Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Лайман Уизвелл Гилмор кіші (11 маусым 1874 – 18 ақпан 1951) – авиацияның алғашқы дамуына үлес қосқан адам. Ол Калифорния штатындағы Грасс-Вэлли қаласында бу күшімен жұмыс істейтін ұшақ құрастырып, 1902 жылдың 15 мамырында оны ұшырғанын мәлімдеді. Бірақ, ауыр қазандықтың қажеттілігі және қуат көзі ретінде көмірге тәуелділігі ұшуды ұзаққа созуға мүмкіндік бермес еді. Оның бұл мәлімдемесіне қатысты жазбалар мен дәлелдер 1935 жылы ангарда болған өрт кезінде жоғалып кетті.
Lyman Wiswell Gilmore, Jr. (June 11, 1874 – February 18, 1951) was an aviation pioneer. In Grass Valley, California, he built a steam powered airplane and claimed that he flew it on May 15, 1902. Due to the requirement of a heavy boiler and the dependency on coal as a power source, the flights would have been unsustainable. Records and evidence relating to his claim were lost in a 1935 hangar fire.
Бірінші ұшу
Гилмор 1936 жылы берген сұхбатында 1893 жылы тігілген желкенмен сәтті ұшуды, ал 1894 жылы еркін желкенмен ұшуды хабарлады. 1898 жылға қатысты Гилмордың машинасының суреттері сақталған, бірақ оның ұшып тұрғанын көрсететін суреттер жоқ. Ұшуға қол жеткізгені туралы мәлімдемелер расталмады, және жерде тұрған машинасының суреттеріндегі салмағын ескере келе, ұшу мүмкіндігі өте төмен.
Gilmore, in a 1936 interview, reported a successful tethered glider flight in 1893 and a free glider flight in 1894. There are photographs from 1898 showing Gilmore's machine, but none showing it in the air. The claims of the aircraft achieving flight are unconfirmed, and given the weight evident by the grounded aircraft photos, the possibility of flight is highly unlikely.
Жұмыс
Лайман Гилмор Сэмюэл Лэнгли сияқты басқа ұшқыш пионерлерімен және, әрі қарай, Райт ағайындыларымен байланыста болды. 1902 жылы Гилмор бу қозғалтқыштарына екі патент алды. Ол басқа да салаларда жаңалықтар ойластырды: мысалы, айналмалы қар жинағыш машинасы. 1907 жылдың 15 наурызында Гилмор Грасс-Вэллиде алғашқы коммерциялық әуежай, Гилмор әуежайын ашты. Қазір әуежай орнында оның құрметіне аталған орта мектеп бар. 1935 жылы Лайманның ұшақ ангары мен екі ескі монопланы өртенді. Өрт Чикагодағы Дүниежүзілік көрмеге үлкен монопланды шығару жоспарларын жойды. Гилмор алтын іздеумен айналысып, Калифорния штатының Невада-Сити қаласында кедей күйде қайтыс болды. Оның қабірін қаладан шамамен жарты мильдей жердегі Пайн Гроув зиратында табуға болады. Грасс-Вэллидегі Лайман Гилмор орта мектебінің ұраны – "Болашаққа қанат қақты", ал қабырғасында алғашқы ұшуды бейнелейтін сурет салынған. Мектеп оқушылары Гилмор туралы YouTube презентациясын жасады, онда Гилмордың ескі видеолары және оны білген адамдармен сұхбаттар бар.
Lyman Gilmore was in contact with other flight pioneers like Samuel Langley and, eventually, the Wright brothers. In 1902, Gilmore was granted two patents on steam engines. He invented in other areas too: for example, a rotary snowplow. On March 15, 1907, Gilmore opened the first commercial airfield, Gilmore Airfield, in Grass Valley. There is now a middle school named in his honor on the site of the airfield. In 1935, Lyman's airplane hangar and the two aging monoplanes were destroyed by fire. The fire cancelled plans to exhibit the larger monoplane at the World Fair in Chicago. Gilmore began mining for gold and died a poor man in Nevada City, California. His grave can be found in Pine Grove Cemetery, about a half mile outside of town. The Lyman Gilmore Middle School in Grass Valley has the motto, "Flying into the Future" and a mural depicting first flight. School children made a YouTube presentation about Gilmore including old video footage of Gilmore and an interview with people who knew him.