Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Гонконг аралы
Гонконгтағы арал
Island in Hong Kong
an island in Hong Kong
Цинь-И (Tsing Yi), кейде Цинь-И аралы деп те аталады, Гонконгтың қалалық аймағындағы арал, Гонконг аралының солтүстік-батысында және Цуэнь-Ванның оңтүстігінде орналасқан. Жер ауданы шамамен 15 км² болатын арал, дерлік барлық табиғи жағалауына топырақ толтыру арқылы және Нга Инг Чау (牙鷹洲) мен Чау Цайды қосып алу арқылы едәуір кеңейтілді. Солтүстік-шығыстағы үш ірі шығанақ немесе порты – Цинь-И лагунасы, Мунь-Сай Тонг және Цинь-И шығанағы (青衣灣) жаңа қалалар салу үшін толығымен қайта жаратылды. Арал әдетте төрт бөлікке бөлінеді: солтүстік-шығыс бөлігі тұрғын үйлерге арналған, оңтүстік-шығыс бөлігі Цинь-И қаласы, оңтүстік-батысында ауыр өнеркәсіп орналасқан, ал солтүстік-батысында демалыс жолы, көлік түйіні және бірнеше кемежайлар мен кеме жасау өнеркәсібі бар. Арал Виктория шығанағының солтүстік-батысында орналасқан және оның жағалауының бір бөлігі Портты қорғау туралы жарлыққа бағынады.
Tsing Yi , sometimes referred to as Tsing Yi Island, is an island in the urban area of Hong Kong, to the northwest of Hong Kong Island and south of Tsuen Wan. With an area of , the island has been extended drastically by reclamation along almost all its natural shore and the annexation of Nga Ying Chau (牙鷹洲) and Chau Tsai. Three major bays or harbours, Tsing Yi Lagoon, Mun Tsai Tong and Tsing Yi Bay (青衣灣) in the northeast, have been completely reclaimed for new towns. The island generally is zoned into four quarters: the northeast quarter is a residential area, the southeast quarter is Tsing Yi Town, the southwest holds heavy industry, and the northwest includes a recreation trail, a transportation interchange and some dockyards and ship building industry. The island is in the northwest of Victoria Harbour and part of its coastline is subject to the Protection of the Harbour Ordinance.
Этимология
Цинь И (青衣) сөзбе-сөз "жасыл/көк/қара киім" дегенді білдіреді, бірақ сонымен қатар, бұл балықтың бір түрі, мүмкін қара дақты тісті балық, бұрынғыда жақын маңдағы суларда көп кездесетін. Адамдар осы балықтың атына байланысты аралға ат қойған. Цинь И Там (青衣潭, Цинь И терең ойыс) немесе Цинь И Там Шан (青衣潭山, Цинь И терең ойыс төбесі) кейбір ерте Қытай карталарында кездеседі. Бір кезде арал Чун Фа Лок (春花落) деп те аталған, яғни көктем гүлдерінің құлауы, немесе кейбір батыс карталарында Чун Фа аралы деп аталған. Чун Фа Лок қазір де аралдың оңтүстік-шығыс бөлігіндегі жер атауы немесе бұрынғы ауыл болып табылады. Мин әулетінің үкіметтік құжаты Чун Фа Лок маңындағы суға Чун Фа Ён (春花洋) деген ат берген, яғни көктем гүлдерінің мұхиты. Мін әскері бір кезде осы жерде қарақшылар флотын жеңген. Кейбір тарихи дереккөздерде Цинь И аралы Цинь И аралының орнына, ал Чун Хуэ аралы Чун Фа аралының орнына қолданылған.
Tsing Yi (青衣) literally means "green/ blue/ black clothes", but is also a kind of fish, probably blackspot tuskfish, once abundant in nearby waters. People named the island after the fish. Tsing Yi Tam (青衣潭, Tsing Yi Deep Pool) or Tsing Yi Tam Shan (青衣潭山, Tsing Yi Deep Pool Hill) also appeared on some early Chinese maps. The island was also known as Chun Fa Lok (春花落) once upon a time, which means the fall of spring flowers, or Chun Fa Island, on some Western maps. Now, Chun Fa Lok is still a place name or a former village on the southeast corner of the island. A government document in the Ming Dynasty named the water near Chun Fa Lok, Chun Fa Yeung (春花洋), which is the ocean of spring flowers. The Ming navy once defeated pirate fleets there. In some historical sources, Tsing I Island is used instead of Tsing Yi Island, and Chung Hue Island instead of Chun Fa Island.
Әкімшілік
Цинь-И қаласы, Квай-Чунг қаласымен бірге, Жаңа аумақтардағы Квай-Цин ауданындағы Цуэнь-Уан жаңа қаласының бір бөлігі болып табылады. Цинь-И аралы, іс жүзінде шеткі арал болғанымен, Аралдар округіне қосылмайды. Тарихи тұрғыдан алғанда, Цинь-И аралы мен Квай-Чунг әдетте Цуэнь-Уанмен бірге бір әкімшілік бірлікте болды, себебі олардың арасы жақын және қарым-қатынастары тығыз болған. Дегенмен, Квай-Чунгтың ауылдары Цуэнь-Уан ауылдық комитетінің құрамына кіргенімен, Цинь-И аралының жеке Цинь-И ауылдық комитеті бар. Ауылдық комитет аудандық және аймақтық кеңестер (қазір жойылған) құрылғанға дейін саяси маңызға ие болды, ал қала халқы ауылдық халықтан көп есе артық болғаннан кейін маңызы азайды.
Tsing Yi Town, together with Kwai Chung Town, is part of Tsuen Wan New Town in the Kwai Tsing District in the New Territories. Although Tsing Yi Island is a de facto outlying island, it is not accordingly included in the Islands District. Historically, Tsing Yi Island, with Kwai Chung, were usually in the same administration unit as Tsuen Wan because of their proximity and close knit neighbourhood. Unlike Kwai Chung, however, whose villages are part of Tsuen Wan Rural Committee, Tsing Yi Island has its own, Tsing Yi Rural Committee. The rural committee was politically significant until the establishment of a District Council and Regional Council (now abolished), and even less significant since the urban population grew much larger than the rural population.
Халық саны
1898 жылы британдықтар Жаңа аумақтарды иеленген кезде аралда шамамен 4000 адам тұрған. Келесі жүз жыл ішінде халық саны осы көрсеткіштен 50 есеге жуық өсті; 2001 жылғы халық санауы бойынша аралдағы халық саны 55 478 үй шаруашылығында 193 432 адамды құрады. 2007 жылғы бағалау бойынша, аралда шамамен 200 400 адам бар. Жақын арада халық саны 203 300-ге жетеді деп күтілуде. Халықтың көп бөлігі Цинь-И қаласында тұрады.
There were about 4,000 people on the island when the British took the New Territories around 1898. In the following one hundred years, the population has grown to nearly 50 times this size; the 2001 Census calculating that the population of the island was 193,432 in 55,478 households. In an estimation in 2007, there are about 200,400 people. It is expected to grow to 203,300 in the near future. Most of the population live in Tsing Yi Town.
География
Цинь-И аралы – оңтүстігінде Цинь-И шыңы, солтүстік-шығысында Лю То Шан орналасқан төбелі арал. Аралдың солтүстік-шығысында бұрынғы Цинь-И лагунасын айналасындағы шағын жазықтар кездеседі. Аралдағы тау жыныстары негізінен граниттен тұрады және кең ауқымды тұрғын үйлер, өнеркәсіптік және инфрақұрылымдық құрылыстардың нәтижесінде жалаңаштанды. Арал елдік саябақтар басқаруына кірмесе де, төбелі аймақтың көп бөлігі жасыл күйінде сақталған. Цинь-И шыңы өнеркәсіптік батыс және тұрғын шығыс арасындағы тосқауыл болып табылады.
Tsing Yi Island is a hilly island with Tsing Yi Peak in the south and Liu To Shan in the north east. Small plain can be found surrounding the former Tsing Yi Lagoon in island northeast. The rocks on the island are mainly granite and were exposed due to extensive housing, industrial and infrastructure construction. Although the island is not fallen in the administration of country park, most of the hilly area remains green. The Tsing Yi Peak climbs to and is a barrier separating industrial west and residential east.
Табиғат
Аралдың төбелі бөлігі көбінесе бұзылмаған күйінде сақталған және жасыл белдеу деп жарияланған. 1997 жылы аралдағы ең биік нүкте – Цин И шыңының төменгі жағындағы орманда бұрын жоғалып кеткен эндемикалық өсімдік – Гонконг кротоны табылған.
The hilly area of the island largely remains intact and is designated as a green belt. In 1997 a once lost endemic plant, Hong Kong croton, was found in the woodland beneath the highest peak, Tsing Yi Peak, on the island.
Тарих
Алғашқы кездері арал тұрғындарының басым көпшілігі шаруалар мен балықшылар болған. Халықтың басым бөлігі аралдың солтүстік-шығыс бөлігінде шоғырланған. Шаруалар күріш, көкөніс және ананас өсірді, ал балықшылар аралға дейін созылып жатқан Цин И Тонгтың шағын портындағы тақтайдан жасалған жаяу жүргіншілер жолдарымен байланыстырылған қораларда өмір сүрді. Көптеген балықшылар да өздерінің қайықтарымен жақын маңдағы суларда балық аулап, өмір сүрді. Тіпті 1970 жылдары Цин И Тонг Тай Оға ұқсады, оның ерекшелігі - үйлер мен су көліктері. Гонконгтағы көптеген балық аулау ауылдарында сияқты Цин-И тұрғындары да мейірім мен теңіз құдайы Тин-Хауға табынып жүрді. Цин И Тонг жағалауында Тинь Хау ғибадатханасы салынған. Тин Хаудың туған күніне жақын маңдағы барлық сулардың балықшылары ғибадатханаға келіп, тойлайды. Ғибадатхана ақ түсті болғандықтан, оны Пак Миу деп атайды. 1920-жылдардан бастап қытай компаниясы Гринфилд Гарднның қазіргі жерінде әк зауыттарын салды. Бұл аралдағы ең көне өнеркәсіп. 1950 жылдары әк өндірісі өркендеуін жалғастырды, сонымен қатар сол кезеңде күнжара зауыты құрылды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін басқа ауыр өнеркәсіптер де көшіп келді. 1960 жылдары бірнеше мұнай компаниялары мұнай қоймаларын аралға және Грин Айленд Цемент цемент зауытына көшірді. CLP кейіннен 1520МВт мұнаймен жұмыс істейтін Цин-И электр станциясын 1969 жылы Нам Ванда мұнай цистерналарына жақын орналасқандықтан іске қосты. Бұл арада Цин-Иде шағын кеме жасау компаниялары ашылды және аралдың солтүстік жағында қалды. 1970 жылдары аралдағы алты ірі компания бірлесіп Цин И көпіріне қосылды. Көп ұзамай көпір Гонконг үкіметінің қарамағына беріліп, он жылдан астам аралға жалғыз жол байланысы болып қалды. Кейіннен көпірдің жанында жеңіл өнеркәсіптер үшін бірнеше өнеркәсіп ғимараттары салынды. 1970-ші жылдардың соңында бірнеше кемежайлар аралдың батыс жағалауына көшірілді. 1950 жылдары Цин И аралындағы Вок Тай Ван нудистер үшін жұмақ болды, сондықтан Цин И Гонконгтағы нудизммен синоним болды. Цин И көпірі салынғаннан кейін Гонконг үкіметі аралда жаңа қала салу жобасын бастады. Нәтижесінде Ченг Чинг, Ченг Хонг және Мейфэр бақтары үйіріліп салынған. Майфер-Гарден мен Ченг-Чинг елдiң жиында орналасқан Mobil мұнай қоймасы тұрғындардың қауiпсiздiгiне үлкен алаңдаушылық туғызды. Кейбір әлеуметтік қызметкерлер мен тұрғындар үкіметке қоймаларды басқа жерге көшіруді ұсынды. Үкімет Mayfair Garden жобасының соңғы кезеңін тоқтатуға шешім қабылдады. Контейнерлік терминал 9-ға дейін қойма сол жерде болды. Кейіннен қала дамуының бағыты солтүстікке қарай ауысты. Екі балықшылар порты, Цин И Тонг және Мун Цай Тонг тұрғын үй пайдалануға берілді. Көптеген балықшылар тайфуннан қорғалған жерде тұрған қайықтарынан Чэнь Чин иесінің құрлықтағы жаңа тұрғын үй блогы Чин Тао үйіне көшірілді. Ауыл тұрғындары өз ауылдарын қайта құру үшін бірнеше белгіленген аймаққа біріктірілді. Қалалардың қарқынды дамуына байланысты негізгі секторлардың барлығы жойылып кетті. Цин И ипотекасы, Чен Он ипотекасы, Чен Фат ипотекасы, Чин Тай соты және Цин И бақшасы барлық қалпына келтіру жұмыстары аяқталғаннан кейін салынған. Чинг-Вах соты Ченг-Хонг елімінің маңында салынған. Сонымен қатар Цин-И көпірі қатты ауыртпалық көріп, оның құрылымы көбейген көлік қозғалысын жеңе алмады. Көпірдің әр бағытында тек бір бағыттағы жол болды. Жол қозғалысының тығыны қоғамда өзекті мәселеге айналып, кейіннен наразылық тудырды. Соңында, Цин-И Солтүстік көпірі, Цуэнь-Ван қаласына байланысты, тығырықты жеңілдету үшін, сондай-ақ жергілікті тұрғын үй тұрғындарының өсуін қамтамасыз ету үшін салынған. Цин И үнемі одан әрі дамытылып, Гринфилд бақшасы, Серен бақшасы, Броудвью бақшасы және Чхунг Ханг естені салынды. Гонконг халықаралық әуежайын ауыстыру туралы соңғы шешім жаңа даму сериясын тудырды: әуежай темір жолы, Тинг Кау көпірі Тинг Кау мен Солтүстік Жаңа аумақтарға, Цин Ма көпірі Ма Ван мен Лантау аралына, Рамблер арнасының көпірі Коулун мен Гонконг аралына, Цин И көпірі оңтүстік жағында Цин И көпірі. Аралда жаңа тұрғын үй жобалары, Тиволи бақшасы, Гранд Горизонт, Маунт-Хейвен, Вилла Эспаланада, Тьерра-Верде және Ченг-Ванк есемдігі аяқталды. 2004 жылы Цин Ий жағажайлары салынғанына дейін жағалауға жақын жердің соңғы бөлігі он жылға жуық уақыт бойы бос қалды. Гонконгтың жергілікті мәдени қызығушылықтары қытай музыкасы мен биі, жаяу жүру және қытай жаттығулары кешке көрінеді. 2000 жылдардан 2004 жылға дейін Контейнерлік терминал 9 аралдың оңтүстік-батыс жағалауында, тұрғын үй блогымен бірге, Рамблер Крест салынды. Жақын жерде, және орталық Викторияның көрінісінде, 2004 жылы даулы диоксин өртеу зауыты іске қосылды, бұл Цин И және Гонконг аралының тұрғындарының алаңдаушылығын тудырды.
In the early days, the inhabitants on the island were mostly farmers and fishermen. The major population concentrated in the northeast portion of the island. Farmers grew rice, vegetables and pineapples, while fishermen lived in huts connected by plank walkways in the small harbour of Tsing Yi Tong which stretched far back into the island. Many fishermen also lived on their junks and boats all the time, fishing in the nearby waters. Even as late as the 1970s, Tsing Yi Tong resembled Tai O with its characteristic stilt houses and water vehicles. Like many other fishing villages in Hong Kong, the Tsing Yi dwellers worshipped Tin Hau, the goddess of mercy and the sea. A Tin Hau Temple was built on the shore of Tsing Yi Tong. At the birthday of Tin Hau, fishermen of all nearby waters would come to the Temple for celebrations. The temple was white in color and thus people call it Pak Miu (白廟, ). From the 1920s onwards, a Chinese company built lime factories on the present site of Greenfield Garden. It is the earliest known industry on the island. The lime industry continued to flourish during the 1950s, and a tanning factory was also founded at the same period. After World War II, other heavy industries moved in as well. In the 1960s, several oil companies moved their oil storage depots onto the island and a Green Island Cement cement plant. CLP later commissioned its 1520MW oil fired Tsing Yi Power Station in 1969 at Nam Wan due to its proximity to the oil tank farms. Meanwhile, some small shipbuilding companies opened on Tsing Yi, and remain on the north side of the island. In the 1970s, six large scale companies on the island collectively built the Tsing Yi Bridge to connect Tsing Yi Town and Kwai Chung Town over the Rambler Channel. The bridge was soon transferred to the Hong Kong Government, remaining the sole road connection to the island for more than ten years. Several industrial buildings for light industries were constructed beside the bridge afterward. Several dockyards moved to the west shore of the island at the end of the 1970s. During the 1950s, Wok Tai Wan on Tsing Yi Island was a paradise for nudists, and hence Tsing Yi was once synonymous with nudism in Hong Kong. After the establishment of the Tsing Yi Bridge, the Hong Kong government commenced an extensive new town project on the island. Cheung Ching Estate, Cheung Hong Estate and Mayfair Gardens were consequently built in heaps. The vicinity of the Mobil oil storage depot to Mayfair Garden and Cheung Ching Estate once aroused enormous concern for the safety of the residents. Some social workers and residents urged the government to relocate the storage facilities. The government decided to halt the last phase of the Mayfair Garden development scheme. The storage facility remained at the same location until Container Terminal 9 was on the government's agenda. Later on, the tenor of town development shifted northward. Two fisherman harbours, Tsing Yi Tong and Mun Tsai Tong were reclaimed for residential use. Many fishermen were relocated from their boats parked in the typhoon shelter to the Ching Tao House, a new residential block on land, of Chueng Ching Estate. The land inhabitants were put together into several designated areas so as to re build their villages. The primary sectors had all died out owing to the drastic town development. Tsing Yi Estate, Cheung On Estate, Cheung Fat Estate, Ching Tai Court and Tsing Yi Garden were built after all reclamations were accomplished. Ching Wah Court was built adjoining to Cheung Hong Estate. At the same time, Tsing Yi Bridge was seriously overburdened and its structure was unable to cope with increasing traffic. There was only a one way road in each direction on the bridge. Traffic congestion became the burning problem in the community, and subsequently fueled protest. Finally, Tsing Yi North Bridge, a connection to Tsuen Wan town was built to ease off the congestion, as well as to accommodate the local residential population boom. Tsing Yi was continually under further development and Greenfield Garden, Serene Garden, Broadview Garden, and Cheung Hang Estate were constructed. The final decision to relocate Hong Kong International Airport spurred a new series of development: Airport Railway, Ting Kau Bridge to Ting Kau and North New Territories, Tsing Ma Bridge to Ma Wan and Lantau Island, Rambler Channel Bridge to Kowloon and Hong Kong Island, Duplicate Tsing Yi South Bridge on the south side of Tsing Yi Bridge. On the island, new residential projects, Tivoli Garden, Grand Horizon, Mount Haven, Villa Esplanada, Tierra Verde, and Cheung Wang Estate were completed. The final part of reclaimed land near the shore had been laid waste for almost a decade until Tsing Yi Promenade was built in 2004. Local Hong Kong cultural pursuits of Chinese music and dancing, walking and Chinese exercise are in evidence in most evenings. From 2000 to 2004, Container Terminal 9 was built on the reclaimed southwest shore of the island, together with resident blocks, Rambler Crest. Nearby, and well within sight of Central. Victoria, a controversial new dioxin burning plant was also put into operation during 2004, arousing much concern for the residents of Tsing Yi and Hong Kong island.
Көлік
Цинь-И аралы Гонконгтағы көлік түйіні болып табылады.
Tsing Yi Island is a transportation hub in Hong Kong.
Теміржол
Цинь-И станциясы Цинь-И аралының солтүстік-шығыс бөлігінде, Цинь-И қаласында орналасқан. Ол MTR Тун Чунг желісі мен Әуежай экспресімен қамтамасыз етіледі. Сондай-ақ, бұл аралдағы жалғыз теміржол станциясы.
Tsing Yi station, at the northeastern part of Tsing Yi Island, in Tsing Yi Town, is served by MTR Tung Chung line and Airport Express. It is also the only rail station on the island.
Кемежай
Цинь-И көпірі салынып біткенге дейін Гонконгтың материгіне жалғыз пароммен ғана баруға болады еді. Цинь-И пирсі Цинь-И қаласының жанында, құрғақ жерді кеңейтуге дейін салынған. Пирс, құрғақ жер кеңейтілгеннен кейін жағалаудың өзгеруіне байланысты, Гринфилд Гарден жанындағы жағалауға көшірілді. Бұрынғы «Гонконг және Яумати» паром компаниясы Цуэнь Ван, Цинь-И және Централь арасындағы аэроглиссер қызметін ұсынды. Компанияның желісі аяқталғаннан кейін «Гонконг және Коулун» паромдары маршрутты өздеріне алды және оны пайдалануда. Жол және теміржол көлігінің, әсіресе MTR Tung Chung желісінің (пирске бірнеше жүз метр қашықтықта орналасқан станциясы бар) қарқынды дамуына байланысты барлық паром қызметтері тоқтатылды. Ол енді тұрғындарды Цуэнь Ван мен Центральға тасымайды. Қазір пирс жалпы қолданысқа ашық, балықшылар мен туристер үшін түсіріп тастау орны ретінде және үкіметтік қайықтарды тоқтату үшін пайдаланылады.
Before the completion of Tsing Yi Bridge, ferry was the only public transport to mainland Hong Kong. Tsing Yi Pier was built near Tsing Yi Town before the reclamation. The pier followed the change of shoreline owing after reclamation, and moved to the waterfront near Greenfield Garden. Hovercraft service between Tsuen Wan, Tsing Yi and Central was provided by the former Hongkong and Yaumati Ferry. After the franchise of the company came to an end, Hong Kong and Kowloon Ferry took over the route and operated it. All ferry services ceased with rapid development of road and rail transport, especially MTR Tung Chung line with its station just a few hundred metres away from the ferry pier. It no longer takes residents to Tsuen Wan and Central. The pier is now open to the public, and continues to be used as a drop off point for fishermen and tourists, and as a mooring site for government boats.
Діни ғимараттар
Тинь Хау ғибадатханасы (青衣天后古廟); ғибадатхана бастапқыда Цинь И Тонг маңында орналасқан. Цинь-Иді құрғату арқылы кеңейткеннен кейін ол қазіргі Чунг Мей Ло Ук ауылының жанында Ха Ко Танға (下高灘) көшірілді. Чун Кван ғибадатханасы (真君廟); Чун Кванға арналған. Ғибадатхана Цинь И полиция бөліміне жақын жерге көшірілді. Цин Так Тонг Таморо ғибадатханасы (清德堂達摩廟); Цин И лютерандық ауылындағы Бодхидхарма ғибадатханасы. Тай Вонг ғибадатханасы (大王古廟), Цинь И лютерандық ауылындағы даостық ғибадатхана. Тай Ям Неонг Неонг ғибадатханасы (太陰娘娘廟); Цинь И лютерандық ауылындағы Ай құдайы Шеунг Нгоға (嫦娥) арналған даостық ғибадатхана. Әулие Тома елші шіркеуі; Цинь И иелігі мен Цинь И саябағының жанындағы католик шіркеуі 1999 жылдың шілде айында аяқталды. Цин И - Иса Мәсіхтің Соңғы күнгі қасиеттілері шіркеуінің (LDS Church) бөлімі; шіркеу Теңіз алаңы мен Сент-Полс ауылының жанында орналасқан. Цин Лам шіркеуі (青霖堂), Балықшылар ауылы мен Сент-Полс ауылының жанындағы протестант шіркеуі; бұл ғимараттар бұрын "Балық шаруашылығы ұйымының Цинь И балықшыларының балаларға арналған бастауыш мектебі" болған.
Tin Hau Temple (青衣天后古廟); the temple was originally located near Tsing Yi Tong. Upon reclamation of Tsing Yi, it was moved to Ha Ko Tan (下高灘), near today's Chung Mei Lo Uk Village. Chun Kwan Temple (真君廟); dedicated to Chun Kwan. The temple was relocated near Tsing Yi Police Station. Tsing Tak Tong Tat more Temple (清德堂達摩廟); the Bodhidharma temple in Tsing Yi Lutheran Village. Tai Wong Temple (大王古廟), Taoist temple in Tsing Yi Lutheran Village. Tai Yam Neong Neong Temple (太陰娘娘廟); Taoist temple, dedicated to the Lunar Goddess, Sheung Ngo (嫦娥), located in Tsing Yi Lutheran Village. St. Thomas the Apostle Church; the Catholic church building, near Tsing Yi Estate and Tsing Yi Park, was completed in July 1999. Tsing Yi Ward of the Church of Jesus Christ of Latter day Saints (LDS Church); The church is near Maritime Square and St. Pauls Village. Tsing Lam Church (青霖堂), Protestant church by the side of Fishermen's Village and St. Paul's Village; the buildings were formally "Fish Marketing Organisation Tsing Yi Fishermen's Children's Primary School".
Арнайы мектептер
ПЛК Чан Пак Кын мырза мен әйел мектебі Цин И
PLK Mr. and Mrs. Chan Pak Keung Tsing Yi School
Медициналық қызмет
Денсаулық сақтау департаменті Цинь-И қаласында екі жалпы амбулаториялық емхананы басқарады. Біріншісі – Чен Хон тұрақжайындағы Цинь И Чен Хон клиникасы, ал екіншісі – Цинь И бағының жанындағы Цинь И қалалық клиникасы. Аралда сондай-ақ ана мен бала денсаулығы орталығы да бар, ол Цинь И Чен Хон клиникасының тікелей жанында орналасқан. Әр тұрғын үй кешенінде кем дегенде бір жеке клиника бар. Қала құрылысы жоспары бойынша Цинь И ауруханасы Чхун Ханг тұрақжайының жанында салынуы тиіс еді, бірақ Аурухана басқармасының қаржылық қиындықтарына байланысты бұл жоспар тоқтап қалды.
The Department of Health operates two general out patient clinics on the island in Tsing Yi Town. The first one is Tsing Yi Cheung Hong Clinic in Cheung Hong Estate and another is Tsing Yi Town Clinic near Tsing Yi Garden. There is also one maternal and child health centre, Tsing Yi Maternal and Child Health Centre, on the island. It is just next to Tsing Yi Cheung Hong Clinic. There is at least one private clinic in each housing estate. In town planning, Tsing Yi Hospital was supposed to be built near Cheung Hang Estate but the plan was put off owing to financial difficulty of Hospital Authority.
Сауда-саттық
Аралдағы барлық мемлекеттік және жеке тұрғын үй кешендерінің өзіндік сауда орталықтары немесе базарлары бар. Гонконг Тұрғын үй Басқармасының Cheung Fat сауда орталығы бір кезде ең ірі сауда орталығы болған, бірақ кейіннен MTR корпорациясының Maritime Square сауда орталығы аралдың сауда орталығына айналды.
All public and private housing estates on the island have their own shopping centres or markets. Cheung Fat Shopping Centre, by Hong Kong Housing Authority was once the largest shopping centre and was later supplanted by MTR Corporation's Maritime Square, as the shopping focus of the island.
Кеме жасау
Цинь-Иде 1980 жылдан бері батыс жағында Гонконг Біріккен док зауыты орналасқан.
Tsing Yi is home to Hong Kong United Dockyard, located on the west side since 1980.