Кіріспе

Ракета ұшырылатын құрылыс – ракета ұшырылатын құрылыс. Ұшыру алаңы – ракеталық зымыран немесе ғарыш кемесі тік бағытта ұшырылатын жер үсті құрылысы. Ұшыру алаңы термині орталық ұшыру платформасын (көшкіш ұшыру платформасы) немесе бүкіл кешенді (ұшыру кешенін) сипаттау үшін қолданылады. Бүкіл кешенге ұшқыш тұғыр немесе ұшыру платформасы (көлікті физикалық түрде қолдау үшін), қызмет көрсету құрылымы (көкіректермен жабдықталған), сондай-ақ отын, криогендік сұйықтықтар, электр қуаты, байланыс, телеметрия, зымыран құрастыру, пайдалы жүк өңдеу, отын және газдарды сақтау жабдықтары, құрал-жарақтар, кіру жолдары және дренаж жүйесі сияқты инфрақұрылым кіреді. Көптеген ұшыру алаңдарында көлік құралын құрастыруға, тексеруге және күтіп ұстауға, сондай-ақ экипажды тиеуге мүмкіндік беретін бір немесе бірнеше қолжетімді платформалармен жабдықталған бекітілген қызмет көрсету құрылымдары бар. Алаңда ракетаның қатты қызуынан көлік құралына немесе құрылымдық элементтерге зиян келтірмеу үшін жалынды аудару құрылымы және су шашырату арқылы шуды басу жүйесі орнатылған болуы мүмкін. Алаңды найзағайдан қорғау құрылғыларымен де қамтамасыз етуге болады. Ғарыш айлағы әдетте бірнеше ұшыру кешендері мен басқа да қолдау инфрақұрылымын қамтиды. Ұшыру алаңы зымыранды тік бағытта ұшыратын, бірақ оны жаудың шабуылынан қорғау үшін жер астына орналастырылған зымырандық құрылыстан (немесе зымырандық шахтадан немесе зымырандық кешеннен) ерекшеленеді. Сұйық отынмен жұмыс істейтін ракеталардың ұшыру кешенінде көбінесе ұшыру алдында ракета бактарын толтыруға арналған жанармай резервуарлары мен құбыр жүйелері бар. Криогендік отындар (сұйық оттегі тотықтырғышы, сұйық сутегі немесе сұйық метан отыны) ұшыру кезеңінде (кері санау) үздіксіз толықтырылуы керек (яғни, буланудан болатын шығынды толықтыру керек), өйткені көлік құралы ұшыруға дайын күтеді. Бұл әсіресе маңызды, себебі күрделі процестер жоспарлы немесе жоспарсыз тоқтаулармен кешіктірілуі мүмкін, осы уақытта туындаған мәселелерді шешуге болады. Көптеген ракеталар қозғалтқыштар толық қуатқа жеткенше бірнеше секунд бойы қолдау көрсетуді және бекітілуді қажет етеді. Көлік құралы әдетте ұстау қолдарымен немесе жарылғыш бұрандалармен ұсталады, олар көлік құралы тұрақтанғанда және ұшуға дайын болғанда іске қосылады, содан кейін алаңмен барлық байланыстар ажыратылады.

Ракеталарды платформаға тасымалдау

. Әрбір ұшыру алаңы ерекше, бірақ ғарыш аппараты ұшыру платформасына қалай жеткізілетініне қарай бірнеше негізгі типтерді сипаттауға болады. Горизонтальды интеграцияланған зымырандар құйрығы алға қаратылып, жылжымалы ұшыру құрылғысында (transporter erector launcher) көлденең түрде ұшыру алаңына дейін жеткізіледі, содан кейін жалын арнасының үстінде тік қалпына келтіріледі. Мысалға, барлық ірі совет зымырандарын, оның ішінде «Союз», «Протон», «N1» және «Энергия» зымырандарын келтіруге болады. Бұл әдісті SpaceX және Electron ұшыру құралдары да қолданады. Силодан ұшырылатын зымырандар зымырандық силого ішінде құрастырылады. Бұл әдіс тек қайта жабдықталған стратегиялық ракеталар үшін ғана қолданылады, себебі зымыран ұшыру күштерін қабылдай алатын силого салу қиын және қымбат. Вертикальды интеграцияланған зымырандар жеке ангарда жылжымалы ұшыру платформасында (MLP) құрастырылады. MLP-де байланыс құрылымы орналасқан және ол «Crawler transporter» деп аталатын үлкен көлікпен ұшыру алаңына жеткізіледі. Кеннеди ғарыш орталығының 39-шы ұшыру кешені осы әдісті қолданатын нысанның мысалы болып табылады. Осыған ұқсас жүйе Гвиана ғарыш орталығының ELA 3-інде «Ariane 5» зымырандарын ұшыру үшін қолданылады. Тік құрастырылған аппараттар интеграциялық ғимараттан ұшыру алаңына дейін жүретін екі параллель стандартты теміржол жолында орналасқан жылжымалы ұшыру платформасында тасымалдануы мүмкін. Бұл жүйе әлі де «Atlas V» және болашақ «Vulcan» зымырандары үшін қолданылады. SLC 6 және SLC 37-де зымырандар ұшыру тұғырына құрастырылады. Терезесіз, рельстік ғимарат ұшыру алаңын және порталды қоршап, аппаратты ауа-райынан қорғау және әскери құпиялылықты сақтау мақсатында пайдаланылады. Ұшыру алдында ғимарат іштен шығарылады. Бұл әдіс Кагосимада M V үшін де қолданылады. Бұрынғы «Sea Launch» қызметі өзгертілген, өзі жүретін мұнай бұрғылау платформасы «Ocean Odyssey»-ді «Zenit 3SL» зымырандарын экваторға көлденең тасымалдау үшін, содан кейін оларды жүзбелі ұшыру платформасынан геостационарлық орбитаға шығару үшін пайдаланды.