Кіріспе

АҚШ Әскери-теңіз күштерінің Gato класындағы су асты кемесі Барбтың соңғы екі әскери патрулін атап өту керек. Командир Юджин Б. Флюкидің басшылығымен 11-ші патруль 1944 жылдың 19 желтоқсанынан 1945 жылдың 15 ақпанына дейін Қытайдың шығыс жағалауындағы Формоза бұғазы және Шығыс Қытай теңізінде, Шанхайдан Кам-Китке дейін жүргізілді. Осы патруль кезінде Барб төрт жапон сауда кемесін және көптеген жаудың шағын кемелерін баттырды. 22-23 қаңтарда Барб Қытай жағалауындағы Намкван портына (қазіргі Янпу Ван) еніп, Мацу аралдарына қарама-қарсы орналасқан шамамен 30 жау кемесінен тұратын конвойды қиратты. Барб қауіпті, аз сулы аймақта маневр жасап, торпедаларын жау тобына жіберді, содан кейін бір сағат бойы картада көрсетілмеген, қатты миналанған және тасты кедергілерге толы сулар арқылы жоғары жылдамдықпен су бетімен жүрді. Осы ерекше патрульді мойындау үшін командир Флюки Құрмет медалімен марапатталды, ал Барб Президенттік бірлік марапатын алды. 11-ші патрульді аяқтағаннан кейін Барб АҚШ-қа жөндеуге және модернизациялауға жіберілді, оның ішінде капитанның өтініші бойынша ракета ұшырғыштарын орнату да болды. Тынық мұхитына оралған соң, ол 12 маусымда соңғы патрулін бастады. Бұл патруль Охот теңізінің жағалауында жүргізілді. АҚШ-тың су асты кемелері соғысында алғаш рет Барб Хоккайдодағы Шари, Касиходағы Шикука және Карафутодағы Ширитору қалаларына қарсы ракеталарды сәтті қолданды. 2 шілдеде ол Тиулен (Кайхё) аралындағы гарнизонды әдеттегі қару-жарағымен бомбалады, құрылыстарды қиратты және өрт тудырды. Содан кейін ол мұқият таңдалған экипаж мүшелерінен құралған топты теміржол пойзын жарғанға жіберді. 1945 жылдың 22-23 шілдесі аралығында бұл адамдар Жапонияның Карафуто қаласына жағаға шығып, кейіннен пойызды қиратқан жарылғыш зарядты орналастырды. Олар: Бас мергенші Пол Г. Сондерс, USN; Электриктер 3-сыныпты Білли Р. Хатфилд, USNR; Сигналдық 2-сыныпты Фрэнсис Нил Север, USNR; Кемелердің 1-сыныпты аспазы Лоуренс В. Ньюленд, USN; Торпедомандар 3-сыныпты Эдвард В. Клингесмит, USNR; Моторлы механизаторлар 2-сыныпты Джеймс Э. Ричард, USN; Моторлы механизаторлар 1-сыныпты Джон Маркусон, USN; және лейтенант Уильям М. Уокер, USNR. Бұл рейд шайқас туының төменгі ортасында бейнеленген пойыз символымен көрсетілген.

Соғыстан кейінгі тарих

Қақтығыстар тоқтағаннан кейін АҚШ-қа оралған «Барб» 1946 жылғы 9 наурызда офицерлік резервке жіберілді және 1947 жылғы 12 ақпанда Коннектикут штатының Нью-Лондон қаласында резервтен босатылды. 1951 жылғы 3 желтоқсанда қайтадан қызметке кіріп, Флорида штатының Ки-Уэст қаласынан Атлантикалық флотқа бекітілді. 1954 жылғы 5 ақпанда тағы да қызметтен босатылып, «Үлкен су астындағы қозғалту қуаты» (GUPPY) бағдарламасы бойынша модернизацияланды. 1954 жылғы 3 тамызда қайтадан қызметке кіріп, 1954 жылғы 13 желтоқсанға дейін Атлантикалық флотта қызмет етті, содан кейін соңғы рет қызметтен босатылып, Өзара қорғаныс көмектесу бағдарламасы бойынша Италияға берілді.

Энрико Таццоли (S 511)

Су асты кемесі итальяндық дін қызметкері Энрико Таццолидің құрметіне итальяндық Әскери-теңіз күштері тарапынан Enrico Tazzoli (S 511) деп қайта аталды. 1972 жылы кеме шамамен 100 000 долларға (қазіргі күні $) металл тескісіне сатылды. Адмирал Флюки, егер экипаж мұны білген болса, олар су асты кемені сатып алып, оны АҚШ-қа музейлік кеме ретінде әкелген болар еді деп мәлімдеді.

Мұра

Барбтың жауынгерлік туы Коннектикут штатының Гротон қаласындағы Су асты кемелері күтуханасы мен мұражайында қойылған. USS Barb аталымымен тағы бір су асты кемесі АҚШ Әскери-теңіз күштерінде 1963 жылдан 1989 жылға дейін қызмет етті. 2020 жылдың 13 қазанында Әскери-теңіз күштерінің хатшысы Кеннет Брейтуайт болашақ Вирджиния классының су асты кемесіне (SSN 804) USS Barb деген ат берілетінін хабарлады.