Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
Финляндияның құрылмай қалған өңірлік әуе компаниясы
Defunct regional airline from Finland
Finnish Commuter Airlines Oy, Finncomm Airlines сауда белгісімен жұмыс істеген, Финляндияның Ильмайоки қаласындағы Сейняйоки әуежайы аумағында орналасқан өңірлік әуе компаниясы болды. Бұл компания Эстония, Германия, Литва, Румыния, Швеция және Финляндия ішіндегі 16 бағытқа Хельсинки әуежайындағы базасынан рейстер қатынайтын. Авиакомпания Еуропалық өңірлік әуе компаниялар қауымдастығының мүшесі еді. Finncomm Airlines Финляндиядағы рейстер саны бойынша ең ірі ішкі авиатасымалдаушысы саналды. 2011 жылы компания Flybe Nordic компаниясымен алмастырылды және 2015 жылдың мамырында Nordic Regional Airlines деп қайта аталды.
Finnish Commuter Airlines Oy, trading as Finncomm Airlines, was a regional airline with its head office on the grounds of Seinäjoki Airport in Ilmajoki, Finland, near Seinäjoki. The carrier operated flights to Estonia, Germany, Lithuania, Romania, Sweden and 16 destinations within Finland from its base at Helsinki Airport. The airline was a member of the European Regions Airline Association. Finncomm Airlines was the largest domestic air carrier in Finland in terms of number of flights. The company was replaced by Flybe Nordic in 2011 and was rebranded as Nordic Regional Airlines in May 2015.
Тарих
1993 жылы Юхани Пакари және оның әкесі Finncomm Airlines әуе компаниясын әуе такси қызметі ретінде бастады, олар басқа тасымалдаушылар қызмет көрсетпейтін шалқайған аэродромдарға жеңіл ұшақтармен ұшатын. Жоспарлы рейстерді бастау үшін Әуе операторының куәлігін (AOC) алуға тырысқан Finncomm 1999 жылы шведтік Golden Air авиакомпаниясымен серіктестік құрды, Finncomm өз AOC-ін алғанша. Golden Air-дің бастапқы паркі жеті Saab 340 және бір Saab 2000 ұшағынан тұрды. 2011 жылдың 1 шілдесінде Finnair және Flybe компаниялары Finncomm компаниясын 25 миллион еуроға сатып алуға келісті. Компания Flybe Nordic деп қайта аталды, акциялардың 60% Flybe-ге, ал 40% Finnair-ге тиесілі болды.
In 1993, Juhani Pakari and his father started Finncomm Airlines as an Air Taxi business flying light aircraft to remote airstrips which other carriers did not serve. Seeking to acquire an Air Operator's Certificate (AOC) to begin scheduled flights, Finncomm partnered with Swedish carrier Golden Air in 1999 until Finncomm could receive their own AOC. The original Golden Air fleet consisted of seven Saab 340s and one Saab 2000. On 1 July 2011, Finnair and Flybe announced they were to jointly buy Finncomm for €25 million. The company was renamed Flybe Nordic. 60% of shares were owned by Flybe while Finnair owned 40%.
Операциялар
Finncomm компаниясында 250-ден астам қызметкер жұмыс істеді және 2008 жылы тасымалдаушы 870 000 жолаушыны тасымалдады, бұл қиын экономикалық жағдайға қарамастан, өткен жылмен салыстырғанда 45%-ға артты. Осы өсімнің нәтижесінде 9,4 миллион еуродан астам операциялық табыс алынды, бұл 2007 жылмен салыстырғанда 9,8%-ға жоғары. Әуекомпания 2009 жылы 1 миллионнан астам жолаушыны тасымалдауды жоспарлаған. 2006 жылдың соңында болған жағдайдан кейін Финляндияның азаматтық авиация басқармасы (FCAA) Finncomm компаниясының жұмыс процедураларын өзгертуді және ATR рейстеріндегі ауа-райының ең төменгі шегін уақытша көтерді. Жағдай тергелді және FCAA ұшқыштарға жаңа процедуралар бойынша қайта оқытуды тапсырды. Ауа-райы шектеулері алынып тасталды және әдеттегі жұмыс қайта басталды.
Finncomm employed over 250 staff and in 2008 the carrier flew 870,000 passengers, an increase of 45% over the previous year despite a tough economic climate. The growth allowed an operating profit of over €9.4 million which was a 9.8% increase over 2007. The airline expected to carry over 1,000,000 passengers in 2009. The Finnish Civil Aviation Authority (FCAA) ordered some changes to Finncomm's operating procedures and temporarily increased their weather minimums in ATR operations following an incident in late 2006. The incident was investigated and some re training was ordered by FCAA for pilots regarding new operating procedures. Weather restrictions were lifted and normal operations resumed.
Қоршаған орта
Finncomm Airlines компаниясы қоршаған ортаға тигізетін зиянын азайтты. Авиакомпания өте қазіргі заманғы және отынды үнемді пайдаланатын ATR және Embraer ұшақтарын қолданды, бұл отын тұтынуды және шуды төмендетті. Finncomm компаниясы ATR флоты бес жыл ішінде реактивті ұшақтарға қарағанда 70 000 тонна жанармай және 200 000 тонна шығарындыны үнемдегенін мәлімдеді.
Finncomm Airlines mitigated its environmental impact. The carrier utilised a very modern and fuel efficient fleet of ATRs and Embraers which reduced fuel burn and noise. Finncomm commented that the ATR fleet saved 70,000 tonnes of fuel and 200,000 tonnes of in a five year period over a jet fleet.