Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Мерсисайд, Англиядағы Корольдік әуе күштерінің базасы
Royal Air Force station in Merseyside, England
Корольдік әуе күштерінің Вудвейл базасы, немесе қысқасырақ RAF Вудвейл, Формби және Эйнсдейл қалаларының жанында, Саутпорттан оңтүстікке қарай орналасқан Вудвейл аймағында орналасқан Корольдік әуе күштерінің базасы. Вудвейл Ливерпульді қорғау үшін барлық жағдайға төтеп бере алатын түнгі ұрыс әуеайлағы ретінде салынған. Алайда, ол сол жылдың мамыр айындағы ең қатты шабуылдарынан кейін, 1941 жылдың 7 желтоқсанында ғана ашылды.
Royal Air Force Woodvale or more simply RAF Woodvale is a Royal Air Force Station located 4 mile (6 km) next to the towns of Formby and Ainsdale in an area called Woodvale which is located to the south of Southport, Merseyside. Woodvale was constructed as an all weather night fighter airfield for the defence of Liverpool. However, it did not open until 7 December 1941 which was just after the Liverpool Blitz which peaked in May of that year.
Екінші дүниежүзілік соғыс
Вудвейл 1941 жылдың желтоқсан айында, Ливерпульдегі бомбалау тоқтағаннан кейін алты ай өткен соң ашылды. Ол RAF эскадрильялары үшін қысқа мерзімге пайдаланылды, олар Германия басып алған Еуропаға ең жақын Англияның оңтүстік аймақтарынан ауыстырылып тұрды. Вудвейлде болған кезде эскадрильялар Мерсисайдты қорғады. Польшаның 308 (Краковский) эскадрильясы 1941 жылдың 12 желтоқсанында RAF Northolt-тен келді, ал 1942 жылдың 1 сәуірінде кетіп қалды. Эскадрильялар үнемі алмастырылып тұрды. Олардың көптегені поляктар болды, соның ішінде 315 (Дęblinski) және 317 (Wilenski) эскадрильялары. Осы бөлімшелер Spitfire II және Vb ұшақтарын пайдаланды. Сонымен қатар, үш әскерлік түрмен жұмыс істейтін қолдау бөлімшелері де орналасқан, олар Корольдік теңіз күштері үшін зениттік артиллерияны калибрлеп, мақсаттарды буксирледі. 1945 жылдың сәуірінде Вудвейл Корольдік теңіз күштерінің Бёрскоудағы әуе базасы HMS Ringtail үшін қысқа мерзімге тендер болып, HMS Ringtail II деген ат алды.
Woodvale opened in December 1941, six months after the end of the Liverpool Blitz. It was used for short periods by RAF squadrons that were rotated out of the zones in southern of England closest to German occupied Europe. During their time at Woodvale, squadrons defended Merseyside. Polish 308 (Krakowski) Squadron was the first to arrive, on 12 December 1941, from RAF Northolt before leaving on 1 April 1942. Squadrons were rotated regularly. Several were Polish, including 315 (Dęblinski) Squadron and 317 (Wilenski) Squadron. Spitfire IIs and Vbs were operated by these units. Support units working with all three Services also served there, calibrating anti aircraft guns and towing targets for the Royal Navy. In April 1945, Woodvale briefly became a Tender for the Royal Navy's Fleet Air Arm airfield at Burscough, HMS Ringtail, being given the name HMS Ringtail II.
Салқын соғыс
Біршама уақыт бойы жұмыс істемегеннен кейін Вудвейл 1946 жылғы 22 шілдеде қайта ашылды, сол кезде 611 (Батыс Ланкашир) эскадрильясы, Корольдік қосымша әуе күштері, Ливерпуль әуежайының Спейк бөлімінен мұнда көшіп келді. Эскадрилья 1949 жылғы ақпанда Spitfire Mk.22 ұшақтарымен қайта жабдықталды. Gloster Meteor F.4 және F.8 реактивтік ұшақтары 1951 жылғы мамырдан 1951 жылғы 9 шілдеге дейін пайдаланылды. Жақсы жабдықталған базаға қажеттілік туғандықтан, эскадрилья RAF Hooton Park-қа көшіп, 610 эскадрильяға қосылды, және 1957 жылғы 10 наурызда таратылғанға дейін онда қалды. 1953 жылдан 1958 жылға дейін базада Spitfire және Mosquito ұшақтарымен жұмыс істейтін Температура және ылғалдылық ұшу тобы орналасқан. RAF Spitfire ұшағының соңғы рейсі 1957 жылы Вудвейлден жасалды. Оның міндеті базада орналасқан метеорологиялық бөлімнің жұмысына байланысты болды. 5-азаматтық әуе шабуылына қарсы әрекеттесу бөлімі 1958 жылғы 1 қаңтарда Вудвейлге көшіріліп, 1971 жылғы 30 қыркүйекке дейін мақсатты сүйреуге арналған Meteor ұшақтарын пайдаланды, содан кейін бөлім таратылды.
After a period of inactivity, Woodvale reopened on 22 July 1946, when the Spitfire Mk.14s of No. 611 (West Lancashire) Squadron, Royal Auxiliary Air Force, moved here from Liverpool Airport at Speke. The squadron re equipped with Spitfire Mk.22s in February 1949. Gloster Meteor F.4 and F.8 jets were flown between May 1951 until 9 July 1951. Because of the need for better facilities, the Squadron moved to RAF Hooton Park, joining No. 610 Squadron, where it remained until its disbandment on 10 March 1957. The Temperature and Humidity Flight, operating Spitfires and Mosquitos, was based there from 1953 to 1958. The last operational flight by an RAF Spitfire was flown from Woodvale in 1957. Its mission was related to the work of a meteorological unit stationed at the base. No. 5 Civilian Anti Aircraft Co Operation Unit moved to Woodvale on 1 January 1958, and operated target towing Meteors until 30 September 1971 when the unit was disbanded.
Оқу-жаттығу станциясы
1971 жылдан бері RAF Вудвейл оқу станциясы болып қала берді. Ливерпуль университетінің әуе эскадрильясы (ЛУАС) 1951 жылдың 2 шілдесінде RAF Hooton Park-тен көшірілді. Манчестер және Салфорд университетінің әуе эскадрильясы (алғашқыда Манчестер университетінің әуе эскадрильясы деп аталған) (MUAS) (қазір MASUAS) 1953 жылдың наурыз айында Манчестердегі Бартон әуежайынан көшіп келді. 1958 жылдың 25 тамызында RAF Вудвейлде 10-шы әуе тәжірибелік эскадрилья құрылды. Қазіргі станция командирі – эскадрон басшысы Марк Барретт. 2017 жылдың қараша айында BAe Hawk T1A ұшағы (XX247 нөмірі) бұл жердің қақпа күзетшісі ретіне орнатылды, ол бұрынғы Jet Provost ұшағының орнын басты.
Since 1971, RAF Woodvale has remained a training station. Liverpool University Air Squadron LUAS moved in from RAF Hooton Park on 2 July 1951. Manchester and Salford University Air Squadron (then named Manchester University Air Squadron) (MUAS) (now MASUAS) moved in from Manchester's Barton Aerodrome in March 1953. 10 Air Experience Flight was formed at RAF Woodvale on 25 August 1958
The current station commander is Squadron Leader Mark Barrett. A BAe Hawk T1A, number XX247, was installed as the site's gate guardian in November 2017, replacing an earlier Jet Provost.
Азаматтық
Woodvale Aircraft Owners Limited WAOL. (Вудвейл әуе кемелерінің иелері шектеулі серіктестігі)
Woodvale Aircraft Owners Limited WAOL.
Вудвейл митингісі
1971 жылы RAF Вудвейлде алғашқы жылдық Вудвейл халықаралық раллиі өтті. Бұл шара – бастапқыда модельдік ұшақтар көрмесі ретінде ұйымдастырылған қайырымдастық іс-шара. Жылдар бойында ол классикалық автомобильдер, көне машиналар және басқа да көліктерді көрсететін автоклубтарды қамтуға дейін өсті. Ол әдетте тамыз айының бірінші демалыс күндерінде өтеді. 2012 жылғы ралли қауіпсіздік мақсатында жақын орналасқан Виктория паркіне, Саутпортқа, Мерсисайдқа көшіріліп, қайта кестеленді. Ұзақ уақыт бұрын жерленген Екінші дүниежүзілік соғыс кезеңінің құрылыстарынан асбест табылды.
In 1971, RAF Woodvale hosted the first annual Woodvale International Rally. The event is a charitable event, that originally began as a model aircraft show. It has grown over the years to include car clubs with both classic cars, vintage cars and other vehicle displays. It usually occupies the first weekend in August. The 2012 rally had to be re located and rescheduled to nearby Victoria Park, Southport, Merseyside, on safety grounds. Asbestos was discovered from old World War II structures that had been buried long ago.
Мерсисайд полициясының әуеден қолдау тобы
Мерсисайд әуе күштерін Вудвейл әуежайында орналастыру осы станцияны қылмыскерлер үшін маңызды нысанаға айналдырды. 2009 жылдың 9 қазанында сағат 22:30 шамасында тікұшақтың терезесі қиратылып, ішіне бензин құйылды, нәтижесінде тікұшақ жерге отыруға мәжбүр болды. 2010 жылдың 17 мамырында Мерсисайд полициясының тікұшағына тағы шабуыл жасалып, жерге отырғызылды, себебі шамамен сағат 04:00-де төрт бетперделі адамдар әуежайға еніп, аз ғана зиян келтірді. Англия мен Уэльстегі полицияның әуе қолдауын қайта ұйымдастыру және Ұлттық полиция әуе қызметін құру аясында Мерсисайд 2011 жылдың шілдесінде арнайы полициялық G XMII тікұшағын қызметтен шығарды. Алдағы уақытта Чешир, Ланкашир, Солтүстік Уэльс және Үлкен Манчестерден келген төрт ұшақпен қамтамасыз етіледі, ал Мерсисайдқа ең жақын ұшақ Хаварден әуежайында орналасқан, G XMII резервтік көлік ретінде қолданылатын болады. 2012 жылдың 1 маусымынан бастап Мерсисайд полициясы 2011 жылғы Норвегиядағы террористик шабуылдарға жауап ретінде тікұшақты Норвегия полициясына жалға беру туралы төрт жылдық келісімге қол қойды.
Basing the Merseyside Air Support Group at RAF Woodvale made the station something of a target for criminals. Just before 2230 on Friday 9 October 2009 a window of the helicopter was smashed and petrol poured inside causing the helicopter to be grounded. On 17 May 2010 the Merseyside Police helicopter was again attacked and grounded, after four masked intruders broke into the airbase at around 04:00 causing what was described as minor damage. As part of the reorganisation of Police Air Support in England and Wales and the formation of the National Police Air Service, Merseyside operationally retired its dedicated Police helicopter G XMII in July 2011. Cover would then be provided with four aircraft from Cheshire, Lancashire, North Wales and Greater Manchester, the nearest to Merseyside being based at Hawarden Airport with G XMII providing back up. From 1 June 2012, Merseyside Police signed a four year deal to lease the helicopter to the Norwegian Police Service in response to the 2011 terrorist attacks in Norway.