Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Кіріспе
SAAB Quantum – Saab құрауыштарын пайдаланып жекеменшік жобаланған және салынған бес автомобильден тұратын серия. Ең алғашқы үлгілер Saab 93 екі тактылі қозғалтқыштарын, қоробкаларын және аспасын қолданды. Кейінгі үлгілер Saab 96 трансмиссиясы мен аспа бөліктерін пайдаланды. Барлығы АҚШ-та салынған. Quantum I 1959 жылы салынды, шассиі компьютермен жабдықталған, оны IBM-де Уолтер Керн бос уақытында жасаған. Бастапқыда ол тек ең қарапайым кузовпен жабдықталған. Алғашқы сынақтардан және бір-екі жарыстан кейін, ол қазірге дейін қолданылып келе жатқан орташа толыққанды кузовбен ауыстырылды. Quantum II барлық жағынан дерлік бірдей болды, бірақ кейінірек салынды. Quantum I және II SCCA H модификацияланған класында жарысты. Олар таза прототиптер және жарыс машиналарын құрады, ешқашан өндіріске шығару жоспарланбаған. Quantum III өндіріс машинасы ретінде жобаланып, алғаш рет 1962 жылы таныстырылды. Тек бірнеше данасы ғана салынды. Сапасының нашар болуына байланысты Швециядағы Saab компаниясы оны қабылдамады және өндіріске енгірмеді. Quantum I (1959) – Бірінші нұсқасы өте қарапайым алюминий кузовбен болды. Кузовтың екінші нұсқасы сәл жақсырақ жасалған. Осы нұсқасы бүгінгі күнге дейін сақталған. Quantum II – Quantum I-ге барлық жағынан ұқсас. Екеуі де сумен салқындатылатын, үш цилиндрлі Saab екі тактылі қозғалтқышын пайдаланады. Quantum III – Толық жаңа дизайн. Екі дана салынды. Quantum IV (1963) – Бір орындық формулалық автомобиль, жиынтық ретінде сатылады. Америка Спорттық Автомобиль Клубының (SCCA) "Formula S" сериясына арналған. Quantum V (1965) – Ginetta кузовы. Saab екі тактылі қозғалтқышы және қоробкасы. Бір дана салынды.
SAAB Quantum was a series of five privately designed and built automobiles using various Saab components. The earliest used Saab 93 two stroke engines, transmissions and suspension. The later used Saab 96 drivetrains and suspension parts. All were built in the United States. The Quantum I was built in 1959, with a chassis computer engineered by Walter Kern at IBM in his spare time. It wore only the most basic bodywork at first. After initial testing and a race or two, it was replaced with moderately more complete bodywork which it still wears to this day. The Quantum II was nearly identical in every way, though built later. Both Quantums I and II were raced in the SCCA H Modified class. They were pure prototypes and racing cars, never intended for production. The Quantum III was designed to be a production car and was first presented in 1962. Only a few copies were built. Due to a lack of quality it was turned down by Saab in Sweden and never went into production. Quantum I (1959) 1st iteration was with a very basic aluminum body. Second iteration of the bodywork was only slightly more finished. This is the version it wears today. Quantum II Nearly identical to the Quantum I in every way. Both use a water cooled, three cylinder Saab two stroke engine. Quantum III Completely new design. Two built. Quantum IV (1963) Single seater formula car sold as a kit car. Intended for Sports Car Club of America's (SCCA) "Formula S" series. Quantum V (1965) Ginetta body. Saab two stroke engine and transmission. One built.