КАМАЗ: Ресейлік жүк көліктерінің тарихы мен дамуы

Кіріспе

Ресейлік жүк көлігі және қозғалтқыш өндірушісі KAMAZ (Камский Автомобильный Завод – КАМАЗ) – Набережные Челны қаласында орналасқан жүк көлігі, автобус және қозғалтқыштарды өндіретін компания. 1969 жылы құрылған бұл компания кабинасы алдында орналасқан жүк көліктерімен танымал. 2014 жылғы мәліметтер бойынша, КАМАЗ Ресей мен ТМД-дағы ең ірі жүк көлігі өндірушісі болып табылады және жылына 43 000 жүк көлігін шығарады. Оның жүк көліктері Дакар раллиінде рекордтық он сегіз рет жеңіске жеткен, бұл жүк көліктері санатында кез келген өндіруші үшін ең жоғары көрсеткіш.

Тарих

1969 жылы КСРО Коммунистік партиясы Орталық Комитеті мен КСРО Министрлер Кеңесінің қаулысы бекітілді, онда ауыр жүк көліктерін өндіру зауыттарының кешенін салу көзделді. 70 нысанды зерттеу нәтижесінде Набережные Челны қаласы таңдалып алынды. Набережные Челны екі кеме жүретін өзеннің – Кама және Волга өзендерінің жанында орналасқан, сонымен қатар теміржол байланыстары да бар. Бұл көлік инфрақұрылымы шикізат әкелуге және жүк көліктерін экспорттауға қолайлы жағдай жасады. Аймақтағы "КамГЭСэнергострой" құрылыс компаниясының болуы "КАМАЗ" қызметкерлері үшін зауыт ғимараттары мен тұрғын үйлердің құрылысын аяқтауға мүмкіндік берді. 70-тен астам ұлт өкілдерінен құралған жұмысшылар мен инженерлер Набережные Челныға жиналды. Құрылыс алаңында 100 мыңнан астам адам жұмыс істеді. Зауыт жабдықталу кезінде заманауи өндірістік жабдықтармен қамтамасыз етілді. "КАМАЗ" нысандарына жабдықтарды жеткізген 700-ден астам халықаралық фирмалардың арасында Swindell Dressler, Holcroft, CE Cast, Ingersoll Rand, Ex Cello (АҚШ), Hueller Hille, Liebherr (Батыс Германия), Morando, Fiat (Италия), Renault (Франция), Sandvik (Швеция), Komatsu және Hitachi (Жапония) компаниялары болды. 1969 жылдың 13 желтоқсанында Кама өзеніндегі жүк машиналары зауытының құрылысы басталды және алғашқы қап топырақ қазылды. Зауыт жылына 150 мың ауыр жүк машинасы және 250 мың қозғалтқыш өндіруге арналған. Кама өзені бойындағы зауыттар кешені 57 шаршы километрді алып жатыр. Зауытта жұмыс істейтін 100 мың жұмысшыға арналған нысандар салынуы тиіс болды. Оларға тұрғын үйлер, білім беру мекемелері, балабақшалар, ауруханалар мен емханалар, сондай-ақ көптеген мәдени, спорттық және демалыс орталықтары ұсынылды. "КАМАЗ" Кама өзені аймағын өнеркәсіптік және ғылыми-зерттеу орталығына айналдыруға және жақын маңдағы ауыл шаруашылығы аймақтарының инфрақұрылымын дамытуға зор үлес қосты. Қала халқы жыл сайын 30-40 мыңға жуық өсті. "КАМАЗ" құрылысы басталғанға дейін Набережные Челныда 27 мың адам тұрса, қазіргі уақытта халық саны жарты миллионнан асып түсті. 2016 жылы компанияның кірісі 121 миллиард рубльді құрады. 2022 жылы Ресейдің Украинаға басып кіруі салдарынан "Камаз" компаниясына Еуроодақ (2022 жылдың наурызында), Жаңа Зеландия (2022 жылдың сәуірінде) және Жапония (2023 жылдың қаңтарында) санкция салды. 2023 жылдың шілдесінде Ресей қорғаныс министрі Сергей Шойғу 2022 жылдың басынан бері "КАМАЗ" көп мақсатты көліктерінің жеткізілімі 17,6 есеге өскенін мәлімдеді.

In 1969, the Resolution of the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the USSR Council of Ministers was approved which envisaged construction of a complex of heavy duty truck production plants. Out of 70 sites investigated as potential locations, Naberezhnye Chelny, then a small town on the Kama River, was chosen. Naberezhnye Chelny is located near two navigable rivers: the Kama River and the Volga River, and has railway connections. These transport links made the site attractive as they could be used to bring in raw materials and facilitate the export of the trucks. The fact that the huge construction company "KamGESenergostroy" existed in the region allowed construction of plant buildings and apartment blocks for prospective KAMAZ employees to be completed. Workers and engineers, representing more than 70 ethnicities, converged on Naberezhnye Chelny. Over 100,000 personnel were employed at the construction site itself. In its fit out, the plant was provided with state of the art manufacturing equipment. More than 700 international firms were among equipment vendors for KAMAZ facilities, including Swindell Dressler, Holcroft, CE Cast, Ingersoll Rand, Ex Cello (U. S. A. ), Hueller Hille, Liebherr (West Germany), Morando, Fiat (Italy), Renault (France), Sandvik (Sweden), Komatsu and Hitachi (Japan). On December 13, 1969, ground was broken and the first bucket of soil was excavated at the construction site of the Kama River Truck Plant which was rated for production of 150,000 heavy duty trucks and 250,000 engines per year. The Complex of Plants on the Kama River sprawled over 57 square km. Facilities had to be constructed for the 100,000 workers at the plant. They were provided with housing, educational facilities, kindergartens and creches, hospitals and clinics, numerous cultural, sporting and recreational centers. KAMAZ was instrumental in transforming the Kama River Area into an industrial and scientific research hub and developing the infrastructure for nearby agricultural areas. Every year the population of the city grew by another 30 40 thousand or so. Whereas before construction of KAMAZ got underway, 27,000 residents had lived in Naberezhnye Chelny, the current population is over half a million. In 2016, the company's revenue amounted to 121 billion rubles. As a result of the 2022 Russian invasion of Ukraine, Kamaz is sanctioned by the EU (March 2022), by New Zealand (April 2022), and by Japan (January 2023). In July 2023, Russian Defense Minister Sergey Shoigu stated that the supplies of KAMAZ multipurpose vehicles had surged 17.6 times since early 2022.

Жарыс

1988 жылдан бері жұмыс істеп келе жатқан "Камаз Мастер" командасы "Дакар" раллиі, "Жібек Жолы" раллиі және "Африка Эко-жарысы" сияқты көрнекті ралли-рейдтерде жүк көлігі санатында өнер көрсетіп, "Камаз" танымына зор даңқ әкелді. 2022 жылға дейін "Камаз" жүк көліктері "Дакар" раллиінің жүк көлігі санатында 19 рет жеңіске жетті.