycling, called Bike Summer. Kidical Mass originated in Oregon, and encourages bicycle riding for children and families. The movement gained momentum in North America and Europe and set a record in September 2019, when 1100 riders took part in Dortmund, Germany. "Critical Sass" was an all female version of the ride in Baton Rouge, Louisiana, that took place the second Friday of every month. The Tweed Run (along with various other vintage bike rides) is a well dressed mass which takes place annually in a number of cities across the world. Examples of Critical Mass rides for political movements includes the Free Tibet Rides (May 2008): Free Tibet Critical Mass in Columbia, Missouri, "Tibetan Freedom Bike Rally" in San Francisco (Aug 2008), and in "Bike Ride for Tibet" in London (Aug 2008). San Jose is the home to San Jose Bike Party. Bike Party rides on the third Friday of the month with a different starting point and route each time. Rides are typically 15–25 miles in length and usually 1000 2000 riders in Summer. The ride aims to build a community of cyclists and prove that bicycles can co exist with cars. It is different than Critical Mass in that it rides after rush hour and obeys all traffic laws and has a pre determined route. San Luis Obispo, California, is the home of the "Bikes are happening " meetup. Bikes are happening starts at Mission Plaza at 9:30 pm on the first Thursday of the month. The ride consists of a continuous half mile loop through downtown San Luis Obispo. Since there is no permit for the ride, riders are asked to follow three rules: have fun, respect the community, and obey all traffic laws. In Portland, Oregon a tactic called a "bike swarm" has been used by Occupy Wall Street protesters to separate marching protesters from police. A huge bicycle demonstration is the "Fahrrad Sternfahrt" in Berlin, Germany, since 1976. Each year in June and usually have 150.000–250.000 riders. Together the 19 rides are more than 600 miles long including two sections of motorway.

Критические манеры

В Сан-Франциско было создано мероприятие, известное как "Critical Manners" (Критические манеры) в ответ на Critical Mass (Критическую массу). Каждую вторую пятницу месяца в городе проходит поездка "Critical Manners", в которой участникам рекомендуется соблюдать все правила дорожного движения, например, останавливаться на красных сигналах светофора и подавать сигналы руками. В Тусоне, штат Аризона, по вторникам проводится общественная велосипедная поездка как альтернатива Critical Mass. Еженедельная поездка поощряет использование велосипеда для поездок и повышает осведомленность водителей о велосипедистах в мирной и дружественной обстановке. В 2007 году обсуждалось создание "Critical Manners" в Портленде, штат Орегон. Согласно книге о Critical Mass, аналогичный проект, известный как "Courteous Mass" (Вежливая масса), описывается как "альтернатива Critical Mass". В конце 2007 года в Сиэтле была организована альтернативная поездка под названием RideCivil. Поездки проводятся во вторую пятницу каждого месяца и направлены на поощрение вежливости между водителями, пешеходами и велосипедистами. The Mobile Social (Мобильное общение) – это альтернативная поездка в Атланте, спонсируемая Коалицией велосипедистов Атланты. Поездки начинаются во второй четверг каждого месяца, место встречи – парк Вудрафф в центре Атланты, и они направлены на поддержку местного малого бизнеса и популяризацию велосипеда для поездок на работу, общения и участия в общественной жизни. 12 июня 2009 года в Индианаполисе была запущена поездка Critical Manners под названием "Courteous Mass", но с 2016 года она больше не проводится. 14 августа 2009 года в Ванкувере, Британская Колумбия, состоялась поездка "Critical Manners". В ней участвовало от 70 до 100 велосипедистов, которые проехали по центру города, стараясь максимально соблюдать правила дорожного движения (останавливаясь на красных сигналах светофора и знаках "Стоп", подавая сигналы руками при поворотах, используя правую полосу или велосипедную дорожку, когда это возможно). Мероприятие получило освещение в местных СМИ и было в целом признано успешным участниками, хотя и вызвала некоторую критику. Поездка состоялась только один раз. В Катманду, Непал, она проводится с апреля 2013 года. Обычно велосипедисты собираются на площади Дурбар в Катманду, Басантапуре, и совершают поездку по городу, после чего снова собираются вместе. Иногда на этих встречах организуются мероприятия по повышению осведомленности. Люди, которые любят ездить на велосипеде и заботятся о своем здоровье и окружающей среде, продолжают проводить собрания Critical Mass даже после сильного землетрясения в Непале в 2015 году, с лозунгом: "Землетрясение или толчки, солнечно или дождливо, мы должны идти в ногу со временем ради следующей улыбки". В Непалгундже, Непал, также начали публично демонстрировать, что велосипедисты имеют такое же право на использование дороги, как и другие транспортные средства. В символическом плане они организуют "захват" определенной территории в районе Дхомбоджи, называя ее "Уличной смекалкой" местных дорог, на время не менее 5 минут.

In San Francisco, an event known as "Critical Manners" was created as a response to Critical Mass. Critical Manners rides through the city on the second Friday of the month, with riders encouraged to obey all traffic laws such as stopping at red lights and signaling. Tucson, Arizona holds the Tuesday Night Community Bike Ride as their alternative to Critical Mass. The weekly ride encourages bicycle commuting and motor vehicle awareness in a peaceful and friendly way. In 2007 there were conversations about starting Critical Manners in Portland, Oregon. According to the Critical Mass book, a similar project known as Courteous Mass is described as "an alternative to Critical Mass." An alternative ride named RideCivil formed in Seattle in late 2007. Rides are on the second Friday of every month, and focus on encouraging civility between motorists, pedestrians and cyclists. The Mobile Social is an alternative ride in Atlanta sponsored by the Atlanta Bicycle Coalition. Rides start on 2nd Thursday of every month, meeting at Woodruff Park in downtown Atlanta and a focus on promoting local small business and cycling for commuting, social and civic engagement. On June 12, 2009, an Indianapolis Critical Manners ride called "Courteous Mass" was launched but is no longer active as of 2016. On August 14, 2009 there was a Critical Manners ride in Vancouver, British Columbia. The ride consisted of between 70 and 100 cyclists riding through the downtown core, making all attempts to follow the rules of the road (stopping at red lights / stop signs, using hand signals to turn, using the right most lane or bike lane when applicable). The event generated some coverage in the local media and was generally deemed a success by the participants, although there were some criticisms. The ride only survived one outing. In Kathmandu, Nepal, it has been organised since April 2013. In general cyclists gather at Kathmandu Durbar Square, Basantapur and ride round the city before grouping together again. Sometimes there are people organizing awareness programmes in this gathering. People who really love cycling and feel awareness about own health, environment they doing Critical Mass Gathering even after the heavy Nepal Earthquake 2015 with slogan "Quake or Shake, Sunny or Rainy, we have to flow with time for next smile "

In Nepalgunj, Nepal, it also started at least to show publicly cycle rider also has rights to use road as other vehicles. As for symbolically they organizing to covered certain area in Dhamboji chowk as "Street smarts" of local road for at least 5 minutes.

Конфликты с участием критической массы

Массовые заезды на велосипедах вызвали споры и общественное неприятие. Группа часто протестовала на заметных мероприятиях, от крупных политических событий до Олимпийских игр. Некоторые критики утверждают, что Critical Mass – это сознательная попытка затруднить движение и нарушить нормальную работу города, заявляя, что участники игнорируют правила дорожного движения. Некоторые организации, занимающиеся защитой прав велосипедистов, выразили опасения, что характер Critical Mass и конфликты с автомобилистами могут подорвать общественную поддержку велосипедистов. Хотя они не одобряют случаи насилия и грубости, Коалиция велосипедистов Сан-Франциско признает, что Critical Mass привлекает внимание к проблемам велосипедистов и помогает им в их деятельности по защите прав велосипедистов.