АҚШ Әскери-теңіз күштерінің «Ла-Хойя» атомдық суасты қайығының тарихы
USS La Jolla
USS La Jolla (SSN 701) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің атомдық сұңғыма қайығы. Тарихы, құрылысы, жаңғыртуы және Charleston-дағы оқу кемесі ретіндегі орналасуы туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лос-Анджелес класындағы ядролық қуатпен жүретін шабуылдық суасты қайығы, АҚШ Әскери-теңіз күштерінің USS La Jolla (SSN 701/MTS 701) – Калифорния штатындағы Ла-Холла қаласының атымен аталады. Оның құрылысы үшін шарт 1973 жылдың 10 желтоқсанында Коннектикут штатының Гротон қаласындағы General Dynamics корпорациясының "Электрлік қайықтар" бөлімшесіне берілді және келі 1976 жылдың 16 қазанында салынды. 1979 жылдың 11 тамызында ол Конгрессмен Боб Уилсонның әйелі Жан Брайант Уилсонның қолдауымен суға түсірілді және 1981 жылдың 24 қазанында қолданысқа енгізілді. 2017 жылы "Ла-Холла" суасты қайығы оқу кемесіне айналдырылды және қазіргі уақытта Оңтүстік Каролина штатының Гус-Крик қаласындағы NPTU Чарльстонда орналасқан.
Los Angeles class nuclear powered attack submarine of the US Navy
USS La Jolla (SSN 701/MTS 701), a , is named for La Jolla, California. The contract to build her was awarded to the Electric Boat Division of General Dynamics Corporation in Groton, Connecticut on 10 December 1973 and her keel was laid down on 16 October 1976. She was launched on 11 August 1979 sponsored by Mrs. Jean Bryant Wilson, wife of Congressman Bob Wilson, and commissioned on 24 October 1981. In 2017, La Jolla was converted to a Moored Training Ship and is currently stationed at NPTU Charleston in Goose Creek, SC.
Қызмет тарихы
Ла-Холла үшін теңіз сынақтары кезінде адмирал Хайман Г. Риковердің басшылығымен қозғалтқыш қондырғысының "қайта соғу" сынағы барысында күтпеген тереңдікке түсу орын алды. 1982 жылдың соңында Сан-Францискодан шамамен 30 миль қашықтықта, Ла-Холла перископтық тереңдікте су бетінде жүзіп жүрген "Пермит" суасты кемесімен соқтығысты. Ла-Холла рульге аз ғана зақым келді, ал "Пермит" кемесінің корпусында сызат қалды. Ла-Холла 1983 жылдың 29 сәуірінде Тынық мұхит ракеталық сынақ орталығында су астында жүзген кезде "Томагавк" круиздік зымыранын сәтті сынақтан өткізген алғашқы кеме болды. Ла-Холланың Батыс Тынық мұхитындағы (West Pac) алғашқы саяхаты 1984 жылдың тамызы мен 1985 жылдың ақпаны аралығында өтті, осы саяхат барысында Ла-Холла Филиппиннің Олонгапо, Гонконг, Кореяның Чинхэ және Жапонияның Йокосука порттарына атырды. 1984-1985 жылдар аралығындағы Батыс Тынық мұхиты саяхатының екінші жартысына қатысқан барлық экипаж мүшелері Жапон теңізіндегі операциялары үшін Әскери-теңіз экспедициялық медалін алды. 1998 жылдың 11 ақпанында Оңтүстік Кореяның Чинхэ қаласынан шамамен 9 миль қашықтықта Ла-Холла 27 тонналық балық аулау траулерімен кездейсоқ соқтығысып, оны батырып жіберді. Траулердің бес экипаж мүшесі Ла-Холла экипажымен құтқарылды. 2000 жылы Ла-Холла құрғақ палубадағы баспана (DDS) орнату үшін модификацияланды. 2004 жылдың 23 тамызында Ла-Холла Тынық мұхитында алты айлық міндетін орындағаннан кейін Перл-Харборға оралды. Ол Корея, Жапония, Сингапур, Сайпан және Гуам порттарына сапар жасады, сондай-ақ "Тынық мұхитының жетістігі 2004" іс-шарасы сияқты бес халықаралық оқу-жаттығуларға қатысты.
During the sea trials for La Jolla, an unexpected depth excursion occurred during a propulsion plant "crash back" test at the direction of Admiral Hyman G. Rickover. In late 1982, about 30 miles out of San Francisco, La Jolla, while at periscope depth, collided with the submarine Permit, operating on the surface. La Jolla suffered minor rudder damage, while putting a scrape in the paint on Permits keel. La Jolla was the first to successfully test fire a Tomahawk cruise missile while submerged at the Pacific Missile Test Center on 29 April 1983. The first West Pacific (West Pac) cruise was between August 1984 and February 1985, in which La Jolla visited ports in Olongapo Philippines, Hong Kong, Chinhae Korea, and Yokosuka, Japan. All crew members participating in the second half of the 1984–85 West Pac cruise received the Navy Expeditionary Medal for operations in the Sea of Japan. On 11 February 1998, about 9 miles out of Chinhae, South Korea, La Jolla accidentally ran into and sank a 27 ton fishing trawler. The five crewmembers of the trawler were rescued by the crew of La Jolla. In 2000, La Jolla was modified to carry a Dry Deck Shelter (DDS). On 23 August 2004, La Jolla returned to Pearl Harbor after a six month deployment in the Pacific Ocean. She conducted port visits in Korea, Japan, Singapore, Saipan, and Guam, and participated in five international exercises, including Pacific Reach 2004.
Оқу кемесіне ауыстыру
Ла-Холла 2017 жылдың тамызында бекітілген оқу кемесіне (МТС) түрлендірілді және 2019 жылдың 15 қарашасында әскери кемелер тізілімінен алынып тасталды. МТС-қа түрлендіру 2015 жылдың ақпанында басталды және 2019 жылдың соңында аяқталды. 2020 жылдың көктемінде «Жылдам сапар» кезеңінен кейін Ла-Холла сертификатталды және студенттерді оқытуға дайын деп танылды. Командирдің сөзіне сәйкес, МТС-қа түрлендіру 32 айға созуы күтілген, бірақ ол көбірек уақыт алды. Кеме құрылысы кезінде суасты кемесі үш бөлікке бөлініп, корпусының бір бөлігі алынып тасталды. Суасты кемесінің жаңа міндетін орындау үшін General Dynamics Electric Boat компаниясынан үш жаңа корпус бөлігі қосылды. Жаңадан жасалған корпус бөлігі дәнекерленіп бекітілді, ал жаңа бөлімшеде (OPS немесе Операциялар) оқу сыныптары, кеңселер және авариялық қауіпсіздік жүйесі орналасқан. Ла-Холла Оңтүстік Каролина штатындағы Чарльстон әскери-теңіз базасындағы Ядролық қуатты оқыту бөлімінде (NPTU) тұрақты түрде бекітілген.
La Jolla was converted to a Moored Training Ship (MTS) in August 2017 and decommissioned and stricken from the Naval Vessel Register on 15 November 2019. The conversion to a MTS began in February 2015 and completed in late 2019. After a "Fast Cruise" period in the spring of 2020, La Jolla was certified and cleared for student training. The conversion to a MTS was expected to take 32 months according to the commanding officer, however it took much longer. During her time in shipyard, the submarine was cut into three pieces, and a portion of the hull taken out. Three new hull sections from General Dynamics Electric Boat were added to accommodate the sub's new mission. A newly fabricated hull section was welded in place, and the new compartment (OPS, or Operations) contains training spaces, office spaces, and an emergency safeguard system. La Jolla is permanently moored at Nuclear Power Training Unit (NPTU) at Naval Support Activity Charleston in South Carolina.