Кіріспе

Оңтүстік Кореядағы темір жол желісі. Jeolla Line (hangul=전라선) – Оңтүстік Кореяның Солтүстік және Оңтүстік Чеолла провинцияларындағы темір жол желісі. Бұл желі Сеул қаласынан (Геонгбу және Хонам желілері арқылы) Йеосу қаласына дейін үнемі жолаушылар пойыздарымен қамтамасыз етіледі.

Тарих

Жеолла желісінің бір бөлігімен салынған алғашқы темір жол – 1917 жылдың 12 қарашасында жекеменшік Zenboku Light Railway компаниясы ашқан Ририден Зеншуға дейінгі Zenboku Lightrail желісі болды. 1927 жылы желі мемлекеттік меншікке берілді, содан кейін Sentetsu желіні кеңейтіп, 1931 жылдың қазан айында Чонжу–Намвон бөлігін аяқтады.

1936 жылы Sentetsu жекеменшік Chosen Railway компаниясының Гвангнёо желісін мемлекеттік меншікке алды, ол Сонгжонниден Сончхон арқылы Еосу мен Еосу портына дейін созылып жатты. Бұл желі Сонгнёо желісі деп аталды және 1936 жылы Чонбук желісімен Сунчхон–Еосу бөлігін біріктіру арқылы Жеолла желісі құрылды. Сунчхонның солтүстігіндегі Бэйонгпунг туннелі және Чонжудың оңтүстігіндегі ұзын Сеулчи туннелі Оңтүстік Кореядағы ең ұзын темір жол туннеліне айналды. Бірінші кезеңнің үш бөлігі 1999 жылы аяқталып, 1999 жылдың 18 мамырында пайдалануға берілді. Иксаннан Сунчхонға дейінгі бөліктің жұмысы 2003 жылдың желтоқсанында басталды. 2010 жылдың наурызында осы бөліктің дамуы 63,0%-қа жетті. 732,002 миллиард вон бюджеттің 88,0% ұзын құрылыс жұмыстары аяқталды. Жобаның толық жаңартуы 2011 жылы аяқталады.

Қызметтер

Jeolla Line қалааралық ITX Saemaeul және алыс қашықтыққа жүретін Mugunghwa ho пойыздарымен қызмет көрсетеді. 2010 жылдың қазанына қарай, Сеулдегі Йонгсан станциясынан Саэмеул хо поездымен Жоңжуға дейін кемінде 3 сағат 28 минут, Сунчхонға дейін 4 сағат 33 минут, ал Йёсуға дейін 5 сағат 15 минут уақыт кетеді. Оның ішінде Jeolla Line бойындағы Иксан мен Йёсу арасындағы саяхатқа 2 сағат 30 минут жұмсалады. Сондай-ақ Йонгсан станциясынан басталатын Mugunghwa ho пойыздары Иксаннан Йёсуға дейінгі жолды кемінде 2 сағат 30 минуттан бастап, тоқтаулар санына байланысты максимум 4 сағатқа дейін жабады.

Jeolla KTX

Еосу қаласы 2012 жылғы ЭКСПО-ға қабылдады, ал Корей темір жолдары (Korail) осы шараға дейін Корея жылдам пойыз экспресінің (Korea Train Express) қызметін іске қосу мерзімін белгіледі. 2011 жылдың ақпан айында қажетті электрлендіру жұмыстары 96 пайызға аяқталғаннан кейін, қызмет көрсетудің басталуы 2011 жылдың қыркүйегіне шегерілді, ал Йонсан – Еосу арасындағы жол жүру уақыты 3 сағат 7 минутқа жоспарланды. "Хонам" жоғары жылдамдықты темір жолының бірінші кезеңі аяқталған соң, жол жүру уақытын 2 сағат 25 минутқа дейін қысқарту жоспарлануда.