"Bonhomme Richard" кемесі: Тарихы мен өрттен кейінгі жағдайы

Кіріспе

"Wasp" класының десанттық шабуыл кемесі

Көлдектің өлшемдері: биіктігі

USS Bonhomme Richard (LHD 6) – 1998 жылдың 15 тамызында қолданысқа берілген АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кемесі. Алдыңғы бес "Wasp" класты кемелер сияқты, Bonhomme Richard теңізшілер корпусының десант күштерін вертолет, десанттық қайықтар және десанттық көліктер арқылы десант шабуыл операцияларында тасымалдауға, орналастыруға және түсіруге, ал қажет болған жағдайда жеңіл әуе кемесі ретінде әрекет ету үшін жобаланған. LHD 6 – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің үшінші кемесі, бұл атауды Джон Пол Джонс алғаш рет өз Континентальдық фрегатына берген. Ол француз тілінде "Жақсы Ричард" деп аталды, бұл АҚШ-тың Франциядағы елшісі қызметін атқарган және "Poor Richard's Almanack" журналының авторы Бенджамин Франклиннің құрметіне берілген. 2020 жылдың 12 шілдесінде кеме Сан-Диего әскери-теңіз базасында жөндеуден өтіп жатқанда төменгі көлік сақтау палубасында өрт шықты. Өртті сөндіруге өрт сөндірушілерге төрт күн кетті, нәтижесінде кем дегенде 63 теңізші мен азаматтық қызметкерлер жарақат алды және кемеге ауыр зақым келді. Өрттің себебін ұзақ тергеуден кейін бір теңізші өрт сөндіруге айыпталды, бірақ сотта ақталды. ($ миллиардтық) Америка класты LHA (десанттық тікұшақ тасымалдаушысы) бағдарламасының бірлік құны 2015 жылы шамамен $3,3 миллиардқа жетеді деп күтілген. 2020 жылы кемені ауыстыру құны шамамен $4 миллиардқа бағаланды.

1998-2009 жылдар

Бонгоме Ричард 1998 жылғы 8 тамызда Литон Индустриз компаниясының Ингаллс кеме құрылысы бөлімшесінен, Миссисипи штатының Паскагула қаласынан шығып, 1998 жылғы 15 тамызда өткен негізгі салтанатпен аяқталған, іске қосу рәсімдері үшін Пенсакола әскери-теңіз базасындағы Пенсакола портына келді. АҚШ Конгресінің Пенсильвания штатының 12-ші сайлау округінен сайланған Джон П. Мурта салтанатты сөз сөйледі. Әскери-теңіз күштерінің сол кездегі хатшысы Джон Х. Далтон жаңа кемені құрамына қабылдады. Конгрессмен Муртаның жұбайы Джойс Мурта кемеге серіктес болды және 1997 жылғы мамыр айында Ингаллста кемені суға түсірді. Іске қосу рәсімінде Мурта ханым «Кемемізді дайындап, тірілтеміз!» деген дәстүрлі бұйрық берді. Бонгоме Ричард бірнеше операцияға қатысты. 2000 жылғы 24 қаңтардан 24 шілдеге дейін кеме 2000 жылдардағы АҚШ Әскери-теңіз күштерінің кез келген кемесінің алғашқы Батыс Тынық мұхиты (WESTPAC) бойынша орналасуын жүзеге асырды. Ол 2001 жылғы 1 желтоқсаннан 2002 жылғы 18 маусымға дейін «Оңтүстік күзет» операциясының құрамында болды. Келесі орналасуы 2003 жылғы 17 қаңтарда басталып, 2003 жылғы 26 шілдеге дейін Ирактың азатдығы операциясын қолдады. Бонгоме Ричард Ирактың азатдығы операциясында екі маңызды рөл атқарды; біріншісі, ол Кувейтке 1-ші батальонның 1000-нан астам теңізшісі мен жабдықтарын түсірді. Екіншісі, шабуылдық және көліктік тікұшақтарды, әскерлерді және көлік құралдарын жеткізгеннен кейін, ол Кувейт жағалауынан бірнеше шақырым қашықтықта орналасып, Парсы шығанағындағы Батанмен бірге екі жеңіл әуе тасымалдаушысы немесе «Харриер» кемелерінің бірі болды, ол Иракқа AV-8B Harrier шабуылдық ұшақтарын ұшырды. Бонгоме Ричардқа отырған 211-ші (VMA 211) және 311-ші әскери шабуыл жасағының ұшқыштары Ирактағы теңізшілерге жақыннан әуе қолдау көрсету үшін және алдын ала белгіленген шабуылдар кезінде 400 мыңнан астам оқ-дәрі жұмсады. Ирактың азатдығы операциясы кезінде Бонгоме Ричард 800-ден астам ұшуды, оның ішінде 547 жауынгерлік ұшуды жүзеге асырды. 2004 жылы Үнді мұхитында болған жер сілкінісінен және одан кейін болған цунамиден кейін көмек көрсету үшін Шри-Ланкаға кемемен барды. 2005 жылғы 4 қаңтарда кеме Индонезияның Суматра аралдағы жағалауына көмек жеткізу үшін әуе көпірін ұйымдастыруға көмектесті. Бонгоме Ричард 2005 жылғы 5 қаңтардан ақпанға дейін «Бірыңғай көмек» операциясына қатысты. Оның тікұшақтары Индонезияның әртүрлі аймандарына көмек және медициналық қызметкерлерді жеткізіп, жарақат алғандарды эвакуациялады. Келесі шілдеде Бонгоме Ричард RIMPAC 2006 көрмесіне қатысты. 2007 жылғы 23 мамырдан қарашаға дейін ол АҚШ Әскери-теңіз күштерінің екі әуе тасымалдаушысы Джон Стеннис пен Нимиц және олардың әуе тасымалдаушы соққы топтарымен (CSG) Иран жағалауында бұрын хабарланбаған әуе және теңіз жаттығуларын өткізу үшін бірікті. 2008 жылғы шілдеде кеме Гавайи жағалауында өткен RIMPAC 2008 көрмесіне қатысты. 2009 жылғы қыркүйектен 2010 жылғы сәуірге дейін Бонгоме Ричард бесінші және жетінші флоттың операциялық аймақтарына (AoR) орналасты. Біз Шығыс Тимор, Таиландтың Пхукет, Малайзияның Куала-Лумпур және Гавайидің Оаху аралдарына тоқтадық. Шілде айында ол Каулакахи каналында, Гавайи аралдары мен Ниихау аралдары арасында, Тынық мұхит зымырандық полигонының жанында өткен RIMPAC 2010 көрмесіне қатысты.

Bonhomme Richard departed her building yard, Ingalls Shipbuilding division of Litton Industries, Pascagoula, Mississippi, on 8 August 1998, sailing into Pensacola Harbor at Naval Air Station Pensacola for commissioning activities and culminating with the main ceremony, which was held on 15 August 1998. U. S. Representative John P. Murtha, of Pennsylvania's 12th Congressional District, delivered the principal commissioning address. Then Secretary of the Navy, John H. Dalton, placed the new ship in commission. Congressman Murtha's wife, Mrs. Joyce Murtha, served as Ship Sponsor and christened the ship at Ingalls in May 1997. During the commissioning, Mrs. Murtha gave the traditional order to "Man our ship and bring her to life!" Bonhomme Richard participated in several operations. From 24 January to 24 July 2000, the ship made the first Western Pacific (WESTPAC) deployment of any U. S. Navy ship in the 2000s as part of Operation Southern Watch. She deployed as part of Operation Enduring Freedom from 1 December 2001 to 18 June 2002. Her next deployment was in support of Operation Iraqi Freedom, beginning on 17 January 2003 and lasting until 26 July 2003. Bonhomme Richard played two significant roles in Operation Iraqi Freedom; first, she offloaded more than 1,000 marines and gear from the 1st Battalion, 1st Marines into Kuwait. Second, after delivering her attack and transport helicopters, troops, and vehicles, she took up a position just miles off the coast of Kuwait and became one of two light aircraft carriers, or "Harrier Carriers", along with Bataan in the Persian Gulf, launching AV 8B Harrier strike aircraft into Iraq. Pilots from Marine Attack Squadron 211 (VMA 211) and VMA 311, embarked aboard Bonhomme Richard, expended more than of ordnance, providing close air support to the Marines on the ground and during predetermined strikes in Iraq. During Operation Iraqi Freedom, Bonhomme Richard launched more than 800 sorties, including 547 combat launches. Bonhomme Richard sailed to Sri Lanka to provide support for relief efforts following the 2004 Indian Ocean earthquake and its subsequent tsunamis. On 4 January 2005, the ship helped airlift relief supplies to the coast of Sumatra, Indonesia. Bonhomme Richard deployed in Operation Unified Assistance from 5 January 2005 to February 2005. Her helicopters flew supplies and medical personnel into various areas of Indonesia and evacuated the wounded. The following July, Bonhomme Richard participated in RIMPAC 2006. From 23 May to November 2007, she joined up with two U. S. Navy aircraft carriers, John C. Stennis and Nimitz and their Carrier Strike Groups (CSG) off the coast of Iran to carry out previously unannounced air and sea exercises. In July 2008, the ship took part in RIMPAC 2008 off the coast of Hawaii. From September 2009 to April 2010, Bonhomme Richard deployed to the Fifth and Seventh Fleet Areas of Operations (AoR). Ports of call include East Timor; Phuket, Thailand; Kuala Lumpur, Malaysia; and Oahu, Hawaii. In July, she participated in RIMPAC 2010 in the Kaulakahi Channel, between Kauai and Niihau Islands, Hawaii, near the Pacific Missile Range Facility.

2010-2020 жылдар

"Бонхомме Ричард" "Эссекс" кемесінің орнын басып, Экспедициялық шабуыл тобының жетекші кемесі ретінде, 2012 жылдың 23 сәуірінде Сан-Диего, Калифорниядан Сасебо, Жапонияға базалық портын ауыстырды. 2013 жылғы жазда "Бонхомме Ричард" "Талисман Сабыр-2013" жаттығуына қатысты. Маневрлер Австралияның Квинсленд штатының жағалауында және Корал теңізінде өтті. Жаттығудан кейін кеме Сиднейге бағытталды және 2013 жылдың 16 тамызында жетті. 2014 жылдың 16 сәуірінде "Бонхомме Ричард" тікұшақтардың көмегімен Оңтүстік Кореяның "MV Sewol" паромды құтқару операциясына қатысты. "Бонхомме Ричард" 2017 жылдың маусымында 33 000-нан астам австралиялық және АҚШ әскерінің қатысуымен өткен "Талисман Сабыр-2017" жаттығуына қатысты. "Бонхомме Ричард" кемесімен бірге 20 басқа кеме және 200-ден астам ұшақ Австралия тарихындағы ең ірі жаттығуда өтті. Содан кейін Мельбурн портына бір апталық тоқтау жасалды.

2017 жылғы Osprey апаты

2017 жылдың 5 тамызында АҚШ Теңіз жаяу әскерлерінің MV-22 Osprey ұшақышы, 31-ші Теңіз экспедициялық бөлімшесінің 265-ші орташа тікұшақ эскадрильясы "Бонхомм Ричардтан" ұшып, Австралияның шығыс жағалауындағы Шоалвотер шығанағына құлады. 23 адам құтқарылды, ал үш адам қаза тапты, олардың денелері үш аптадан кейін табылды. 2018 жылдың 8 мамырында "Бонхомм Ричард" өз портын Сан-Диегоға көшірді.

2020 жылғы шілдедегі өрт

Куәгерлер 2020 жылдың 12 шілдесінде сағат 8:50-де «Бонгом Ричард» кемесі Сан-Диего әскери-теңіз базасында жөндеу жұмыстары жүргізіліп жатқанда жарылыс болғанын хабарлады. 3-ші экспедициялық шабуыл тобының командирі контр-адмирал Филип Собек журналистерге сол күні кешкісін өртке қағаз, мата, шүберек сияқты материалдар себеп болғанын, бірақ жанармай немесе басқа да қауіпті заттар болмағанын мәлімдеді. Кеме жөндеуде болғандықтан, бортындағы өрт сөндіру жүйелері істен шығарылған, бұл өртке қарсы күрестің басталуын кешіктірді, деді адмирал Собек. Өрт кеме теңізде жүрген кезде әскери көліктерді қоюға арналған аймақта басталған, бірақ кеме құрылысшылары басқа да заттарды, оның ішінде жанғыш материалдарды уақытша сақтаған болуы мүмкін. Өрт болған күні 17 теңізші мен 4 азамат өмірге қауіп төндірмейтін жарақаттармен ауруханаға түсті. Келесі күні таңға дейін бес адамнан басқасының бәрі де шығарылды, деді теңіз күштерінің өкілдері. 14 шілдеде жарақат алғандардың саны 61-ге жетті, себебі көптеген адамдар жеңіл жарақаттарға, соның ішінде ыстықтан шаршау мен түтін тартудан емделді. 16 шілдеде, жарылыстан бес күн өткен соң, Әскери-теңіз күштері барлық өрт сөндірілгенін хабарлады. Жеңіл жарақат алғандардың жалпы саны 63-ке жетті (40 теңізші және 23 азамат). Әскери-теңіз операцияларының бастығы адмирал Майкл Гилдей бұл оқиғаның «өте ауыр оқиға» екенін және теңіз күштері жүйелік мәселелерді шешетінін айтты. Оның сөзіне göre, өрт сөндіру жұмысына Сан-Диегодағы көптеген кемелер мен бөлімшелердің теңізшілері қатысты, соның ішінде HSC 3 тікұшақ эскадрильясы кемеге су шашыды. «Бонгом Ричард» кемесіне бекітілген сегіз теңізші 31 шілдеде өртке қарсы күресте көрсеткен ерлігі үшін шенді жоғарылатты. Өрт пен судан зақымдалған 14 палубаның 11-і. Ұшу палубасының және басқа палубалардың бөліктері қисайған және бүгілген, ал бастық бөлігі дерлік қирады. Теңіз күштері кеменің құлауын болдырмау үшін зақымдалған кеменің артқы мачтасын алып тастады.

Witnesses reported that an explosion occurred at about 8:50 a. m. on 12 July 2020 aboard Bonhomme Richard while in her homeport at Naval Base San Diego undergoing maintenance. The resulting fire was fueled by paper, cloth, rags, or other materials, not fuel oil or other hazardous materials, Rear Admiral Philip Sobeck, commander of Expeditionary Strike Group 3, told reporters that evening. Since the ship was in maintenance, on board fire suppression systems had been disabled, delaying the onset of firefighting efforts, according to Admiral Sobeck. The fire was reported to have started in an area that is normally used to park military trucks while the ship is at sea, but where shipyard workers might have temporarily placed other items including combustible materials. The day the fire erupted, seventeen sailors and four civilians were taken to the hospital with non life threatening injuries; all but five were released by the morning of the next day, Navy officials said. By 14 July, the number of injured had risen to 61, as more people were treated for minor injuries, including heat exhaustion and smoke inhalation. On 16 July, five days after the explosion, the Navy announced that all fires had been extinguished. The minor injury total had risen to 63 total (40 sailors and 23 civilians). Admiral Michael Gilday, Chief of Naval Operations, said the event was "a very, very serious incident" and that the Navy would address any systemic problems. He said the firefighting efforts had involved sailors from many ships and units in San Diego, including the helicopter squadron HSC 3, which dropped water on the ship. Eight sailors assigned to Bonhomme Richard were meritoriously promoted in rank on 31 July for their actions in fighting the fire. Fire and water damage were sustained on 11 of 14 decks. Sections of the flight deck and other decks were warped and bulging, while the island was nearly gutted. The Navy removed the aft mast of the damaged ship to ensure it would not collapse.