USS La Salle кемесінің тарихы және қызметі

Кіріспе

Екінші USS La Salle (LPD 3/AGF 3) 1964 жылы құрылысы аяқталып, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің қызметіне түсті. Ла-Салл, өзінің атымен аталатын Рене Роберт Кавельер, Сиер де Ла-Салл есімімен аталған Иллинойс штатындағы қаланың құрметіне аталды. Ла-Салл Кариб теңізінде, Мексика шығанағында және Таяу Шығыстағы халықаралық суларда қызмет етті. Бұл кеме Орта Шығыс бірлескен операциялық тобының басқару кемесі болып қызмет етті. 2005 жылы кеме қызметтен шығарылып, 2007 жылы АҚШ-тың Атлантика жағалауында мақсаттық нысана ретінде батырылды.

Құрылыс және мансап

Оның корпусы 1962 жылдың 2 сәуірінде Нью-Йорк қаласы, Бруклиндегі Нью-Йорк теңіз кеме жасау шебінде салынды. Ол 1963 жылдың 3 тамызында Виктор М. Лонгстрит әйелдерінің қолдауымен суға жіберілді және 1964 жылдың 22 ақпанында қолданысқа берілді.

Амфибиялық көлік, 1964-1968

Кариб теңізінде және Вирджиния штатының Норфолк қаласынан жаттығулар мен сынақтардан өткеннен кейін, амфибиялық көлік догы 9 қазанда «Сталь Пайк I» операциясына қатысу үшін Норфолктан шықты. Бұл күрделі оқу-жаттығуына 80-нен астам кеме және АҚШ пен Испания әскерлері қатысты. 26 қазанда ол Испанияның Хуэльва қаласының жағалауына жетіп, Теңіз күштерінің хатшысы Пол Б. Фэйді, Теңіз операцияларының вице-адмиралы Хорасио Ривероны, Теңіз жаяу әскерлері корпусының бастығы генерал Уоллес М. Гринді және Қарулы күштер комитетінің төрағасы, конгрессмен Мендель Риверсті қону операцияларын бақылау үшін қабылдады. Жаттығу 4 қарашада аяқталды, ал «Ла Салл» Италияның Неаполь қаласында 6-шы флотқа қосылып, амфибиялық операциялар мен НАТО-ның бірлескен оқуларын жүргізді. 1965 жылдың 13 наурызында Норфолкке оралды. Атлантика флотының амфибиялық күштерінің қолбасшысы вице-адмирал Джон С. Маккейн, кіші, кемеде болған күйінде «Ла Салл» 1 мамырда Доминикан Республикасына революция кезінде бағыт алып, операцияны басқару және бақылау орталығы ретінде қызмет етті. 1 маусымда Норфолкке қайтып оралды. Үш аптадан кейін Кариб теңізіндегі амфибиялық дайындық эскадрильясына қосылды, ал 21 қыркүйекте үй портына оралып, шығыс жағалауында және Кариб теңізінде жаттығу операцияларын бастады. 1966 жылдың бірінші жартысында «Ла Салл» шығыс жағалауында жұмысын жалғастырды. Шілде және қыркүйек айлары Норфолк қаласында күтім жұмыстары мен модификацияларға жұмсалды, содан кейін тағы жаттығулар өтті. 3 қарашада ол Ассенсион аралының жанында «Gemini 2» MOL сынақ ғарыш капсуласын құтқарып алды. Бұл «Gemini 2» ғарыш капсуласының екінші рейсі болды. Капсула Флориданың Кеннеди мысығына қайтарылды, ал жылдың қалған бөлігі Атлантикадағы жергілікті операцияларға жұмсалды. 1967 жылдың 9 қаңтарында «Ла Салл» Норфолк теңіз кеме құрылыс зауытына жөндеуге жіберілді және 20 наурызға дейін онда болды. 1967 жылдың қалған бөлігі мен 1968 жылдың алғашқы үш тоқсаны Атлантика және Мексика шығанағының барлық жағалауларында, сондай-ақ Кариб теңізінде әртүрлі жаттығулар мен портқа кірулерді жүргізуге жұмсалды. 2 қарашада ол 6-шы флотпен ұзақ мерзімді іс-қимылға дайындалу үшін Норфолкке кірді. 13 қарашада ол Солтүстік Каролина штатының Морехед қаласына бағыт алып, содан кейін Жерорта теңізіне сапарға шықты.

After shakedown and training in the Caribbean Sea and off Norfolk, Virginia, the amphibious transport dock departed Norfolk on 9 October to participate in "Operation Steel Pike I", a complex training exercise involving over 80 ships and United States and Spanish troops. It closed the coast of Spain off Huelva on 26 October, and embarked Under Secretary of the Navy Paul B. Fay, Vice Chief of Naval Operations Admiral Horacio Rivero, Commandant of the Marine Corps General Wallace M. Greene, and Chairman of the House Armed Services Committee Congressman Mendel Rivers to watch the landing operations. The exercise completed on 4 November, La Salle joined the 6th Fleet at Naples, Italy, for amphibious operations and joint NATO training. It returned to Norfolk on 13 March 1965. With then Vice Admiral John S. McCain, Jr., Commander Amphibious Forces, Atlantic Fleet embarked, La Salle sailed on 1 May for the Dominican Republic during the revolution where she served as command and control for the operation, returning to Norfolk on 1 June. Three weeks later it joined the Caribbean Amphibious Ready Squadron, returning to home port on 21 September to begin training operations along the east coast and in the Caribbean. Through the first half of 1966, La Salle continued operating off the east coast. July and September were spent in Norfolk for upkeep and modifications, with further exercises following. On 3 November, she recovered a Gemini 2 MOL test space capsule near Ascension Island. This was the Gemini 2 space capsule's second flight. This was returned to Florida's Cape Kennedy, and the rest of the year spent on local operations in the Atlantic. La Salle entered the Norfolk Naval Shipyard on 9 January 1967 for repairs and remained there until 20 March. The remainder of 1967 and the first three quarters of 1968 were spent conducting various exercises and port visits which ranged along the entire Atlantic and Gulf of Mexico coasts and into the Caribbean as well. On 2 November she put into Norfolk to prepare for an extended deployment with the Sixth Fleet. Departing 13 November, she steamed first to Morehead City, North Carolina, and then began her voyage to the Mediterranean Sea.

Басшылық кемесі, 1972-2005

Ла Саль 1972 жылы күрделі жөндеуден өткеннен кейін "әр түрлі мақсаттағы басқару кемесіне" айналдырылып, AGF 3 корпустық жіктелу белгісі алды. 1972 жылы қайта жабдықталғаннан кейін Бахрейн портына жіберілді және көбінесе бақылау қызметін атқарды, кемеге 60-қа дейін NSA қызметкері тағайындалды. Осы кезде Американың Таяу Шығыстағы маңызды одақтасы Иран шахы Перс шығанағын бақылап тұрды. Барлық қосымша электрондық жабдықтарды орналастыру үшін Ла Саль жұмыс істейтін ортаның ыстығын кері шағылыстыру үшін ақ түспен боялды. Кейіннен президент Рональд Рейганның басшылығымен Бірлескен штабтар төрағасы болған адмирал Уильям Дж. Кроу Таяу Шығыс күштерінің қолбасшысы болып тағайындалды және осы сезімтал рөлде қызмет ету үшін Ла Сальге жіберілді. Перс шығанағындағы соғысқа дейін, Африканың шығыс жағалауындағы қақпалық шабуылдарға және АҚШ-тың 5-ші флотының қайта құрылуына дейін, Ла Саль және АҚШ-тың шығыс жағалауынан алты ай сайын жіберілетін екі АҚШ әскери-теңіз эсминецтері Перс шығанағында, Қызыл теңізде және жалпы Үнді мұхиты аймақтарында кезекшілік тартты. Әскери-теңіз күштері Ла Сальді оқшауланған қызмет деп есептеді және экипажы үшін ең жақсы тапсырма емес деп санайтын. Осы уақытта ұрыс кемесі ретіндегі оның салыстырмалы төмен мәртебесін көрсету үшін, кеменің дүкенінде сатылатын футболкаларда бейнеленген Ла Сальдің лақап аты, оны киген кеме экипажының көптеген мүшелері күлімсіреп айтатын, ресми емес "Ұлы ақ кит" атанды. Перс шығанағындағы соғыс кезінде кеме өзінің болашақ операциялық рөлдеріне сәйкес "Араб жағалауының Ұлы ақ арбасы" деген жаңа лақап атымен танылды. 1979 жылы Ла Саль 260 америкалық және шетелдік азаматтарды Иранның Бандар-Аббас теңіз портынан эвакуациялауға көмектесті және одан кейін Ирандық кешірім дағдарысы басталғанда Перс шығанағындағы АҚШ қызметінің орталық нүктесіне айналды. Кеме 1980 жылдың соңында тоғыз жылдан кейін алғаш рет АҚШ-қа оралды. Филадельфияда күрделі жөндеуден өткеннен кейін Ла Саль Перс шығанағына оралды және 1983 жылдың маусым айында Коронадоны алмастырып, Таяу Шығыс күштерінің қолбасшысының (COMMIDEASTFOR) флагманы ретіндегі рөлін қайтадан бастады. 1984 жылы кеме Қызыл теңізде мина тазалау операцияларын жүргізді, бұл үшін оған "Құрметті бірлік" атағы берілді. 1986 жылы Йемендегі азаматтық соғыс кезінде Аден шығанағында төтенше жағдай операцияларын жүргізді. 1987 жылдың мамыр айында Ирактың "Старк" фрегатына зымыранмен шабуыл жасағаннан кейін Ла Саль кемеге алғашқы өрт сөндіру және құтқару жұмыстарын жүргізді. Сол жылдың соңында "Ла Саль" 21 қыркүйекте "Иран Аджр" мина орнату кемесін басып алуға, оның ішінде ұсталған экипаж мүшелерін кейіннен қайтаруға және "Иран Аджр" миналарын барлау үшін қабылдады. 1988 жылдың маусым айында, бірнеше ай бойы Жапонияда қозғалтқыштарға күрделі жөндеу жұмыстарын жүргізгеннен кейін, Ла Саль Перс шығанағына қайта оралды. 1988 жылдың 3 шілдесінде "Винсенс" крейсері Иран Әуе Компаниясының 655 рейсімен келе жатқан Airbus жолаушылар ұшағын атып түсірді, ал Ла Саль Филиппиндегі Субик шығанағында жөндеу жұмыстарын жүргізіп жатқанда. Кеме Бахрейнге оралып, Сауд Арабиясының жағалауына орналасуы керек болды. Ла Саль оқиғадан кейін көп ұзамай Ормуз бұғазында Винсенспен өтті. 1988 жылдың 21 шілдесінде Ла Саль ресми түрде Таяу Шығыс күштерінің қолбасшысы болды және оған үш генерал мен адмирал тағайындалды. Экипаж мүшелеріне Қарулы Күштердің экспедициялық медалі табысталды. "Desert Shield" операциясы кезінде кеме көпұлтты теңіздік күштерінің командалық және үйлестіру міндетін өз мойнына алды. 1994 жылдың 8 қарашасында Ла Саль 6-шы флоттың флагманы ретіндегі жауапкершілікті өз мойнына алды. Италияның Гаета қаласында орналасқан Ла Саль Жерорта және Қара теңіздердегі операцияларға толыққанды қатысып, АҚШ-тың 6-шы флотының қолбасшысын және оңтүстік логистикасын қолдады. 11 қыркүйекке жасалған шабуылдан кейін Ла Саль терроризмге қарсы соғыста өз рөлін бастады, "Тұрақты бостандық" және "Ирак бостандығы" операцияларын қолдады. Кеменің соңғы маңызды тапсырмаларының бірі - 2004 жылы Афиныда өткен жазғы Олимпиада ойындары кезінде Грекияның жанындағы халықаралық суларды бақылауға бағытталған НАТО-ның күш-жігерін қолдау болды. 2005 жылдың 25 ақпанында ол АҚШ 6-шы флотының басқару кемесі ретінде Маунт Уитнимен алмастырылды.

La Salle was converted to a "miscellaneous command ship" and given the hull classification symbol AGF 3 after an overhaul in 1972. After re fitting in 1972 she was sent to homeport in Bahrain and serve in a mainly surveillance capacity, with as many as 60 NSA personnel assigned to the ship, at a time when one of America's main allies in the Middle East, the Shah of Iran, controlled the Persian Gulf. To accommodate all the extra electronic equipment, the La Salle was painted white to reflect the heat of its operating environment. Admiral William J. Crowe, who later became Chairman of the Joint Chiefs of Staff under President Ronald Reagan, was named Commander Middle East Force and assigned to La Salle to serve in this sensitive role. In this time before the Gulf War, piracy off the east coast of Africa and the re activation of the U. S. Fifth Fleet, only La Salle along with two U. S. Navy destroyers dispatched from the U. S. east coast on a six month rotating basis were routinely on patrol in the Persian Gulf, Red Sea and the general Indian Ocean regions. La Salle was considered by the Navy to be isolated duty and anything but a plum assignment by its crew. To symbolize its relatively minor status as a fighting ship at this time, La Salles nickname, emblazoned on T shirts sold in the ship's store and wryly smiled about by those many of the ship's crew who wore them, unofficially became "The Great White Whale". By the time of Gulf War the ship had become known, more appropriately to its future operational roles, by its new nickname "The Great White Ghost of the Arabian Coast". In 1979, La Salle assisted in the evacuation of 260 American and foreign national civilians from the Iranian seaport of Bandar Abbas, and subsequently became the focal point of U. S. activity in the Persian Gulf at the outset of the Iranian Hostage Crisis. The ship returned to the United States in late 1980 for the first time in almost nine years. After undergoing an extensive overhaul in Philadelphia, La Salle returned to the Persian Gulf and resumed her role as the flagship for Commander, Middle East Forces (COMMIDEASTFOR) in June 1983, relieving Coronado. In 1984, the ship conducted minesweeping operations in the Red Sea in response to attempts to disrupt shipping lanes for which it was awarded a Meritorious Unit Citation, and in 1986, conducted contingency operations in the Gulf of Aden during Yemen's civil war. After the Iraqi missile attack on the frigate Stark in May 1987, La Salle provided the primary firefighting rescue assistance to the ship. Later that year "La Salle" served as the staging ship for the seizure of the "Iran Ajr" minelaying vessel on 21 September, including receiving the detained crew members for later repatriation, and the mines from the Iran Ajr for intelligence exploitation. In June 1988, after spending months in Japan for a major overhaul on the engines, La Salle was heading back to the Persian Gulf. On 3 July 1988 the cruiser Vincennes shot down an Airbus passenger aircraft, Iran Air Flight 655, while La Salle was in Subic Bay, Philippines for repairs. It became urgent for the ship to return to Bahrain, and be positioned off the coast of Saudi Arabia. La Salle passed Vincennes in the Strait of Hormuz, soon after the incident. On 21 July 1988, La Salle officially assumed Commander of Middle East Forces and three generals and an admiral were assigned to it. An Armed Forces Expeditionary Medal was awarded to the crew members. During Operation Desert Shield, the ship assumed the responsibility of commanding and coordinating the multinational Maritime Intercept Force. Returning to a conventional gray paint scheme, La Salle assumed responsibilities as the flagship for Commander, Sixth Fleet on 8 November 1994. Homeported in Gaeta, Italy, La Salle was fully engaged in operations throughout the Mediterranean and Black Seas in its role of supporting Commander, U. S. 6th Fleet and Strike Force and Logistics South. Following the September 11 attacks, La Salle commenced her role in the war on terrorism, serving in support of Operation Enduring Freedom and Operation Iraqi Freedom. One of the ship's last major assignments was supporting NATO led efforts to control the international waters off Greece during the 2004 Summer Olympics in Athens. On 25 February 2005, she was relieved by Mount Whitney as the U. S. Sixth Fleet command ship.

Пайдаланудан шығару және жою

Ла Саль 2005 жылғы 27 мамырда Вирджиния штатының Норфолк қаласында капитан (кейін вице-адмирал) Герман Шелански соңғы командирі болып, ал бұрынғы Ла Саль командирі, контр-адмирал Марк Милликен қызметтен шығару салтанатының қонақ спикері ретінде қызметтен босатылды. 2007 жылғы 11 сәуірде Атлант мұхитының жағалауында жоспарланған флоттық жаттығулар барысында АҚШ Әскери-теңіз күштері оны нысана ретінде батырды.