"Шрепорт" амфибиялық тасымалдау базасының тарихы

Кіріспе

Остин класының десанттық-амфибиялық кемесі USS Shreveport (LPD 12) – Луизиана штатындағы қаланың атымен аталып, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің сол атпен тағайындалған екінші кемесі болды. Оның қадағы 1965 жылдың 27 желтоқсанында Сиэтл қаласындағы Lockheed кеме құрылысы және құрылыс компаниясы салынды. 1966 жылдың 22 қазанында Эндрю МакБурни Джексонның жұбайының демеушілігімен суға түсіріліп, 1970 жылдың 12 желтоқсанында қолданысқа берілді.

1970 жылдар

1971 жылдың 22 қаңтарында «Шревепорт» Пьюгет саунынан өзінің бас портына – Вирджиния штатындағы Норфолк әскери-теңіз базасына аттанды және 21 ақпанда жетті. 1971 жылдың 9 наурызы мен 9 сәуірі аралығында амфибиялық көлік догы Кубаның Гуантанамо шығанағында сынақтан өтті. 16 маусым мен 4 тамыз аралығында ол АҚШ Әскери-теңіз академиясының 375 мичманын Солтүстік Еуропаға оқу круизіне алып жүрді. 1971 жылдың 6 қазанынан 24 қарашасына дейін жөндеуден өткен соң, Кариб теңізіне бағытталды, онда 1972 жылдың бірінші жартысында десанттық жаттығуларға қатысты. 12 маусымда кеме тағы да Солтүстік Еуропаға оқу сапарына шықты, Азор аралдарына, Данияның Олборг қаласына, Англияның Портсмут қаласына және Францияның Гавр қаласына сапар шекті. 1972 жылдың қалған бөлігінде «Шревепорт» Вирджиния, Солтүстік Каролина және Флорида жағалауларында амфибиялық жаттығулар өткізді. «Шревепорт» 2-амфибиялық эскадрильясымен бірге 1973 жылдың 4 қаңтарында Норфолктан Жерорта теңізіндегі АҚШ 6-шы флотының алғашқы кезекшілікке аттанды. Эскадрилья Солтүстік Каролина штатының Морехед қаласында тоқтады және Испанияның Рота қаласына барудан бұрын 6-шы теңізшілер корпусының бөлімшелерін (BLT 1/6) қабылдады, онда кеме CTF 61-ге бекітілді. Жұмыс тобы 16 қаңтарда Ротадан шығып, 18 қаңтарда Францияның Канн қаласында тоқтады және 22 қаңтарда Италияның Монте-Романо қаласына бағыт алды. Алты айлық кезекшілік кезінде «Шревепорт» Италия, Грекия, Крит және Түркия порттарына барып, 2 шілдеде Морехедке оралды. Теңізшілер корпусы түсіріліп, сол күні кеме Норфолкке бет бұрды. «Шревепорт» 1974 жылдың ақпанына дейін Норфолк аймағында жұмыс істеді, содан кейін Кариб теңізіндегі операциялар үшін PhibRon 2 тобымен бірге жүзіп кетті. 19 наурызда кеме өз портына оралды. Кеме 18 сәуірден 4 маусымға дейін жалғасқан Панама каналы аймағына тағы бір сапар жасады. 24 маусымда «Шревепорт» Роттердамға және 6-шы флотпен тағы бір кезекшілікке аттанды. 1974 және 1975 жылдың жартысында «Шревепорт» Кариб теңізіндегі амфибиялық дайындық тобының флагманы болды және теңізшілер корпусымен, кейде Оңтүстік Америка күштерімен әртүрлі флоттық жаттығуларға қатысты. 1975 жылдың шілдесінде ол Жерорта теңізіне қайта жіберілді, онда британдық, түрік және американдық теңіз күштерінің қатысуымен өткен ірі НАТО жаттығуына қатысты. 1976 жылдың ақпанында Норфолкке қайту кезінде кеменің флагмандық көпірі Хатеррас мүйісінің жанындағы 40 фут (12 метр) биіктіктегі толқынмен қирады. Содан кейін «Шревепорт» Кариб теңізіндегі флоттық жаттығуларға 1979 жылдың қыркүйегіне дейін қайта оралды, содан кейін ол Жерорта теңізінде тағы бір кезекшілікке аттанды, онда әртүрлі еуропалық одақтастармен төрт ірі амфибиялық операцияны сәтті аяқтады.

On 22 January 1971, Shreveport departed Puget Sound for her homeport, Naval Station Norfolk, Virginia, where she arrived on 21 February. Between 9 March and 9 April 1971, the amphibious transport dock underwent shakedown training at Guantanamo Bay, Cuba, and, from 16 June to 4 August, she carried 375 midshipmen from the United States Naval Academy on a training cruise to Northern Europe. After post shakedown repairs from 6 October to 24 November 1971, she sailed for the Caribbean Sea, where she participated in landing exercises during the first part of 1972. On 12 June, the ship again sailed on a midshipman training cruise to Northern Europe, visiting the Azores; Aalborg, Denmark; Portsmouth, England; and Le Havre, France; before returning to Norfolk, on 3 August. During the rest of 1972, Shreveport conducted amphibious training exercises off the coasts of Virginia, North Carolina, and Florida. Shreveport, with Amphibious Squadron 2, departed Norfolk on 4 January 1973 for her first tour of duty with the United States Sixth Fleet in the Mediterranean Sea. The squadron stopped at Morehead City, North Carolina, and embarked elements of the Sixth Marines (BLT 1/6) before it proceeded to Rota, Spain, where the vessel was assigned to CTF 61. The task force departed Rota on 16 January, called at Cannes, France, on 18 January, and was underway for Monte Romano, Italy, on 22 January. During her six month deployment, Shreveport also visited ports in Italy, Greece, Crete, and Turkey before returning to Morehead City on 2 July. The Marines were offloaded, and the ship continued to Norfolk that afternoon. Shreveport operated in the Norfolk area until February 1974 when she sailed, with PhibRon 2, for operations in the Caribbean. She returned to her home port on 19 March. The ship made another trip south to the Panama Canal area that lasted from 18 April to 4 June. On 24 June, Shreveport sailed for Rotterdam and another deployment with the Sixth Fleet. Throughout 1974 and half of 1975, Shreveport was the flagship of the Caribbean Amphibious Ready Group and participated in various fleet exercises with the Marine Corps, occasionally also with South American Forces. In July 1975, she deployed back to the Mediterranean where she participated in a major NATO exercise involving British, Turkish and U. S. navies. During the return trip to Norfolk in February 1976, the ship's flag bridge was destroyed by a 40 feet (12 m) wave off Cape Hatteras. Thereafter Shreveport returned to fleet exercises in the Caribbean until September 1979 when she began another Mediterranean deployment where she completed four major amphibious operations with various European allies.

1980 жылдар

1981 жылдың қыркүйегінде «Шревпорт» кемесі Мексиканың Канкун қаласына Президент Рональд Рейганның Солтүстік-Оңтүстік экономикалық саммитіне қатысуына қолдау көрсету үшін барды. 1982 жылдың тамызында басталған Жерорта теңізі саяхаты барысында «Шревпорт» төрт ай бойы Ливанның Бейрут қаласының жағалауында болды. Осы операцияның нәтижесінде кеме Әскери-теңіз күштерінің Ұжымдық мақтау белгісімен және Әскери-теңіз экспедициялық медалімен марапатталды. 1984 жылдың шілдесінде «Шревпорт» Суэц каналын ең жылдам өту бойынша жаңа әлемдік рекорд жасады. 1984 жылдың соңында «Интенсивті қарау» операциясын қолдаған Қызыл теңіздегі миналарды жою операцияларын сәтті орындағаны үшін кеме Ұжымдық еңбегі үшін мақтауға ие болды. Кейіннен кеме Ливан жағалауындағы жағдайға жедел түрде шақырылды. Бейруттағы АҚШ елшілігіне жасалған шабуылдан кейін «Шревпорт» өте маңызды медициналық эвакуация және логистикалық қолдау көрсетті. Францияның Марсель, Испанияның Малага және Рота порттарына тоқтағаннан кейін, кеме Норфолкке қайтып оралды.

1990 жылдар және "Шөл қалқаны/Шорт" операциясы

1990 жылдың 15 тамызынан 1991 жылдың 17 сәуіріне дейін «Шревпорт» кемесі «Desert Shield» және «Desert Storm» операцияларын қолдау үшін Перс шығанағына жөнелтілді. 1992 жылдың қаңтарында операциялық дайындық бойынша «Арли Берк» флоты трофейімен марапатталды. 1993 жылдың қарашасында Жерорта теңізіне жөнелген кезде «Шревпорт» Сомалидің Могадишо қаласына «Restore Hope» операциясын қолдау үшін тағайындалды. 1994 және 1995 жылдары «Шревпорт» Адриатика теңізінде «Provide Promise» операциясына қатысып, «Pioneer» БПЛА-сын пайдалана отырып, Босния және Герцеговина үстінен бейнетілген барлау миссияларын жүзеге асырды. Осы кезеңде ол Болгарияда өткен алғашқы амфибиялық «Бейбітшілік үшін серіктестік» оқу-жаттығуында да қызмет етті. 1995 жылдың желтоқсанынан 1996 жылдың ақпанына дейін «Шревпорт» Адриатика теңізінде «Deny Flight», «Provide Promise» және «Joint/Decisive Endeavor» операцияларына қатысты. 1997 жылдың 3 қазанында «Шревпорт» тағы бір Жерорта теңізі круизіне шықты. Қара теңіздегі жұмысы барысында «Шревпорт» 1997 жылдың 11 желтоқсанында Румынияның Констанца қаласында команданы алмастыру рәсімін өткізді. 1998 жылдың ақпан айының басында кеме бастапқы жоспарынан шақырылып, қалған уақытын «Southern Watch» операциясын қолдау үшін Перс шығанағында өткізді. 1998 жылдың шілдесінен қарашасына дейін «Metro» машинасының құрғақ докпен кезеңдік техникалық қызмет көрсетуінен өтті. 1998 және 1999 жылдары АҚШ Атлантика флотының Теңіз күштерінің командирінен шайқасқа дайындық және қауіпсіздік сыйлықтарын, сондай-ақ алтыншы инженерлік «E», жетінші теңіз соғысы «E», үшінші операциялық «E», бірінші логистикалық «E» және бірінші медициналық «H» сыйлықтарымен марапатталды. 1999 жылдың қыркүйегінен 2000 жылдың сәуіріне дейін «Шревпорт» Жерорта теңізі круизіне қатысты, онда ол Жерорта теңізі мен Перс шығанағында «Bright Star», «Noble Shirley» және «Infinite Moonlight» жаттығуларын қолдады.

2000 жылдар мен Катрина даулымы

2000 жылдың 16 ақпанында «Шревпорт» кемесі Суэц каналында, Қызыл теңізден Жерорта теңізіне қайтып келе жатқанда қағылып қалды. Кеме оң жақ винтіне, винт шахтасына, рульге және басқару жүйесіне зақым келді. «Шревпорттың» капитаны қызметтен алынды. Зардаптың мөлшері 932 000 долларға бағаланды. 2001 жылдың қыркүйегінен 2002 жылдың сәуіріне дейін «Шревпорт» кемесі «Тұрақты бостандық» операциясын қолдау үшін Персия шығанағына Жерорта теңізі саяхатына жіберілді. 2003 жылдың мамырында Нью-Йорк қаласында Флот апталығы өтті. 2004 жылдың ақпанынан қыркүйегіне дейін «Шревпорт» кемесі «Тұрақты бостандық» және «Ирак бостандығы» операцияларын қолдау үшін Персия шығанағына Жерорта теңізі саяхатына «Wasp» амфибиялық дайындық тобының құрамында қатысты.

2005 жылдың 31 тамызында USS «Шревпорт» кемесі «Иво Джима» амфибиялық дайындық тобымен бірге шықты, бұл топ «Батаан» кемесімен бірге Нью-Орлеан қаласы «Катрина» дауілінен зардап шеккеннен кейін орналасқан еді.

Соңғы сапар және пайдаланудан шығару

2007 жылдың қаңтар айында Батан экспедициялық шабуыл тобының құрамында, соңғы командирі капитан Пол Монгермен бірге соңғы рет тағайындалғаннан кейін, «Шревпорт» 2007 жылдың 28 қыркүйегінде қызметтен босатылды және USNS Apache көмегімен Филадельфиядағы әскери-теңіз кемелерін сақтау және жөндеу базасына сүйреліп әкелінді. 2021 жылдың 14 желтоқсанында «Шревпорт» Филадельфиялық NIMSF базасынан алынып, «Southern Dawn» сүйрегіш қайығымен Техас штатының Браунсвилл қаласына сүйреліп әкелінді, онда оны құрастырып жіберу жоспарланған. «Шревпорт» 2021 жылдың 27 желтоқсанында Браунсвиллге жетті.