Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Канадалық провинциялық тас жол (салынған ж. 1932)
Canadian cross provincial highway (est. 1932)
Crowsnest Highway – Канаданың Британ Колумбиясы және Альберта провинцияларындағы шығыстан батысқа қарай созылған автомобиль жолы. Бұл жол екі провинцияның оңтүстік бөлігінде, Британ Колумбиясының Хоуп қаласынан Альбертаның Медисин Хэт қаласына дейін жалғасып, Канаданың Роки таулары арқылы Төменгі материк пен оңтүстік-шығыс Альберта арасындағы ең қысқа автомобильдік байланысты қамтамасыз етеді. Көбінесе екі жолақты, бұл тас жол 1932 жылы ресми түрде бекітілді, негізінен 19 ғасырдың ортасындағы алтын іздеу жолының бойымен салынған, бұл жолды Эдгар Дьюдни есімді инженер іздестірген. Жолдың аты Британ Колумбиясы мен Альберта арасындағы құрлықтық бөліністі кесіп өтетін Кроуснест өткелінен алынған. Британ Колумбиясында тас жол толығымен таулы аймақта орналасқан және Оңтүстік Транспровинциялық тас жолы деп те аталады. Транс-Канада тас жолы мен 5А тас жолы арасындағы ең батыс бөлігі жергілікті жерде Хоуп-Принстон тас жолы деп белгілі және Хоуп құламының орнынан өтеді. Альбертадағы ландшафт бастапқыда таулы, бірақ кейін тау етегіне дейін тегістеліп, Пинчер-Крик маңында кең жазыққа ұласады. Бұл тас жол Қызыл пальто жолының және Форт-Маклидке жақын 2-ші тас жолдан Летбридждегі 4-ші тас жолға дейінгі CANAMEX дәлізінің бір бөлігін құрайды. Тас жолдың көп бөлігі Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде тұтқындалған жапон жұмысшыларымен салынған, оның ішінде Хоуп-Принстон сияқты учаскелер де бар. Бұл тарих Канададағы ең ірі тұтқындар лагері болған Саншайн-Вэллидегі мұралық белгіде сақталған.
The Crowsnest Highway is an east west highway in British Columbia and Alberta, Canada. It stretches across the southern portions of both provinces, from Hope, British Columbia to Medicine Hat, Alberta, providing the shortest highway connection between the Lower Mainland and southeast Alberta through the Canadian Rockies. Mostly two lane, the highway was officially designated in 1932, mainly following a mid 19th century gold rush trail originally traced out by an engineer named Edgar Dewdney. It takes its name from the Crowsnest Pass, the location at which the highway crosses the Continental Divide between British Columbia and Alberta. In British Columbia, the highway is entirely in mountainous regions and is also known as the Southern Trans Provincial Highway. The western most segment between the Trans Canada Highway and Highway 5A is locally known as the Hope Princeton Highway, and passes by the site of the Hope Slide. In Alberta, the terrain is initially mountainous, before smoothing to foothills and eventually generally flat prairie in the vicinity of Pincher Creek. The highway forms part of the Red Coat Trail and the CANAMEX Corridor from Highway 2 near Fort Macleod to Highway 4 in Lethbridge. Many sections of the highway was built by Japanese labour while they were interned during the Second World War, including sections like the Hope Princeton. This history has been preserved at a heritage marker at Sunshine Valley, which was the largest internment camp in Canada.
Маршрут сипаттамасы
Crowsnest тас жолы Канаданың Ұлттық тас жол жүйесіндегі маңызды бағыт ретінде белгіленген және оның барлық ұзындығы бойынша 3-ші тас жол деп аталады.
Crowsnest Highway is designated a core route in Canada's National Highway System, and is designated as Highway 3 for its entire length.
Британдық Колумбия
Кроуснест тас жолының батыс басы Хоуп қаласында, Транс-Канада тас жолынан (1-автожол) бөлінетін жерде орналасқан. Тас жол Кокихалла тас жолымен (5-автожол) қиылысатын жерге дейін шығысқа қарай созылады, онда ол бақылаусыз жолдан шығып, «Хоуп-Принстон» тас жолы деп аталатын бөлігінде жалғасады. Бұл жол Үміт сығанағынан өтіп, Эллисон өткеліне, Маннинг провинциялық паркіне және Санди Саммитқа жетеді. Принстон қаласында Кроуснест тас жолы 5А-автожолмен қосылады. Табер қаласының ішінде 36-автожол 3-автожолмен бірге жүреді. Тас жол екі жолақты, бөлінбеген жолға дейін тарылып, Кроуснест тас жолы кейін Медисин Хэттегі Транс-Канада тас жолында аяқталады.
The Crowsnest Highway's western terminus is at Hope, where it branches off from the Trans Canada Highway (Highway 1). The highway goes east for to its junction with the Coquihalla Highway (Highway 5), where it exits the freeway and continues for on a segment known as the Hope Princeton Highway, passing the Hope Slide en route to Allison Pass, Manning Provincial Park, and Sunday Summit; at Princeton, the Crowsnest Highway meets Highway 5A. Within Taber, Highway 36 runs concurrently with Highway 3 for The highway reduces to a two lane undivided road and the Crowsnest Highway ends later at the Trans Canada Highway in Medicine Hat.
Болашақ
Альберта көлік министрлігінің 3-ші тас жолдың Британдық Колумбия шекарасынан Медисин-Хэтке дейінгі барлық бөлігін автокөлік жолына айналдыру бойынша ұзақ мерзімді жоспарлары бар. Бұл бағыт 3-ші тас жолдан Коалхерсттің батысынан бөлініп, шығысқа қарай Летбридж және Коалдейлді солтүстіктен айналып өтіп, кейіннен қазіргі тас жолға қосылады. Бұл маршрут Метро Ванкувер мен Канаданың қалған бөлігі арасындағы жалғыз жол болған кезде, жолдың қисық бұрылыстарына қарағанда жылдамдықпен жүрген ауыр жүк көліктерінің көптеген апаттары тіркелген.
Alberta Transportation has long term plans to upgrade the entire Highway 3 corridor to a freeway from the British Columbia border to Medicine Hat. The route would split from Highway 3 west of Coalhurst and run east, bypassing Lethbridge and Coaldale to the north before rejoining the existing highway. During the period when it was the only road route between Metro Vancouver and the rest of Canada, it experienced a high rate of crashes among heavy trucks driving faster than the route's windy curves would allow for.