USS Sailfish (SS-572) – АҚШ Әскери-теңіз күштерінің радарлық күзет субмаринасы. Sailfish класының бас кемесі, жылдамдығы және радар жабдықтары туралы ақпарат.
Ағылшыншамен салыстырыңыз: абзацты басыңыз — түпнұсқа терезеде ашылады. Абзац астындағы EN түймесі оны мәтін ішінде көрсетеді.
Мазмұны
Кіріспе
USS Sailfish (SSR/SS/AGSS 572) – АҚШ-қа қарасты суасты кемесі. Ол өз класындағы жетекші кеме. Бұл, АҚШ Теңіз күштері тарихында «Sailfish» деп аталған екінші кеме, ол тропикалық теңіздерде қоныстанған, қылыш балыққа жақын, бірақ қабықтары мен үлкен жүзбек қосқан балықтан атын алған.
Submarine of the United States
USS Sailfish (SSR/SS/AGSS 572), the lead ship of her class of submarine, was the second ship of the United States Navy to be named for the sailfish, a large gamefish inhabiting tropical seas, related to the swordfish, but possessing scales and a large sail like dorsal fin.
Құрылыс және іске қосу
Sailfish – радарлық тікелей күзет қызметі үшін арнайы салынған алғашқы суасты кемесі. Ол желкенінің ішінде және артында BPS 2 және BPS 3 радарларымен жабдықталған. Ол және оның әпкесі Salmon 1928 жылғы "Аргонавт" кемесінен бері АҚШ Әскери-теңіз күштеріндегі ең ірі, дәстүрлі қозғалтқышпен жүретін суасты кемелері болды. Ұзақ қашықтықтағы радарларды пайдаланып, авиациялық топтардың алдында барлау мақсатында жобаланған Sailfish класы жоғары жылдамдықпен беткейде жүзуге арналған. Дегенмен, олардың көрсеткен жылдамдығы екінші дүниежүзілік соғыс кезінде модернизацияланған радарлық тікелей күзет суасты кемелерінен айтарлықтай жоғары болған жоқ. Sailfish 1953 жылдың 8 желтоқсанында Портсмут теңіз кеме құрылысшылығында (Мэн штаты) салына бастады. Ол 1955 жылдың 8 қыркүйегінде адмирал Линд Д. Маккормиктің әйелі, Линд Д. Маккормиктің демеушілігімен суға түсірілді және 1956 жылдың 14 сәуірінде қолданысқа берілді.
Sailfish was the first submarine built expressly for radar picket service, and was equipped with BPS 2 and BPS 3 radars in and aft of the sail. She and her sister ship, Salmon, were the largest conventionally powered submarines in the United States Navy since Argonaut of 1928. Designed to scout in advance of carrier groups using long range radar, the Sailfish class were designed for a high surface speed. However, their speed achieved was not significantly faster than converted World War II radar picket submarines. Sailfish was laid down on 8 December 1953 by the Portsmouth Naval Shipyard at Kittery, Maine. She was launched on 8 September 1955, sponsored by Mrs. Lynde D. McCormick, wife of Admiral Lynde D. McCormick, and commissioned on 14 April 1956.
1956-1960 жылдар
Нью-Гэмпширдің жағалауында сынақтан өткеннен кейін, Sailfish Кариб теңізінде тексеру сапары жасады, содан кейін Вирджиния штатының Норфолк қаласындағы 6-Субмариналық эскадрильяға (SubRon 6) қосылды. 1957 жылдың шілдесінде ол Жерорта теңізінде 6-флотпен алғашқы ұзақ мерзімді қызметін бастады. Қазан айында Норфолкке оралып, 1958 жылдың күзіне дейін Кариб теңізінің порттарына жасалған шашыраңқы сапарлармен жергілікті операцияларды жүргізді. Желтоқсан айында Филадельфияда жеті айлық модернизация және жөндеу жұмыстарын бастады. 1959 жылдың сәуір айында, жұмыс әлі аяқталмағанда, Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласындағы 10-Субмариналық эскадрильяға (SubRon 10) ауыстырылды. Sailfish шілдеде Нью-Лондоннан жағалау операцияларын жаңартты, флоттық және НАТО жаттығуларына қатысты, болашақ су асты кеме офицерлері мен экипаждарына біліктілік беру оқуларын жүргізді және өз жауынгерлік дайындығын арттырды.
Following trials off the New Hampshire coast, Sailfish conducted a shakedown cruise in the Caribbean Sea before joining Submarine Squadron (SubRon) 6 at Norfolk, Virginia. In July 1957, she began her first extended deployment with Sixth Fleet in the Mediterranean Sea. She returned to Norfolk in October and, through the fall of 1958, engaged in local operations, with occasional visits to Caribbean ports. In December, she commenced a seven month conversion and overhaul at Philadelphia. In April 1959, while the yard work was still in progress, she was transferred to SubRon 10 at New London, Connecticut. Sailfish resumed coastal operations out of New London in July, participating in fleet and NATO exercises, providing qualification training for prospective submarine officers and crews, and sharpening her own battle readiness.
1961-1967 жылдар
1961 жылдың 3 ақпанында «Сейлфиш» шабуылдық суасты кемесі ретінде қайта жіктелді және SS 572 корпус жіктелу белгісі берілді, себебі флотта суасты кемелерінің радарлық күзет миссиясы аяқталды. Grumman WF 2 Tracer әуе радарының толыққанды қолданысқа енуі оны ығыстырды. 1961 жылғы Алғыс айту күні демалысында «Сейлфиш» Нью-Лондоннан Род-Айлендке жіберілді. Ол мұнда тоқтағанда, терең майда пісіру құралындағы өрт салдарынан артқы батарея бөлімі арқылы өтетін барлық кабельдер дерлік күйіп, елеулі зақым келді. Ол сол демалыстың соңында Нью-Лондонға оралды, ал барлық экипаж бес күн бойы барлық кабельдерді ауыстыру үшін тәулік бойы жұмыс істеді. Осының нәтижесінде «Сейлфиш» өрттен кейін алты күн өткен соң бұрын тағайындалған жаттығуды орындауға үлкерді. 1962 жылдың қаңтарында «Сейлфиш» күрделі жөндеуге Филадельфия әскери-теңіз кеме жасау зауытына жіберілді. 1962 жылдың қыркүйегінде ол екінші Жерорта теңізіне аттануға дайындалып, 10 қазанда Нью-Лондоннан шықты. Келесі төрт айда ол Алтыншы флотпен бірге жұмыс істеді және 1963 жылдың ақпанында Нью-Лондонға оралды, онда сол жылдың соңына және 1964 жылға дейін жергілікті операцияларға қатысты. 1965 жылдың қаңтарында «Сейлфиш» Филадельфияға (Пенсильвания штаты) ауыстырылды, онда ол кеңейтілген «FRAM II» модификациясына түсті. Он үш айдан кейін, 1966 жылдың ақпанында ол жаңа PUFFS сонар жүйесінің палубаға орнатылған қанаттарымен ғана бұзылған, әсерлі, ағымдағы сыртқы түрімен кеме жасау зауытынан шықты. Оның үлкен іздеу радары алынып тасталды. Бұл жаңа қанаттар оның бастион мұнарасының пішінін кішірейтілген түрде қайталады, оған осы атпен аталатын желкенді балық сияқты үлкен, әдемі балықтың арқасының пішінін берді. Жаңа жүйелерін толық тексеруден және қайта оқытудан өткен соң, ол шілде айында үшінші Жерорта теңізіне аттанды. Төрт айдан кейін ол Нью-Лондонға және жергілікті операцияларға оралды.
On 3 February 1961, Sailfish was reclassified an attack submarine and given hull classification symbol SS 572, as the submarine radar picket mission ended fleetwide. Airborne radar had superseded it with the full deployment of the Grumman WF 2 Tracer. Over Thanksgiving weekend in 1961 she was dispersed from New London to Rhode Island and while in port there a fire in the deep fat fryer caused significant damage burning nearly all of the cables running through the after battery compartment. She returned to New London at the end of that weekend and the entire crew worked around the clock for five straight days replacing all of the cables. As a result, Sailfish was able to complete an exercise previous assigned by getting underway just six days after the fire. In January 1962 Sailfish entered the Philadelphia Naval Shipyard for overhaul. By September 1962, she was preparing for her second Mediterranean deployment and departed New London on 10 October. She operated with Sixth Fleet over the next four months and returned to New London in February 1963, where she participated in local operations through the rest of that year and 1964. In January 1965, Sailfish was transferred to Philadelphia, Pennsylvania, where she entered the Philadelphia Naval Shipyard for an extensive "FRAM II" conversion. Thirteen months later, in February 1966, she left the navy yard presenting a more sleek, streamlined appearance, broken only by the deck mounted fins of the new PUFFS sonar system. Her large search radar had been removed. These new fins duplicated on a miniature scale the form of her conning tower, giving her the dorsaled look of a large, beautiful fish, like the sailfish for which she was named. Following an exhaustive checkout of her newly acquired systems and a period of refresher training, she deployed in July for her third Mediterranean tour. After four months, she returned to New London and local operations.
1967-1978 жылдар
1967 жылғы 1 қарашада ол SubRon 8-ге тағайындалды және SubDiv 82 су асты кемелер дивизиясының су асты кемелеріне қосылды, олар су астына қарсы күрес мамандары болды. 1968 жылдың шілдесіне дейін Коннектикут штатының Гротон қаласынан операциялар жүргізді, содан кейін 1969 жылдың ақпанына дейін күрделі жөндеуден өтті. 1 шілдеде оған Тынық мұхитына бару және жаңа портына, Перл-Харборға тағайындалу бұйырылды. Sailfish 14 шілдеде Нью-Лондоннан шығып, Панама каналы арқылы өтіп, Мексиканың Акапулько қаласына қысқа сапардан кейін Гавайиге бет алды. Перл-Харбордан 9 қазанда ол Батыс Тынық мұхитында жетінші флотпен біргегі күштермен жұмыстады. Sailfish Жапонияның Йокосука қаласынан операциялар жүргізді. 1970 жылғы қаңтарда ол Тайвань және Окинава аймағындағы одақтас әскерлермен бірлескен жаттығуларға қатысты; ақпан айында Корея Республикасының Әскери-теңіз күштерінің бөлімдерімен бірлескен оқу операцияларын жүргізді; ал наурыз айында Жапонияның Теңіздік өзін-өзі қорғау күштерінің бөлімдерімен жұмыс істеді. 26 мамырда Sailfish Перл-Харборға оралды және жылдың қалған бөлігін оқу-жаттығулар мен техникалық қызмет көрсетумен өткізді. 1971 жылғы 8 ақпанда Sailfish екінші WestPac тобына жіберілді. Ол алты айдан астам уақыт бойы Батыс Тынық мұхитында круиз жасады. Мамыр айының соңында ол АҚШ Әскери-теңіз күштерінің және Жапонияның Теңіздік өзін-өзі қорғау күштерінің бөлімдеріне қосылды, HUK ASWEX 3 71 жаттығуына қатысты. Шілде айының ортасында ол Минданао теңізінде тағы бір су астына қарсы жаттығуға қатысты, бұл жолы Филиппин Әскери-теңіз күштерінің бөлімдерімен бірге. Sailfish 28 тамызда Пёрл-Харборға оралғанға дейін Брисбенде (Австралия) бір апта болды. Су асты кемесі 1971 жылғы 20 қазанынан 1972 жылғы 14 шілдесіне дейін жоспарлы жөндеуден өтті. Шілде мен желтоқсан аралығында ол Гавайи мен Калифорния арасында сынақтар мен типтік жаттығулар жүргізді. 1 желтоқсанда Sailfish Сан-Диегодан (Калифорния) Жапонияның Йокосука қаласына үшінші WestPac круизіне бағыт алды. Ол 1973 жылғы 4 мамырға дейін Батыс Тынық мұхитының суларында жүрді, содан кейін АҚШ-қа оралу үшін Субик шығанағынан аттанды. Ол 19-20 мамыр күндері Перл-Харборда тоқтады, содан кейін Сан-Диегоға қарай жол тартты. 1973 жылдың қалған бөлігінде ол Сан-Диегодан Калифорния жағалауында операциялар жүргізді.
On 1 November 1967, she was assigned to SubRon 8 and joined the submarines of Submarine Division (SubDiv) 82, specialists in antisubmarine warfare. She operated out of Groton, Connecticut, until July 1968, then underwent overhaul into February 1969. On 1 July, she was ordered to the Pacific and assigned a new home port, Pearl Harbor. Sailfish departed New London on 14 July; transited the Panama Canal; and, after a brief visit to Acapulco, Mexico, proceeded to Hawaii. From Pearl Harbor, she sailed on 9 October for deployment with Seventh Fleet in the western Pacific. Sailfish operated out of Yokosuka, Japan. In January 1970, she participated in Allied exercises off Taiwan and Okinawa; in February, she conducted joint training operations with units of the Navy of the Republic of Korea; and, in March, she operated with units of the Japan Maritime Self Defense Force. On 26 May, Sailfish returned to Pearl Harbor and spent the remainder of the year there in training operations and upkeep. On 8 February 1971, Sailfish departed Pearl Harbor for her second WestPac deployment. For over six months, she cruised the western Pacific. In late May she joined units of the United States Navy and of the Japan Maritime Self Defense Force in HUK ASWEX 3 71. By mid July, she was in the Mindanao Sea participating in another antisubmarine exercise, this time with units of the Philippine Navy. Sailfish spent a week in Brisbane, Australia, before returning to Pearl Harbor, on 28 August, for overhaul. The submarine underwent regular overhaul from 20 October 1971 until 14 July 1972. Between July and December, she operated between Hawaii and the California coast, engaged in trials and type training. On 1 December, Sailfish departed San Diego, California, for Yokosuka, Japan, and her third WestPac cruise. She plied the waters of the western Pacific until 4 May 1973, when she departed Subic Bay to return to the United States. She stopped overnight 19/20 May at Pearl Harbor, then continued on to San Diego. For the rest of 1973, she operated off the California coast out of San Diego.
Пайдаланудан шығару және тағдыры
Sailfish 1978 жылғы 29 қыркүйекте қызметтен босатылды және келесі күні Әскери-теңіз кемелерінің тізілімінен алынып тасталды. Ол Боливия Әскери-теңіз күштеріне ақшаға сату үшін Қауіпсіздікке көмек көрсету бағдарламасы арқылы жойылмақ болған, бірақ 1982 жылдың тамызында Торрелио үкіметінің құлауынан кейін Вашингтон штатының Бремертон қаласындағы Әскери-теңіз кемелерін сақтау және жөндеу кешенінде қалды. 2007 жылдың мамыр айында Sailfish Флоттық оқу-жаттығу SINKEX барысында нысана ретінде қолданылды, сол кезде Topeka сүңгімалы кемесінен атылған Mark 48 ADCAP торпедасы оны Вашингтон жағалауынан 1,451 фатом (8,706 фут немесе 2654 метр) тереңдікте суға батырды.
Sailfish was decommissioned on 29 September 1978 and stricken from the Naval Vessel Register the next day. She was to be disposed of by the Security Assistance Program for cash sale to the Bolivian Navy, but remained berthed at the Naval Inactive Ship Maintenance Facility at Bremerton, Washington after the fall of the Torrelio government in August 1982. In May 2007 Sailfish was expended as a target in a Fleet Training SINKEX, when a Mark 48 ADCAP torpedo fired from the submarine Topeka sent her to the bottom at , off the coast of Washington at a depth of 1,451 fathoms 8,706 feet (2654 m).