КАМАЗ: История и современность российского автогиганта

Введение

Российский производитель грузовиков и двигателей КАМАЗ (Камский Автомобильный Завод – КАМАЗ) – российский производитель грузовиков, автобусов и двигателей со штаб-квартирой в Набережных Челнах. Основанный в 1969 году, производитель известен своими грузовиками с кабиной над двигателем. По состоянию на 2014 год КАМАЗ является крупнейшим производителем грузовиков в России и СНГ, производя 43 000 грузовиков в год. Грузовики КАМАЗ завоевали ралли «Дакар» рекордные восемнадцать раз, что является наибольшим количеством побед в категории грузовиков среди всех производителей.

История

В 1969 году была одобрена Резолюция ЦК КПСС и Совета Министров СССР, предусматривающая строительство комплекса заводов по производству тяжелых грузовиков. Из 70 рассмотренных потенциальных площадок был выбран Набережные Челны – тогда небольшой город на реке Каме. Набережные Челны расположены вблизи двух судоходных рек – Камы и Волги, и имеют железнодорожное сообщение. Эти транспортные связи делали место привлекательным для доставки сырья и экспорта грузовиков. Наличие в регионе крупной строительной компании «КамГЭСэнергострой» позволило оперативно возвести заводские корпуса и жилые дома для будущих сотрудников КАМАЗа. В Набережные Челны съехались рабочие и инженеры, представляющие более 70 национальностей. На строительстве было задействовано свыше 100 000 человек. Завод оснащался самым современным производственным оборудованием. Среди поставщиков оборудования для предприятий КАМАЗа были более 700 международных компаний, включая Swindell Dressler, Holcroft, CE Cast, Ingersoll Rand, Ex Cello (США), Hueller Hille, Liebherr (ФРГ), Morando, Fiat (Италия), Renault (Франция), Sandvik (Швеция), Komatsu и Hitachi (Япония). 13 декабря 1969 года состоялся символический первый ковш земли на строительной площадке Камазовского автомобильного завода, рассчитанного на выпуск 150 000 тяжелых грузовиков и 250 000 двигателей в год. Комплекс заводов на реке Каме занимал площадь 57 квадратных километров. Для 100 000 заводских рабочих требовалось строительство жилья, образовательных учреждений, детских садов и яслей, больниц и поликлиник, а также многочисленных культурных, спортивных и развлекательных центров. КАМАЗ сыграл ключевую роль в превращении Камовского района в промышленный и научно-исследовательский центр, а также в развитии инфраструктуры близлежащих сельскохозяйственных районов. Ежегодно население города увеличивалось на 30–40 тысяч человек. Если до начала строительства КАМАЗа в Набережных Челнах проживало 27 000 человек, то в настоящее время там насчитывается более полумиллиона жителей. В 2016 году выручка компании составила 121 миллиард рублей. В результате российского вторжения в Украину в 2022 году КАМАЗ попал под санкции со стороны ЕС (март 2022 года), Новой Зеландии (апрель 2022 года) и Японии (январь 2023 года). В июле 2023 года министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что поставки многоцелевых автомобилей КАМАЗ с начала 2022 года увеличились в 17,6 раза.

In 1969, the Resolution of the Central Committee of the Communist Party of the Soviet Union and the USSR Council of Ministers was approved which envisaged construction of a complex of heavy duty truck production plants. Out of 70 sites investigated as potential locations, Naberezhnye Chelny, then a small town on the Kama River, was chosen. Naberezhnye Chelny is located near two navigable rivers: the Kama River and the Volga River, and has railway connections. These transport links made the site attractive as they could be used to bring in raw materials and facilitate the export of the trucks. The fact that the huge construction company "KamGESenergostroy" existed in the region allowed construction of plant buildings and apartment blocks for prospective KAMAZ employees to be completed. Workers and engineers, representing more than 70 ethnicities, converged on Naberezhnye Chelny. Over 100,000 personnel were employed at the construction site itself. In its fit out, the plant was provided with state of the art manufacturing equipment. More than 700 international firms were among equipment vendors for KAMAZ facilities, including Swindell Dressler, Holcroft, CE Cast, Ingersoll Rand, Ex Cello (U. S. A. ), Hueller Hille, Liebherr (West Germany), Morando, Fiat (Italy), Renault (France), Sandvik (Sweden), Komatsu and Hitachi (Japan). On December 13, 1969, ground was broken and the first bucket of soil was excavated at the construction site of the Kama River Truck Plant which was rated for production of 150,000 heavy duty trucks and 250,000 engines per year. The Complex of Plants on the Kama River sprawled over 57 square km. Facilities had to be constructed for the 100,000 workers at the plant. They were provided with housing, educational facilities, kindergartens and creches, hospitals and clinics, numerous cultural, sporting and recreational centers. KAMAZ was instrumental in transforming the Kama River Area into an industrial and scientific research hub and developing the infrastructure for nearby agricultural areas. Every year the population of the city grew by another 30 40 thousand or so. Whereas before construction of KAMAZ got underway, 27,000 residents had lived in Naberezhnye Chelny, the current population is over half a million. In 2016, the company's revenue amounted to 121 billion rubles. As a result of the 2022 Russian invasion of Ukraine, Kamaz is sanctioned by the EU (March 2022), by New Zealand (April 2022), and by Japan (January 2023). In July 2023, Russian Defense Minister Sergey Shoigu stated that the supplies of KAMAZ multipurpose vehicles had surged 17.6 times since early 2022.

Соревнование

Команда «Камаз-Мастер», действующая с 1988 года, участвовала в качестве грузовой категории в престижных ралли-рейдах, таких как «Дакар», «Шелковый путь» и «Африка Эко Рэйс», принеся компании «Камаз» широкую известность. По состоянию на 2022 год автомобили «Камаз» 19 раз побеждали в категории грузовиков ралли «Дакар».