USS Shreveport (LPD 12): История службы десантного корабля

Введение

Амфибийный транспортный док класса «Остин» USS Shreveport (LPD 12) был вторым кораблем Военно-морских сил США, названным в честь города в штате Луизиана. Его киль был заложен 27 декабря 1965 года компанией Lockheed Shipbuilding and Construction Company в Сиэтле, штат Вашингтон. Спуск на воду состоялся 22 октября 1966 года при спонсорстве миссис Эндрю Макберни Джексона-младшего, а ввод в эксплуатацию – 12 декабря 1970 года.

1970-е годы

22 января 1971 года «Шревпорт» покинул Пьюджет-Саунд и направился к своему порту приписки, военно-морской станции Норфолк, штат Вирджиния, прибыв туда 21 февраля. С 9 марта по 9 апреля 1971 года десантный транспортный корабль проходил обкатку в заливе Гуантанамо, Куба, а с 16 июня по 4 августа перевозил 375 курсантов Военно-морской академии США в учебный круиз по Северной Европе. После ремонта с 6 октября по 24 ноября 1971 года корабль отплыл в Карибское море, где в первой половине 1972 года участвовал в десантных учениях. 12 июня корабль вновь отправился в учебный круиз для курсантов в Северную Европу, посетив Азорские острова, Ольборг (Дания), Портсмут (Англия) и Гавр (Франция), прежде чем вернуться в Норфолк 3 августа. В оставшееся время 1972 года «Шревпорт» проводил десантные учения у побережья Вирджинии, Северной Каролины и Флориды. «Шревпорт» в составе 2-й десантной эскадры покинул Норфолк 4 января 1973 года для первого развертывания с 6-м флотом США в Средиземном море. Эскадра сделала остановку в Морхед-Сити, Северная Каролина, и приняла на борт подразделения 6-го полка морской пехоты (BLT 1/6), после чего направилась в Роту (Испания), где корабль был назначен в CTF-61. Рабочая группа покинула Роту 16 января, зашла в Канны (Франция) 18 января и вышла в море к Монте-Романо (Италия) 22 января. В ходе шестимесячного развертывания «Шревпорт» также посетил порты в Италии, Греции, на Крите и в Турции, прежде чем вернуться в Морхед-Сити 2 июля. Морские пехотинцы были высажены, и корабль тем же днем продолжил путь в Норфолк. «Шревпорт» действовал в районе Норфолка до февраля 1974 года, когда вместе с PhibRon 2 отплыл для операций в Карибском бассейне. 19 марта он вернулся в свой порт приписки. Корабль совершил еще одно путешествие на юг, в район Панамского канала, которое длилось с 18 апреля по 4 июня. 24 июня «Шревпорт» отплыл в Роттердам и вновь отправился в составе 6-го флота. На протяжении 1974 и первой половины 1975 года «Шревпорт» являлся флагманом Карибской десантно-готовой группы и участвовал в различных учениях флота с Корпусом морской пехоты, иногда также с вооруженными силами Южной Америки. В июле 1975 года он вновь развернулся в Средиземном море, где принял участие в крупных учениях НАТО с участием военно-морских сил Великобритании, Турции и США. Во время возвращения в Норфолк в феврале 1976 года флагманский мостик корабля был разрушен 12-метровой волной у мыса Хаттерас. После этого «Шревпорт» вернулся к учениям флота в Карибском бассейне до сентября 1979 года, когда он начал еще одно развертывание в Средиземном море, в ходе которого выполнил четыре крупных десантных операции с различными европейскими союзниками.

On 22 January 1971, Shreveport departed Puget Sound for her homeport, Naval Station Norfolk, Virginia, where she arrived on 21 February. Between 9 March and 9 April 1971, the amphibious transport dock underwent shakedown training at Guantanamo Bay, Cuba, and, from 16 June to 4 August, she carried 375 midshipmen from the United States Naval Academy on a training cruise to Northern Europe. After post shakedown repairs from 6 October to 24 November 1971, she sailed for the Caribbean Sea, where she participated in landing exercises during the first part of 1972. On 12 June, the ship again sailed on a midshipman training cruise to Northern Europe, visiting the Azores; Aalborg, Denmark; Portsmouth, England; and Le Havre, France; before returning to Norfolk, on 3 August. During the rest of 1972, Shreveport conducted amphibious training exercises off the coasts of Virginia, North Carolina, and Florida. Shreveport, with Amphibious Squadron 2, departed Norfolk on 4 January 1973 for her first tour of duty with the United States Sixth Fleet in the Mediterranean Sea. The squadron stopped at Morehead City, North Carolina, and embarked elements of the Sixth Marines (BLT 1/6) before it proceeded to Rota, Spain, where the vessel was assigned to CTF 61. The task force departed Rota on 16 January, called at Cannes, France, on 18 January, and was underway for Monte Romano, Italy, on 22 January. During her six month deployment, Shreveport also visited ports in Italy, Greece, Crete, and Turkey before returning to Morehead City on 2 July. The Marines were offloaded, and the ship continued to Norfolk that afternoon. Shreveport operated in the Norfolk area until February 1974 when she sailed, with PhibRon 2, for operations in the Caribbean. She returned to her home port on 19 March. The ship made another trip south to the Panama Canal area that lasted from 18 April to 4 June. On 24 June, Shreveport sailed for Rotterdam and another deployment with the Sixth Fleet. Throughout 1974 and half of 1975, Shreveport was the flagship of the Caribbean Amphibious Ready Group and participated in various fleet exercises with the Marine Corps, occasionally also with South American Forces. In July 1975, she deployed back to the Mediterranean where she participated in a major NATO exercise involving British, Turkish and U. S. navies. During the return trip to Norfolk in February 1976, the ship's flag bridge was destroyed by a 40 feet (12 m) wave off Cape Hatteras. Thereafter Shreveport returned to fleet exercises in the Caribbean until September 1979 when she began another Mediterranean deployment where she completed four major amphibious operations with various European allies.

1980-е годы

В сентябре 1981 года «Шревпорт» посетил Канкун, Мексика, для поддержки участия президента Рональда Рейгана в экономическом саммите «Север-Юг». Во время средиземноморского круиза, начавшегося в августе 1982 года, «Шревпорт» провел четыре месяца у берегов Бейрута, Ливан. За эту операцию корабль был награжден благодарностью от командования флота (Navy Unit Commendation) и экспедиционной медалью флота (Navy Expeditionary Medal). В июле 1984 года «Шревпорт» установил мировой рекорд по прохождению Суэцкого канала. В конце 1984 года корабль получил благодарность за заслуги (Meritorious Unit Commendation) за проведение операций по разминированию в Красном море в поддержку операции «Интенсивный взгляд». Позже в ходе развертывания «Шревпорт» был привлечен к действиям у побережья Ливана. После взрыва посольства США в Бейруте «Шревпорт» оказал критически важные услуги по медико-санитарной эвакуации и логистической поддержке. После заходов в порты Марселя (Франция), Малаги и Роты (Испания), корабль вернулся в Норфолк.

1990-е годы и операция "Шильд/Буря в пустыне"

С 15 августа 1990 года по 17 апреля 1991 года «Шревпорт» был развернут в Персидском заливе в поддержку операций «Щит пустыни» и «Буря в пустыне» с командиром 6-й амфибийной эскадры на борту. Участие в этих конфликтах способствовало получению кораблем трофея флота имени Арли Берка за оперативную готовность в январе 1992 года. Во время развертывания в Средиземном море в ноябре 1993 года «Шревпорт» был направлен в Могадишо, Сомали, в поддержку операции «Восстановление надежды». В 1994 и 1995 годах «Шревпорт» участвовал в операции «Обещание» в Адриатическом море, выполняя видеоразведывательные миссии над Боснией и Герцеговиной с использованием беспилотного летательного аппарата Pioneer. В этот период он также принимал участие в первом десантном учении «Партнерство ради мира» в Болгарии. С декабря 1995 года по февраль 1996 года «Шревпорт» участвовал в операциях «Отказ полета», «Обещание» и «Совместные/решительные действия» в Адриатическом море. 3 октября 1997 года «Шревпорт» отправился в очередной средиземноморский поход. Находясь в Черном море, «Шревпорт» провел церемонию смены командования в Констанце, Румыния, 11 декабря 1997 года. В начале февраля 1998 года корабль был перенаправлен из первоначального графика и провел остаток развертывания в Персидском заливе в поддержку операции «Южный дозор». С июля по ноябрь 1998 года «Шревпорт» прошел планово-предупредительный ремонт на плавучем доке. Корабль был удостоен награды командующего военно-морскими силами США, Атлантического флота, за боевую эффективность и награды за безопасность за 1998 и 1999 годы, а также шестого подряд инженерного знака отличия «E», седьмого знака отличия за морскую войну «E», третьего знака отличия за операции «E», первого знака отличия за логистику «E» и первого медицинского знака отличия «H». С сентября 1999 года по апрель 2000 года «Шревпорт» совершил поход в Средиземное море, где находился в Средиземном море и Персидском заливе, поддерживая учения Bright Star, Noble Shirley и Infinite Moonlight.

2000-е и ураган Катрина

16 февраля 2000 года «Шревпорт» сел на мель в Суэцком канале, направляясь из Красного моря в Средиземное. Судно получило повреждения правого винта, винтового вала, руля и системы управления. Капитан «Шревпорта» был отстранен от командования. Ущерб оценивался в 932 000 долларов США. С сентября 2001 года по апрель 2002 года «Шревпорт» был развернут в Средиземном море с выходом в Персидский залив в поддержку операции «Несокрушимая свобода». В мае 2003 года – Неделя флота в Нью-Йорке. С февраля 2004 года по сентябрь 2004 года «Шревпорт» был развернут в Средиземном море с выходом в Персидский залив в поддержку операций «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» в составе десантной группы «Оса».

31 августа 2005 года USS «Шревпорт» был развернут с десантной группой «Иво Джима», где «Батан» находился с того дня, когда город Новый Орлеан пострадал от урагана «Катрина» и был затоплен.

Последний рейс и вывод из эксплуатации

После последнего выхода в море в январе 2007 года в составе экспедиционной ударной группы «Батаан» под последним командиром, капитаном Полом Монгером, «Шревпорт» был выведен из состава флота 28 сентября 2007 года и отбуксирован в военно-морской объект по обслуживанию неактивных кораблей в Филадельфии, штат Пенсильвания, USNS Apache. 14 декабря 2021 года «Шревпорт» был вывезен из Филадельфийского NIMSF, отбуксирован буксиром «Southern Dawn» в Браунсвилл, штат Техас, где он будет разобран на металлолом. Он прибыл в Браунсвилл 27 декабря 2021 года.