Кіріспе

АҚШ Теңіз күштерінің Seawolf класындағы USS Jimmy Carter (SSN 23) – АҚШ Теңіз күштерінің үшінші және соңғы ядролық қуатпен жұмыс ілейтін жылдам шабуылдық суасты кемесі. 2005 жылы қолданысқа енгізілген, ол АҚШ-тың 39-шы президенті Джимми Картердің құрметіне аталған, суасты кемелерін басқаруға лайықталған жалғыз президент. Тірі президенттің есімімен аталған жалғыз суасты кемесі, Джимми Картер сондай-ақ тірі адамның атымен аталған АҚШ Теңіз күштерінің үшінші суасты кемесі. Оның класының бастапқы дизайнынан кеңінен өзгертілген, кейде ол жеке субкласс ретінде сипатталады.

Құрылыс

Джимми Картер кемесін салуға берілген келісім 1996 жылғы 29 маусымда Коннектикут штатының Гротон қаласында орналасқан General Dynamics корпорациясының Electric Boat бөлімшесіне тапсырылды. Кеменің қазығы 1998 жылғы 5 желтоқсанда салынды. Алғашқы жоспарлар бойынша Джимми Картер 2001 жылдың соңында немесе 2002 жылдың басында қолданысқа енгізілуі тиіс болған. 1999 жылғы 10 желтоқсанда Electric Boat компаниясына Джимми Картер келісім-шартына 887 миллион долларлық қосымша қаражат бөлінді, бұл кемеге жаңа суасты жүйелерін сынау және бұрын Parche кемесі жүзеге асырған құпия миссиялар үшін өзгерістер енгізуге мүмкіндік берді. Модификациялау кезінде кеменің корпусы 100 футқа (30 м) ұзартылды, нәтижесінде 2500 тонналық қосымша орталық бөлім құрылды, ол Көп Мақсатты Платформа (КМП) құрайды. Бұл бөлім су астында жұмыс істейтін су терушілер, қашықтан басқарылатын аппараттар (ROV) және арнайы операцияларға арналған жабдықтар үшін мұхит интерфейсімен жабдықталған; ROV басқару жүйесі, миссиялық жүйелерді сақтау және орналастыру кеңістігі, сондай-ақ кеме экипажының орналасуы үшін суасты кемесінің алдыңғы және артқы бөліктері арасындағы қысымға төзімді өткелге ие. Джимми Картер 2004 жылғы 5 маусымда суға түсірілді, ал кемеге демеушілік еткен тұлға – бұрынғы бірінші ханым Розалин Картер болды. Осы өзгерістердің нәтижесінде Джимми Картер Коннектикуттан алты жылдан астам уақыт өткен соң және Вирджинияның, яғни алғашқы суасты кемесінің қолданысқа енгізілгенінен кейін шамамен төрт айдан кейін қолданысқа енгізілді. Джимми Картер алдыңғы және артқы бөліктерінде қосымша маневрлік құрылғылармен жабдықталған, бұл оған күрделі ағыстарда таңдалған нысаналардың үстінде тұруға мүмкіндік береді. Сарапшылар КМП-ны оптикалық талшықты кабельдерді су астында біріктіруге арналған камера ретінде пайдалануға болатынын болжайды.

Жұмысқа орналастыру

2004 жылы 19 қарашада «Джимми Картер» альфа теңіз сынақтарын аяқтады, ол оның ашық теңіздегі алғашқы сапары болды. 22 желтоқсанда «Электрик Бот» компаниясы «Джимми Картерді» АҚШ Әскери-теңіз күштеріне тапсырды, ал ол 2005 жылғы 19 ақпанда NSB New London-да қолданысқа енгізілді. «Джимми Картер» 2005 жылғы 14 қазанда NSB New London-нан Вашингтон штатындағы Китсап Әскери-теңіз базасының Бангор шағын базасына қарай жолға шықты, бірақ су үстінде жүзіп бара жатқандағы ерекше үлкен толқын салдарынан зақымдануға ұшырағандықтан кері қайтаруға мәжбүр болды. Зақымдар жөнделді және «Джимми Картер» келесі күні Нью-Лондоннан шығып, 2005 жылғы 9 қарашаның түстен кейін Бангорға жетті. 2017 жылғы сәуір және қыркүйек айларында «Джимми Картер» сәтті аяқталған миссияны білдіретін дәстүрлі «Жолли Роджер» туын көтеріп, Китсап Бангор Әскери-теңіз базасына екі рет оралды.

Марапаттар

2007 жылғы "Шабуылдық тиімділік" сыйлығы, көбінесе "Шабуылдық Е" деп аталады. 2012 жылғы "Шабуылдық тиімділік" сыйлығы. 2013 жылғы Президенттік бірлік цитаты, "7-ші миссия" деп хабарланғандықтан, бүкіл кеме үшін Теңіз Флоты крестіне балама.