Кіріспе
NWS NEXRAD немесе Nexrad (Next Generation Radar) – 159 жоғары ажыратымдылықтағы S жолақты доплерлік ауа райы радарларының желісі. Бұл желі Ұлттық ауа райы қызметі (NWS) – Америка Құрама Штаттарының Сауда департаменті, Федералды авиация басқармасы (FAA) және Қорғаныс министрлігі тарапынан басқарылады. Оның техникалық атауы WSR 88D (Weather Surveillance Radar, 1988, Доплер). NEXRAD жауын-шашын мен атмосфералық қозғалысты, яғни желді анықтайды. Ол өңделген деректерді қайтарады, олар жауын-шашын үлгілерін және оның қозғалысын көрсететін мозаикалық карта түрінде бейнеленеді. Радар жүйесі оператор таңдай алатын екі негізгі режимде жұмыс істейді: аймақта активті ауа райы болмаған кезде ауа қозғалысын талдау үшін баяу сканерлеумен таза ауа режимі және активті ауа райын қадағалау үшін жылдам сканерлеумен жауын-шашын режимі. NEXRAD автоматтандыруға, соның ішінде алгоритмдерді және автоматтандырылған көлемді сканерлеуді пайдалануға басымдық береді.
NEXRAD or Nexrad (Next Generation Radar) is a network of 159 high resolution S band Doppler weather radars operated by the National Weather Service (NWS), an agency of the National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) within the United States Department of Commerce, the Federal Aviation Administration (FAA) within the Department of Transportation, and the U. S. Air Force within the Department of Defense. Its technical name is WSR 88D (Weather Surveillance Radar, 1988, Doppler). NEXRAD detects precipitation and atmospheric movement or wind. It returns data which when processed can be displayed in a mosaic map which shows patterns of precipitation and its movement. The radar system operates in two basic modes, selectable by the operator – a slow scanning clear air mode for analyzing air movements when there is little or no activity in the area, and a precipitation mode, with a faster scan for tracking active weather. NEXRAD has an increased emphasis on automation, including the use of algorithms and automated volume scans.
Қатысу
1970 жылдары АҚШ Сауда, Қорғаныс және Көлік департаменттері операциялық қажеттіліктерін жақсырақ қамтамасыз ету үшін қолданыстағы ұлттық радар желісін ауыстыру қажеттігіне келісті. Радар желісі 1957 жылы жасалған WSR 57 және 1974 жылы жасалған WSR 74 радарларынан тұрды. Ешқайсысы да желдің жылдамдығы мен бағытын анықтайтын Доплер технологиясын қолданбады. 1976 жылы Ұлттық қатты дауылдар зертханасында (NSSL) Бірлескен Доплер операциялық жобасы (JDOP) құрылды, мақсаты – Доплер ауа райы радарының күшті және торнадолық дауылдарды анықтаудағы тиімділігін зерттеу. Келесі үш жылда Ұлттық метеорологиялық қызмет және АҚШ Әуе күштерінің әуе метеорологиялық қызметі жүргізген сынақтар Доплер радарының күшті дауылдарды ертерек анықтауға мүмкіндік беретінін көрсетті. Жұмыс тобы JDOP қатысуымен ұлттық ауа райы радар желісін дамыту және пайдалану концепцияларын ұсынатын мақала жариялады. 1979 жылы NEXRAD Бірлескен жүйелік бағдарламалық кеңсесі (JSPO) құрылды. Сол жылы NSSL NEXRAD жүйесін дамыту жөніндегі ресми есепті аяқтады. Рейган әкімшілігіне ұсыныс жасалғанда, радар жүйелерін құру үшін екі нұсқа қарастырылды: бұрын әзірленген прототиптік радардың схемалары негізінде жүйелерді құруға корпоративтік тендерлерді қабылдау немесе алдын ала белгіленген талаптарға сәйкес өз жүйелерін құру үшін мердігерлерді іздеу. JSPO ұлттық желіге қолданылатын радарларды дамыту және өндіру үшін мердігерді таңдауды жөн көрді. Raytheon және Unisys компаниялары дамытқан радар жүйелері 1980 жылдары сынақтан өтті. Бірақ болашақ мердігерлерге өзіндік үлгілерін жасауға рұқсат беруге төрт жыл кетті. Unisys мердігер ретінде таңдалды және 1990 жылдың қаңтарында толық көлемді өндіріс келісімшартын алды. Алғашқы орнатудан кейін Эвансвилл (Индиана штаты) және Форт Смит (Арканзас штаты) қалаларындағы қамтудағы олқылықтар да басқа радарлармен толтырылды. Радар жүйелерінің бірімен-бірі жақын орналасуын қамтамасыз ету үшін осы орындар стратегиялық түрде таңдалды. Мүмкіндігінше, олар NWS ауа райы болжау кеңселерімен (WFO) бірге орналастырылды, бұл техникалық қызмет көрсетушілерге жылдам қол жеткізуге мүмкіндік берді. NEXRAD радарлары бұрын қолданылған радар жүйелеріне қарағанда бірқатар жақсартуларды қамтыды. Жаңа жүйе Доплер жылдамдығын қамтамасыз етіп, дауылдың ішіндегі айналуды анықтау арқылы торнадоны болжау мүмкіндігін арттырды. Ол қарапайымдылық пен сезімталдықты арттырып, операторларға суық фронттар, дауылдық желдер және мезомасштабты, тіпті радарда бұрын көрінбеген дауылдардың ерекшеліктерін көруге мүмкіндік берді. NEXRAD радарлары атмосфераның көлемдік сканерлерін де қамтамасыз етті, бұл операторларға дауылдардың тік құрылымын зерттеуге және радар орнынан бірнеше километр биіктікте жел туралы егжей-тегжейлі ақпарат беру арқылы жел профильдеушілер ретінде жұмыс істеуге мүмкіндік берді. Радарлардың қашықтығы да едәуір ұлғайтылды, бұл радар орнынан әлдеқайда үлкен қашықтықта ауа райы құбылыстарын анықтауға мүмкіндік берді. WSR 88D-ді дамыту, техникалық қызмет көрсету және оқытуды Норман (Оклахома штаты) қаласындағы Ұлттық метеорологиялық орталығында орналасқан NEXRAD Радар операциялар орталығы (ROC) үйлестіреді. Луизиана штатының Монро қаласындағы Луизиана университеті "WSR 88D клоны" радарларын пайдаланады, оны жергілікті Ұлттық ауа райы қызметінің кеңселері Шревпорт, Литтл-Рок және Джексон қалаларында NEXRAD-тың солтүстік-шығыс Луизиана, оңтүстік-шығыс Арканзас және батыс Миссисипи аймақтарындағы бос орындарын толтыру үшін пайдаланады. Алайда, радардың NEXRAD желісінің бөлігі ретіндегі мәртебесі күмәнді.
РЛС қасиеттері
Стандартты WSR 88D S жолағында, шамамен 2800 МГц жиілікте, ортадан қоректендірілген параболалық антеннаны пайдалана отырып, шамамен 53 дБ-ге дейін типтік күшейтумен жұмыс істейді. Импульсті қайталау жиілігі (PRF) 318-ден 1300 Гц-ке дейін өзгереді, Klystron шығысындағы максималды қуаты 700 кВт-қа жетеді, бірақ оператор таңдаған көлемді қамту үлгісіне (VCP) байланысты. Барлық NEXRAD радарларының тарелка диаметрі 9,1 м (30 фут), ал апертура диаметрі 8,5 м (28 фут) құрайды. Алдын ала анықталған VCP-лерді пайдалана отырып, NEXRAD радарларының дәстүрлі ең төменгі және ең жоғары көтерілу бұрыштары 0,1-ден 19,5 градусқа дейін ауытқиды, бірақ операциялық емес ең төменгі және ең жоғары шектері -1-ден +45 градусқа дейін жетеді. WSR 74-ке қарағанда, антенна оператормен қолмен бағытталмайды. WSR 88D I деңгейінің деректері – цифрлық қабылдағыштың тіркелген шығысы. Пространдық ажыратымдылық дерек түріне және сканерлеу бұрышына байланысты өзгереді – III деңгейінің деректері азимут бойынша 1 км x 1 градус ажыратымдылыққа ие, ал 2008 жылы бүкіл елде енгізілген супер-резолюциялық II деңгейінің азимут бойынша 250 м x 0,5 градус, ал көтерілу бұрышы 2,4 градустан төмен болғанда ажыратымдылығы осылай болады.
Супер қатаңдық
2008 жылдың наурыз айынан тамызына дейін барлық II деңгейлі деректермен қолданылған «Супер Резолюция» жаңартуы радардың әлдеқайда жоғары ажыратымды деректерді өндіру қабілетін қамтамасыз етті. Мұралық ажыратымдылық бойынша WSR 88D 1 градусқа дейінгі шағылыстыру деректерін және 1 градусқа дейінгі жылдамдық деректерін ұсынады. «Супер Резолюция» 0,5 градусқа дейінгі үлгі өлшемімен шағылыстыру деректерін ұсынады және Доплер жылдамдығы деректерінің ауқымын арттырады. Бастапқыда ажыратымдылықтың артуы тек төменгі сканерлеу биіктіктерінде ғана қол жетімді болды. «Супер Резолюция» жоғары ажыратымдылыққа қол жеткізу үшін шуды азайтуды сәл төмендетумен келісім жасайды. Азимуттық ажыратымдылықтың жақсаруы торнадолық мезомасштабтық айналымдарды анықтауға болатын қашықтықты арттырады. Бұл ескертулерді жылдамдатуға және радардың тиімді ауқымын кеңейтуге мүмкіндік береді. Азимут және қашықтықтағы ажыратымдылықтың артуы мұндай айналымдардың егжей-тегжейін арттырады, бұл дауылды дәлірек бейнелейді. «Супер Резолюция» анықталған жауын-шашын және басқа мезомасштабтық ерекшеліктерді жақсырақ көрсетумен қатар, басқа да қауіпті дауылдарды талдау үшін қосымша мәліметтер ұсынады. «Супер Резолюция» жылдамдық деректерінің ауқымын кеңейтеді және оны бұрынғыдан жылдам ұсынады, сондай-ақ потенциалды торнадоны анықтау және одан кейінгі ескертулерді жылдамдатуға мүмкіндік береді.
Екілік поляризациясы
WSR 88D радарлары бүкіл ел бойынша поляриметриялық радарларға жаңартылды, бұл сигналды қайсысы шағылыстырып тұрғанын дәлірек анықтау үшін дәстүрлі көлденең поляризацияланған радар толқындарына тік поляризацияны қосады. Осы екі поляризациялы радар жаңбыр, бұрқасын және қарды ажыратуға мүмкіндік береді, бұл көлденең поляризацияланған радарлардың дәл жасай алмайтын мүмкіндігі. Алғашқы сынақтар көрсеткендей, жаңбыр, мұз кесектері, қар, бұрқасын, құстар, жәндіктер және жер бетіндегі кедергілер екі поляризацияда әртүрлі сипаттамаларға ие, бұл қысқы дауылдар мен күшті найзағайларды болжауда маңызды жақсартуға әкелуі мүмкін. NEXRAD радар станцияларына екі поляризациялау мүмкіндігін (Build 12) енгізу 2010 жылы басталды және 2013 жылдың жазында аяқталды. Оклахома штатының Энид қаласындағы Вэнс әуе базасындағы радар екі поляризациялық технологияны қолдануға бейімделген алғашқы операциялық WSR 88D радары болды. Жаңартылған радар 2011 жылдың 3 наурызында пайдалануға берілді.
AVSET
NEXRAD жүйесі алғаш рет қолданысқа енгізілген кезде, радар барлық сканерлеу бұрыштарын көлемдік қаптау үлгісі бойынша автоматты түрде сканерледі, тіпті ең жоғары сканерлеу бұрыштарында жауын-шашын болмаған жағдайда да. Осының салдарынан, ауа райының күрт нашарлауы радарлық стансадан алыс болғанда, болжаушылар мүмкіндігінше дер кезінде ескерту бере алмайтын. Автоматты көлемді сканерлеуді бағалау және тоқтату (AVSET) алгоритмі бұл мәселені шешуге көмектеседі, өйткені жоғары сканерлеу бұрыштарындағы жауын-шашын белгіленген шектен (шамамен 20 dBZ) төмен түскенде көлемді сканерлеу дереу тоқтатылады. Бұл көбінесе сағат сайынғы көлемді сканерлеулердің санын арттыруға мүмкіндік береді, аппараттық жаңартулардың қажеті болмай қатты ауа райын анықтауды жақсартады. AVSET алғаш рет RPG 12.3 нұсқасында, 2011 жылдың күзінде енгізілді.
КӨРІКТЕР мен МЕСОКӨРІКТЕР
WSR 88D радар жүйесінің негізгі кемшіліктерінің бірі, әсіресе ауа райының нашар кезінде, базалық (0,5 градус) сканерлеу жиілігінің жеткіліксіздігі болды. Синоптиктер мен үйдегі теледидар көрермендері көбінесе төрт-бес минут бұрын түсірілген суреттерді көретін, демек, дұрыс емес ақпарат алатын. Теледидар көрермендері бұрқанының өзінен алыс екендігіне қателеріп, дауылдың жолындағы тұрғындарға қауіп тудыруы мүмкін. 2014 жылдың бірінші жартысында 14-ші құралыммен қолданысқа енгізілген Қосымша Адаптивті Ішкі Көлемді Төменгі Денгейлі Сканерлеу (SAILS) әдісі операторларға әдеттегі көлемді сканерлеу ортасында қосымша базалық сканерлеу жүргізуге мүмкіндік береді. VCP 212 бойынша SAILS белсенділігі бар болғанда, базалық сканерлеу шамамен екі жарым минут сайын жүзеге асырылады, ал AVSET көлемді сканерлеуді ертерек тоқтатса, жаңарту жиілігі артады. Көпдеңгейлі Сканерлеу Опциясы Қосымша Адаптивті Ішкі Көлемді Төменгі Денгейлі Сканерлеу үшін (MESO SAILS) – SAILS-тің жетілдірілген нұсқасы, ол радиолокациялық операторға көлемді сканерлеу барысында оператордың сұранысына сәйкес бір, екі немесе үш қосымша базалық сканерлеу жүргізуге мүмкіндік береді. MESO SAILS 2016 жылдың көктемінде 16.1 нұсқасымен іске қосылды.
MRLE
Төменгі деңгейдегі биіктіктердің орташа көлемді қайта сканерлеуі (әдетте М.Р.Л.Э. деп аталады) – бұл WSR 88D үшін динамикалық сканерлеу опциясы, ол 2014 жылдың көктемінде NEXRAD RPG 14.0 нұсқасында жүзеге асырылған, MESO SAILS деп аталатын жеке сканерлеу опциясынан алынған. Квази-сызықтық конвективті жүйелер (QLCS) кезінде, көне тілде шквалдық желілер деп аталатындарда, жер бетінен 4000-ден 8000 фут биіктікте пайда болатын мезовертекстерді анықтау әрқашан SAILS кесулері арқылы мүмкін болмайды, себебі базалық 0,5 градустық сканерлеу радиолокацияға жақын қашықтықта мезовертекстердің пайда болуынан төмен орналасқан. MRLE жүйелі түрде стандартты көлемді сканерлеудің ортасында екі, үш немесе төрт ең төменгі сканерлеу бұрышын сканерлейді, бұл QLCS оқиғалары кезінде мезовертекстердің қалыптасуын жиі бақылауға мүмкіндік береді. MRLE 2018 жылдың көктемінде RPG 18.0 нұсқасында сынақ режимінде орналастырылады, ал оның тиімділігі дәлелденсе, RPG 19.0 нұсқасымен толыққанды жұмыс режимінде қолданылуы мүмкін. Радарлық операциялар орталығы оның сынаққа іске қосылуын 2017 жылдың қазан айында RPG 18.0 құрастырумен бірге бастауды күткен. Сканерлеу опциясы тек 21, 12, 212 және қосымша 215 көлемдік қамту үлгілерімен қолданылады. Егер MRLE ескерту тарату тұрғысынан маңызды болып табылса, онда 2018 жылға жоспарланған RPG 18.0 нұсқасымен бүкіл ел бойынша толыққанды жұмыс режимінде қолданысқа енгізіледі.
Тұжырымдама
MRLE тұжырымдамасы квазисызықтық конвективтік жүйелер (QLCS) кезінде көбірек төменгі деңгейлі сканерлеу қажеттілігінен туындайды. QLCS кезінде, қысқа мерзімді және көбінесе байқалмайтын мезовихрьдердің сызық бойындағы нүктелерде пайда болуы жиі кездеседі. Радар деректерінің кешігуі және толық көлемді сканерлеуге жұмсалатын уақыттың көптігі салдарынан, бұл вихрьдер көбінесе ескертусіз немесе алдын ала хабарланбай пайда болады. MRLE операторға 2 және 4 төменгі деңгейлі сканерлеу арасында таңдау мүмкіндігін береді. MESO SAILS бір бұрыштан сканерлей алады және бір көлемде максимум 3 төменгі деңгейлі сканерлеуді жүзеге асыра алады, ал MRLE 4 түрлі бұрыштан сканерлейді және оператордың таңдауына байланысты көлемді 4 ретке дейін кесіп өте алады. Бұрыштар мен оларға сәйкес сканерлеу жиіліктері төменде көрсетілген:
MRLEx2 = 0,5° және 0,9° биіктік бұрыштары
MRLEx3 = 0,5°, 0,9° және 1,3° биіктік бұрыштары
MRLEx4 = 0,5°, 0,9°, 1,3° және 1,8° биіктік бұрыштары
Оператор MRLE және MESO SAILS жүйелерін бір уақытта пайдалана алмайды. Егер біреуі белсенді болғанда екіншісі таңдалса, NEXRAD алгоритмі автоматты түрде екіншісін «өшіріп» қояды.
MRLEx3 = 0.5°, 0.9° and 1.3° elevations
MRLEx4 = 0.5°, 0.9°, 1.3° and 1.8° elevations
The operator can not use MESO SAILS alongside MRLE simultaneously. If one is selected while the other is active, the NEXRAD algorithms will automatically set the other "off".
Қызмет өмірін ұзарту бағдарламасы
2013 жылдың 13 наурызында басталған SLEP, немесе Қызмет ету мерзімін ұзарту бағдарламасы, – қазіргі NEXRAD желісін мүмкіндігінше ұзақ уақыт жұмыс істеуі үшін жасалған ауқымды жұмыс. Бұл жаңартуларға сигналды өңдеу құрылғыларын жаңарту, айналмалы платформаларды жаңарту, таратушыларды жаңарту және қорғау құрылыстарын жаңарту кіреді. Бағдарлама 2022 жылға дейін аяқталуы күтілуде, бұл көп функциялы фазалық антенналық радарларды (төменде қараңыз) еліміз бойынша енгізудің басталуымен сәйкес келеді.
Қақпақтың жетіспеушілігі
WSR 88D-де Америка Құрама Штаттарының континенттік бөлігінің көптеген аймақтарында 10 000 футтан төмен (немесе мүлдем қамту жоқ) қамтудағы үзілістер бар, көбінесе бұл жер бедерінің ерекшеліктеріне, бюджеттік шектеулерге немесе аймақтың қашықтығына байланысты. Мұндай айқын үзілістерге Алясканың көп бөлігі, Орегонның бірнеше аймақтары (оның ішінде орталық және оңтүстік жағалауы, сондай-ақ Каскад тауларының шығысындағы кең аумақ), Рокки тауларының көп бөлігі, Оңтүстік Дакота штатының Пьер қаласы, Солтүстік Техастың аймақтары, Небраска панхендлісінің үлкен бөлігі, Төрт бұрыш аймағы, Миннесота штатындағы Солтүстік-Батыс бұрышының маңы, Вермонт штатындағы Коннектикут өзенінің жанындағы аймақ және Оклахома мен Техас панхендлдерінің шекараларына жақын жерлер кіреді. Ерекше айта кетерлік жайт, мұндай үзілістердің көп бөлігі «торнадо аллеясы» деп аталатын аймақта орналасқан. Бір EF1 торнадосы WSR 88D радарында осы қамту үзілісінің салдарынан анықталмаған – бұл 2014 жылдың сәуірінде Техас штатының Лавлэди қаласында болған оқиға. Осы үзіліс салдарынан, жергілікті Ұлттық ауа райы қызметінің болжау бюросы торнадолық белсенділік туралы алғашқы хабарларды күдікпен қабылдады. Радардың істен шығуы, әсіресе, басқа радарлардың қамту аймағы аз немесе мүлдем жоқ жерлерде, қамтудағы үзілістерге себеп болуы мүмкін. Мысалы, 2013 жылдың 16 шілдесіндегі аппараттық бұзушылық Нью-Йорк штатының Албани аймағында тамыздың басына дейін жалғасқан радардың істен шығуына және қамтудың үзілуіне әкелді. Солтүстік Каролинадағы қамтудың жетіспеуі сенатор Ричард Бёррді S. 2058 заң жобасын ұсынуға итермеледі, ол «2015 жылғы Метрополитендік ауа райының қауіпсіздігін қорғау туралы заң» деп те белгілі. Бұл заңда 700 000 немесе одан көп халқы бар кез келген қалада жер бетінен 6000 фут биіктікте Доплер радарының болуы міндетті. Заң жобасы Сенатта қабылданды, бірақ Өкілдер палатасының комитетінде қарастырылмай қалды. Ұлттық ауа райы қызметінің өндірісті қайта іске қосуға жеткіліксіз қаржысы болғандықтан және өндіріс желісі 1997 жылы жабық болғандықтан, қосымша WSR 88D радарларын орнатудың ықтималдығы төмен.
Радарлар бұзылды
Пуэрто-Риконың Кейи қаласында орналасқан NEXRAD орны 2017 жылдың қыркүйек айында «Мария» дауылы аймақтан өткен кезде қирады. Ілесіп жатқан «Терминалдық Допплер ауа райы радары» (TDWR) уақытша істен шығып, бірақ соңында аман қалды. Қорғаныс министрлігі FAA-ның NEXRAD орны толыққанша қалпына келтірілгенше аралға екі қысқа қашықтықтағы X-диапазонды радарларды орналастырды. 2018 жылдың маусым айында NEXRAD радарлық орны толыққанды жұмыс істеуге келтіріліп, бірнеше молнияотводтармен нығайтылды және 3000-нан астам бұранда қолданылып, күшті шыны талшықты күмбезбен қамтылды. 2020 жылдың 27 тамызында Луизиана штатының Лейк-Чарльз қаласында орналасқан NEXRAD радарлық орны «Лора» дауылынан қирады. Дауылдың 4-санатты күшімен, қаланың үстінен өтетін желдің жылдамдығы тіркелді. «Хьюстон», «Шревпорт» және «Форт-Полк» қалаларындағы NEXRAD радарлары Луизиана штатының оңтүстік-батыс бөлігіндегі радарлық жабындығындағы олқылықтарды толтыру үшін Лейк-Чарльз орны қайта құрылғанға дейін пайдаланылды. NWS Радарлық Операциялар Орталығы Оклахома университетінен алынған SMART R көлігін де «Дельта» дауылы туралы қосымша радарлық деректерді ұсыну үшін, оның жолы «Лора» дауылының жолына жақын болған Октябрь айының соңында аймаққа орналастырды. Лейк-Чарльз NEXRAD радарлық орнындағы операциялық қызмет 2021 жылдың қаңтар айында, төрт айлық 1,65 миллион долларлық қайта құру жобасынан кейін жаңартылды. Жоба radome және ішкі жабдықтарды ауыстыруды, сондай-ақ станцияның radome тұғырына, мұнарасына, қоршауына және жабдықтарға жөндеу жүргізуді қамтыды.
Қазіргі NEXRAD жүйесі
Ұлттық ауа-райы қызметі WSR 88D жүйесіне жоспарланған жақсартулардың тізімін сақтайды.
Көпфункционалды фазалық массивтік радар (MPAR)
Екілік поляризациядан басқа, фазалық массивтік радарлардың пайда болуы, ауа райының қауіпті жағдайларын анықтаудағы келесі маңызды жетістік болады. Оның үлкен аумақтарды жылдам сканерлеу мүмкіндігі радар метеорологтарына зор артықшылық береді. Сонымен қатар, белгілі және белгісіз ұшақтарды үш өлшемде қадағалау қабілеті фазалық массивтік желіге қазіргі әуе маршрутын бақылау радар желісін бірден алмастыруға мүмкіндік береді, бұл АҚШ үкіметіне миллиардтаған доллар техникалық қызмет көрсету шығындарын үнемдеуге көмектеседі. Ұлттық қатты дауылдар зертханасы фазалық массивтік жүйенің WSR 88D радиолокациялық хабар таратушыларының қазіргі желісін толығымен алмастыратынын күтеді.
Қолданылуы
NEXRAD деректері түрлі мақсаттарда қолданылады. Оны Ұлттық ауа райы қызметінің метеорологтары пайдаланады және (АҚШ заңнамасымен белгіленген талаптар бойынша) зерттеушілер, бұқаралық ақпарат құралдары және жеке азаматтар сияқты NWS-тен тыс қолданушылар үшін тегін қолжетімді. NEXRAD деректерінің басты мақсаты – NWS метеорологтарына операциялық болжам жасау кезінде көмектесу. Бұл деректер оларға жауын-шашынды дәл қадағалап, оның дамуын және қозғалысын болжауға мүмкіндік береді. Одан да маңыздысы, метеорологтарға қауіпті ауа райы мен торнадоларды анықтап, алдын ала болжауға көмектеседі. Жердегі бақылаулармен бірге, торнадо және қатты дауыл туралы ескертулер шығарылып, халыққа қауіпті дауылдар туралы хабар беріледі. NEXRAD деректері жауын-шашын қарқыны туралы ақпаратты ұсынады және гидрологиялық болжамдар жасауға көмектеседі. Деректер көпшілікке бірнеше түрде ұсынылады, ең қарапайымы – NWS веб-сайтында жарияланған графикалық материалдар. Деректер екі ұқсас, бірақ әртүрлі шикі форматта да қолжетімді. NWS-тен тікелей алуға болатын III деңгейлі деректер төмен ажыратымдылықты, тар жолақты базалық өнімдерді, сондай-ақ көптеген туынды, өңделген өнімдерді қамтиды; II деңгейлі деректер тек базалық өнімдерден тұрады, бірақ бастапқы ажыратымдылық деңгейінде. Жолақтың кең көлемділігіне байланысты шығындардың жоғары болуына байланысты, II деңгейлі деректер тікелей NWS-тен қолжетімді емес. NWS бұл деректерді Amazon Web Services және бірнеше жетекші университеттерге тегін ұсынады, олар өз кезегінде деректерді жеке ұйымдарға таратады.
Операциялық орындар
Тізім NEXRAD станциялары мен олардың координаттары Штат Қала немесе жер аты ICAO орналасқан жер идентификаторы Координаттары PR Сан-Хуан TJUA ME Хаултон KCBW ME Грей/Портленд KGYX VT Берлингтон KCXX MA Бостон KBOX NY Албани KENX NY Бингемтон KBGM NY Буффало KBUF NY Монтаг KTYX NY Нью-Йорк қаласы KOKX DE Довер Әскери әуе базасы KDOX PA Филадельфия KDIX PA Питтсбург KPBZ PA Мемлекеттік колледж KCCX WV Чарлстон KRLX VA Норфолк/Ричмонд KAKQ VA Роанок KFCX VA Стерлинг KLWX NC Морехед-Сити KMHX NC Роли/Дурхэм KRAX NC Уилмингтон KLTX SC Чарлстон KCLX SC Колумбия KCAE SC Гриер KGSP GA Атланта KFFC GA Муди Әскери әуе базасы KVAX GA Робинс Әскери әуе базасы KJGX FL Эглин Әскери әуе базасы KEVX FL Джексонвилл KJAX FL Ки-Уэст KBYX FL Мельбурн KMLB FL Майами KAMX FL Таллахасси KTLH FL Тампа KTBW AL Бирмингем KBMX AL Форт-Новосел KEOX AL Хантсвилл KHTX AL Максвелл Әскери әуе базасы KMXX AL Мобил KMOB MS Брэндон/Джексон KDGX MS Колумбус Әскери әуе базасы KGWX TN Ноксвилл/Три-Ситис KMRX TN Мемфис KNQA TN Нэшвилл KOHX KY Форт-Кэмпбелл KHPX KY Джексон KJKL KY Луисвилл KLVX KY Падуках KPAH OH Уилмингтон KILN OH Кливленд KCLE MI Детройт/Понтиак KDTX MI Гейлорд KAPX MI Гранд-Рапидс KGRR MI Маркетт KMQT IN Оуэнсвилл (Эвансвилл) KVWX IN Индианаполис KIND IN Норт-Уэбстер KIWX IL Чикаго KLOT IL Линкольн KILX WI Грин-Бей KGRB WI Ла-Кросс KARX WI Милуоки KMKX MN Дулут KDLH MN Миннеаполис/Сент-Пол KMPX IA Давенпорт KDVN IA Де-Мойн KDMX MO Канзас-Сити KEAX MO Спрингфилд KSGF MO Сент-Луис KLSX AR Форт-Смит KSRX AR Литл-Рок KLZK LA Форт-Джонсон KPOE LA Шарль көлі KLCH LA Нью-Орлеан KLIX LA Шревепорт KSHV TX Амарилло KAMA TX Остин / Сан-Антонио KEWX TX Браунсвилл KBRO TX Корпус-Кристи KCRP TX Даллас / Фт. Уэрт KFWS TX Дайесс Әскери әуе базасы KDYX TX Эль-Пасо KEPZ TX Форт-Кавазос KGRK TX Хьюстон/Галвестон KHGX TX Лофлин Әскери әуе базасы KDFX TX Лаббок KLBB TX Мидленд/Одесса KMAF TX Сан-Анджело KSJT OK Фредерик KFDR OK Оклахома-Сити KTLX OK Норман (Тестбеді) III деңгейлі дерек жоқ OK Тулса KINX OK Вэнс Әскери әуе базасы KVNX KS Додж-Сити KDDC KS Гудленд KGLD KS Топека KTWX KS Уичита KICT NE Гранд-Айленд/Хастингс KUEX NE Норт-Платт KLNX NE Омаха KOAX SD Абердин KABR SD Рапид-Сити KUDX SD Су-Фолс KFSD ND Бисмарк KBIS ND Гранд-Форкс (Мейвилл) KMVX ND Минот Әскери әуе базасы KMBX MT Биллингс KBLX MT Глазго KGGW MT Грейт-Фолс KTFX MT Миссула KMSX WY Шайенн KCYS WY Ривертон KRIW CO Денвер KFTG CO Гранд-Джанкшн KGJX CO Пуэбло KPUX NM Альбукерке KABX NM Кэннон Әскери әуе базасы KFDX NM Холломан Әскери әуе базасы KHDX AZ Флагстафф KFSX AZ Феникс KIWA AZ Тусон KEMX AZ Юма KYUX UT Сидар-Сити KICX UT Солт-Лейк-Сити KMTX ID Бойсе KCBX ID Покателло/Айдахо-Фолс KSFX NV Элко KLRX NV Лас-Вегас KESX NV Рено KRGX CA Бил Әскери әуе базасы KBBX CA Эдвардс Әскери әуе базасы KEYX CA Эурека KBHX CA Лос-Анджелес KVTX CA Сакраменто KDAX CA Сан-Диего KNKX CA Сан-Франциско KMUX CA Сан-Хоакин алқабы KHNX CA Санта-Ана таулары KSOX CA Ванденберг Әскери әуе базасы KVBG HI Кауаи PHKI HI Кохала PHKM HI Молокаи PHMO HI Оң жағалау PHWA OR Медфорд KMAX OR Пендлтон KPDT OR Портленд KRTX WA Лэнгли-Хилл KLGX WA Сиэтл/Такома KATX WA Спокан KOTX AK Беттел PABC AK Фэрбенкс/Педро-Дом PAPD AK Кенай PAHG AK Кинг-Сэлмон PAKC AK Миддлтон аралы PAIH AK Ном PAEC AK Ситка/Биорка аралы PACG GU Андерсен Әскери әуе базасы PGUA NA Лажеш әуе базасы, Азор аралдары LPLA SK Кунсан Әскери әуе базасы, Оңтүстік Корея RKJK SK Кэмп-Хамфриз, Оңтүстік Корея RKSG JP Кадена Әскери әуе базасы, Жапония RODN